汽车改进气的利与弊
最大的好处就是省钱。弊端比较多：气罐占空间 这是硬伤，无法解决。但是大多数情况下我们也并不需要用到那么多的空间。这个根据自己实际情况决定。动力不足 因为气体体积大，气缸内很难容纳足够多的气体燃料，这样以来动力性就有一定影响。
同时，进气温度对空燃比有影响，应尽量降低进气温度以提高发动机效率。进气管的形状也至关重要，如采用光滑波纹管，管壁直且厚，能提升整体性能。许多人认为进气量越大越好，但实际上并非如此。过大的进气量可能导致怠速不稳、异响等问题，因此需要系统协调。虽然进气道改装能提升动力，但可能会增加油耗。
缺点是功率增大，油耗会略有增加，无法避免。进气改装确实与低扭损耗有关，但如果是有资质的厂家产品，低扭损耗有限。常见进气修改方法介绍：原始位置空气挡板 很多改装品牌基本都会为车型引入专门的原装空气阻尼器。由于更换成本低，因此具有良好的性价比。
总体来说，弊大于利。对于车主来说，改成天然气，唯一的优点就是天然气比汽油省钱，但这是在不算改装费的前提下。目前来说，改装天然气的费用基本在3000元左右，光这个费用，就差不多能顶上一年的油费钱了。另外加气要环保一些，对大气的有害排放污染物少。
改进气能提升多少动力
1、改进气体可以增加30%左右的动力变化，改装机械增压器和废气增压器也属于改装进气的范畴。改装这两个增压器可以增加30%左右的功率。如果对排气管进行改造，降低排气背压，动力性能会提高3%-5%左右。下面是关于进气的介绍：改装方法：进气的改装方法有很多种，包括废气增压和机械增压。
2、可以提升，但是效果不明显。 如果改进气和排气，当然力量就有了，但是进气效率高了，燃油也要相对的提高。
3、为实现最佳效果，建议将空气滤清器改为外露式，如蘑菇头，进一步降低阻力，增强进气。进气是汽车动力的关键，通过改变进气方式可以增强性能。 废气增压和机械增压是常用的提升方法，换装高流量空气舱和加大油门也是改装手段。进气压力能提升扭矩输出和加速性能。
4、加大进气量能提升动力吗 增加进气量可以提高发动机的功率，但只能相应增加喷油量。如果只增加进气量而不增加喷油量，混合气会过稀，也会影响动力。涡轮增压发动机通过增加进气来提高功率。涡轮增压发动机可以在不增加排量的情况下增加进气量。
改装进气能提升性能吗
1、如果只是提高进气速度，但压力不大，可以提高最大速度，也就是马力数据。改装的进气能提高性能吗？如果不改变方案，改装的进气是无法提高性能的。如果与程序一起使用，可以通过修改进气来提高性能。
2、对于汽车爱好者来说，改装进气系统是提升动力性能的一种有效方式。其中，改装机械增压器和废气增压器可以提升动力约30%左右，而改装排气管则可以提升3%-5%左右的动力性。
3、改装进气可以提升性能，但若不调整策略，改装效果将受限。增加空气流量和减少进气阻力，能够提高发动机的进气效率和容积效率。更换大流量空气滤清器滤芯，能降低阻力并增强进气量。若追求更佳效果，可考虑将空气滤清器改装为外露式滤清器，即蘑菇头，以进一步降低阻力，提升进气量。
4、进气压力提升，能增强扭矩输出效率，加速更有力。即便进气速度加快但压力不大，也能提高最高速度，即马力数据。仅改装进气无法提升性能，需结合程序调整。高流量空气滤芯降低发动机进气阻力，提升单位时间进气量与容积效率。为更佳效果，改装为滤芯外露式滤清器，进一步减小进气阻力，增加发动机进气量。
5、汽车改装中，二次进气的改动往往被认为效用有限。相较于二次进气，更换高流量进气风格或高流量进气风箱可能更为有效。高流量进气系统能够提供更充足的新鲜空气，进而提高发动机效率和动力输出。二次进气系统通常涉及将空气引入发动机的两个独立路径，理论上可以增加进气量。然而，实际效果往往不如预期。
6、改装进气系统确实可以提升发动机的动力性能。通过改进进气方式，如采用废气增压或机械增压等手段，可以有效地增加进气压力，从而提高扭矩输出效率，使车辆的加速更为迅猛。另外，如果进气速度得到加快，尽管压力并未显著增加，也能够提高发动机的最高速度，即我们常说的马力。
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