百度Apollo全新发布乐高式汽车智能化解决方案
月8日，在第二届百度Apollo生态大会上，Apollo全新发布了乐高式汽车智能化解决方案，并宣布在广州开辟数字交通运营商新模式。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“交通产业和汽车产业正经历百年一遇的大变革。Apollo聚焦‘智能’，通过智能化帮助车企造好车、帮助政府修好路。
月8日，在第二届百度Apollo生态大会上，Apollo全新发布了乐高式汽车智能化解决方案，并宣布在广州开辟数字交通运营商新模式。 百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“交通产业和汽车产业正经历百年一遇的大变革。Apollo聚焦‘智能’，通过智能化帮助车企造好车、帮助政府修好路。
月8日，在第二届百度Apollo生态大会上，Apollo推出了全新的乐高式汽车智能化解决方案，并宣布在广州启动数字交通运营商新模式。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示，交通产业和汽车产业正经历百年一遇的大变革。
易车讯 日前，我们从百度官方渠道获悉，百度Apollo将携乐高式升级版“智驾”、“智舱”、“智图”、“智云”（以下简称四智）的智能汽车解决方案亮相上海车展，这是百度Apollo首次以独立展商身份参展。2020年，百度Apollo解锁了乐高式“四智”智能汽车解决方案“新技能”。
年7月，在Apollo 0推出时，百度不再坚持通用免费平台，也特别开辟了收费的企业版，为车厂做深度定制服务。
凭借在AI、车联网、自动驾驶等领域的多年技术积累，百度Apollo先是在日前举办的生态大会上面发布了一系列拳头产品。
3年1亿辆!百度Apollo发布史上最激进计划
1、月8日，在第二届百度Apollo生态大会上，Apollo全新发布了乐高式汽车智能化解决方案，并宣布在广州开辟数字交通运营商新模式。 百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“交通产业和汽车产业正经历百年一遇的大变革。Apollo聚焦‘智能’，通过智能化帮助车企造好车、帮助政府修好路。
2、真正的阿波罗计划始于1961年，阿姆斯特朗于1969年在月球上迈出了“一小步”，耗时8年。百度从2013年开始从事自动驾驶，今年正好是8年。6月17日，在北京亦庄阿波罗公园，百度发布了最新的第五代无人驾驶Robotaxi-ApolloMoon。寓意也很明确：这次“登月”计划，一举成功。
3、周二，百度在广州举办Apollo生态大会，发布ANP（Apollo Navigation Pilot）领航辅助驾驶。基于L4级纯视觉自动驾驶的城市道路闭环解决方案——Apollo Lite“降维打造”，将于明年搭载于量产车型上市。ANP联合此前推出的AVP泊车方案，百度计划在未来5年实现100万辆车型的前装。 ATG逝去，ANP新生。
4、多家国内外一线汽车品牌、600多款合作上市车型，这些都是百度Apollo智能车联已经取得的成绩单，在中国已经有1500万智能汽车车主的每日出行与小度车载为伴，而且预计到2023年，搭载Apollo智能？联AI能？的？将超过1亿辆。
百度Apollo联合威马正式发布两款新车
1、月19日，百度Apollo联合威马正式发布两款新车，新车型均基于威马W6打造。一款是配置激光雷达的新一代无人车Apollo Moon量产车型（Apollo Moon威马版）；另一款是搭载百度ANP领航辅助驾驶系统与AVP自主泊车系统的量产车型。
2、此外，据沈晖介绍：“威马W6借助百度Apollo平台的百万级云算力，实现了高频停车场景下的无人驾驶能力。未来，威马将联合百度Apollo延展更多场景，包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能，有望在2021年通过OTA的方式与用户见面。”而在发布会的最后，在场所有人终于迎来了威马W6的补贴后售价。
3、今天，威马的第三款全新纯电动SUV正式亮相2020 Apollo生态大会，新车定位为紧凑型级别，由威马联手百度Apollo平台开发打造，搭载L4级特定场景自动驾驶系统，目前新车暂未命名，计划于2021年正式上市。据之前消息该车被称为W5。
4、官方表示，这款新车是由威马汽车联合百度Apollo平台进行打造，采用了全新的电子电气架构，并会搭载“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），在特定场景下可以实现L4级别的有条件自动驾驶。
5、至于自动泊车，去年威马就宣布与百度Apollo合作研发了“Valet Parking ”（自主泊车解决方案），当时演示了远程取车、自主泊车和自动充电操作，双方合作的L4级自动泊车具体能实现哪些功能，我们询问了百度方面，对方表示今年内双方会对外发布新的内容。
6、年3月1日，威马官方正式宣布旗下搭载了AVP无人自主泊车功能的威马W6正式开启预售。较为遗憾的是，官方并没有公布准确的预售价格；但从海报上可以看出，威马W6预售价会在二十万左右，而用户只需交付6元购车意向金即可成为预约客户。
对话百度自动驾驶“头号乘客”:无人出租时代真来了吗?
1、可以认为，百度无人出租车已得到了乘客的一致好评。 在大会现场，百度自动驾驶技术部总经理王云鹏还提到一个有趣的细节，那就是在湖南长沙有一位百度无人出租车（robotaxi）的铁杆粉丝。迄今，这名铁粉——长沙市民陈先生已乘坐百度无人车525次。 自百度在国内带起无人出租车落地潮之后，有很多人都体验过。
2、在百度无人驾驶出租车上，安全员双手是离开方向盘的陈重山摄 其实，百度已经开启了车内没有安全员的全无人驾驶的商业化。2022年8月，百度宣布已拿到重庆、武汉等地政府发放的全国首批自动驾驶全无人化示范运营资格。百度“萝卜快跑”全无人自动驾驶出行服务城市，目前已覆盖武汉、重庆，乃至北京。
3、近日，百度自动驾驶出租车服务，正式在北京全面开放了。有需要的乘客只需要在百度地图APP或Apollo官网，选择免费试乘自动驾驶出租车，就可以体验到无人驾驶的乘车感受。
4、今日，百度发布重大新闻，北京地区的无人驾驶取得重大成就，并且开始了正式的无人驾驶出租车业务，所有海淀和亦庄的乘客，均可以免费乘坐，并且不需要预约，即到即试。
5、之前，车企获得的L3级自动驾驶牌照仅限于测试阶段，而这次进入试点名单意味着在通过测试后可以开发可量产的产品。 2个月前的5月15日，百度旗下的萝卜快跑宣布拟在武汉投放1000辆无人驾驶网约车。
6、百度无人驾驶出租车的服务正式开启 在2017年大会上，李彦宏坐着无人车上了北京五环，引起了众多人的关注，同时还收到全球第一张无人驾驶的罚单。 而如今，百度无人驾驶出租车ApolloRobotaxi确实在北京开站营业了。
不买会员就限速?百度被曝将推出“百度汽车”
据说，百度提出了两种不同方案：一是自己造车，让车企为其代工，二则是组建一家百度持有多数股权的合资企业。目前百度与车企之间尚未达成任何形式的协议。尽管百度对市场传闻暂未回应，但丝毫不影响它的股价一路飚高，12月15日收盘涨183%，盘后还涨77%至达197美元，到2018年底以来的最高点。
百度云普通会员仍然受到传输速度的限制。 在网盘行业中，通过会员收费是一种普遍做法。即使放弃百度网盘，其他网盘服务也可能存在类似的限制。 大多数提供正规服务和安全保障的网盘产品都包含了付费功能。天下没有免费的午餐这一道理在网盘行业同样适用。
百度云盘近日对非会员用户实施了限速措施，下载速度被限制在最高1MB/S。对于这一变化，用户们纷纷寻求解决方法。首先，充值成为网盘会员是提升上传和下载速度的有效途径。会员用户可以享受更快速的文件传输服务，这对于需要频繁进行文件传输的用户来说，无疑是一个值得考虑的选择。
无方向盘自动驾驶汽车来了!“人均一个数字人”的时代也要来了?百度的A...
百度以Apollo RT6的发布为引擎，推动自动驾驶技术革新，其第六代车型Apollo RT6搭载尖端AI技术，以仅25万元的亲民价格，预示着智能出行的普及曙光。这款无人驾驶汽车不仅注重乘客体验，设计上考量了用户需求，智能座舱的多样性和安全性媲美20年驾龄老手，展现了百度在AI与车辆工程融合上的卓越成就。
在百度世界大会上，我们见证了自动驾驶技术的未来。Apollo RT6，第六代无人驾驶汽车，以仅为25万元的价格，配备了先进的AI技术，展现了智能出行普及的曙光。它的设计充分考虑了用户的需求，智能座舱在多样性和安全性上可与经验丰富的司机相媲美。
需要。无人驾驶的智能转向系统方案，当然了，在做到无人驾驶这个程度的时候，可以有一些更复杂的方案，比如说前轮分别主动转向控制。用一个电机控制左前轮的转向另一个电机控制右前轮的转向，可以实现更复杂的转向功能。
此外，DAS线控主动转向配合ALC主动车道控制技术，无需驾驶者干预即可自动调整轮胎角度，对车辆的行进路线进行修正，帮助车辆重新回到正确的行驶轨迹上来。
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