新马六何时上市?
新马自达6有可能在年底在中国上市。以下是关于新马自达6的一些关键信息：车型与发动机：新马自达6的5L车型是全新的，取代老款车。这款车型将搭载一款5L四缸直列发动机引擎，功率输出为170马力。国外售价与配置：入门级Mazda6 i SV：起售价为$19，850美元，搭载5L发动机。
新一代马自达6将于11月在欧洲上市销售。为北美市场特别准备的北美版则要等到明年夏季。
现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展首发并于2014年通过进口的方式由一汽轿车引入中国。2015年第三代Mazda6由长春一汽轿车引入代工实现国产，国产车型命名为马自达6阿特兹。
据称，第二代马自达6上市后老款车型将继续销售，产品组合将会是老款车型以高性价比主攻0L中级市场，新款车型以高品质进军5L市场。
马自达6它的排量都是多大的?
【太平洋汽车网】配置上马自达6和马自达睿翼的排量分别是0L和5L，马自达6使用的是机械液压助力机构，而睿翼则是电动助力。睿翼有稳定杆，马自达6没有稳定杆。
如果车辆手续齐全，车况良好，行驶里程较少，没有事故和故障记录，那么这类马自达6 3排量的二手车，其正常市场价格大概在6万元左右。这样的车辆一般能够提供较为稳定的驾驶体验，保养成本相对较低。由于3升排量在当时属于主流配置，这类车型在市场上仍有较高的认可度。
考虑入手07款马自达6 15万公里二手车的价值 对于一辆6万价格的07款马自达6跑了15万公里，是否值得入手，需要从多个角度进行评估。首先，动力表现 马自达6轿跑搭载3L排量发动机，最大功率为120kw/6500rpm，最大扭矩为204nm/4000rpm。
马自达6属于b级车 马自达6的轴距为 2675（mm）、排量有0和3两款发动机，所以从数据上来说马直达6属于b级车。
请问新马六和老款马六有什么区别!!
1、从外观上看，新马自达6大体上和老款并没有太大的区别，主要的改变在于底盘升高 到了150mm，相比老马自达6不到140mm的离地 ... 不过对于新马自达6采用的镶铬、黑桃木 纹中控台，感觉没有老马6的钛银中控台来的时尚。
2、根据厂家目前透露的信息显示，新一代马自达6车身尺寸较老款有所加长，但仍呈现出运动化的车身风格。新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变，它的方向盘角度和排挡高度都有所调整，使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。
3、款马6和13款马6发动机都是一样的，没有改进新技术，最明显的改变就是看后视镜上有没有转向灯，如果有就是13款的，如果没有就是12款的，12款的灯在叶子板侧边，很容易辨别出来。
4、外表 老款马6带天窗，睿翼不带。睿翼有后视镜电动折叠，老马6没有。老马6有真皮方向盘，睿翼没有。马自达6的方向盘确实比轻，但开起来感觉还是很不错的，很有安全感，操控很好，本人很喜欢。如果本人选择的话，本人会选择老款。
马自达6,马6睿翼,马6轿跑之间的区别是什么?
1、前灯以菱形竹叶造型套嵌圆形大灯，通过简单的线条将LED的组合分割开来，形成重叠造型；相比Mazda6，睿翼的A柱到车尾的线条更加柔滑，略微拱起的轮眉使车身更加饱满，侧窗线条的弧度明显加大，尾部比老款短了不少。睿翼的轮拱采用了跑车概念的夸张设计，丹凤眼造型的尾灯营造出立体的视觉效果。
2、马自达6价位在14w-18w之间。睿翼是马自达6的升级版本，价位在18w左右了。而睿翼轿跑则是睿翼的升级版本，价位在20w以上了。
3、就更别说是睿翼了。可以方向盘理所当然的能进行前后和上下的调节，不知道你是怎么得出空间不比M6的结论。针对你最后一句话，后备箱绝对是马6大。
4、而睿翼个人感觉没有马自达6那么运动了，更注重商务，和舒适性，车身也加长了 总体来说，马自达6相比睿翼 表现的更加注重运动了，比较纯粹。
5、脱胎于欧版马自达6的睿翼无论从哪个角度看上去，都是一款十分漂亮的车型。柳叶形的大灯尺寸更大，也更加精致，大尺寸的五边形进气格栅也体现出一种咄咄逼人的进攻感，从侧面看，立体感十足的前翼子板体现出很强的肌肉感，让睿翼颇具几分性能版的味道，而一条上扬的腰线也让睿翼变的动感十足。
6、马自达伊瑞和马自达6的区别如下：马自达6秉承“科技马自达”的一贯风格，外观造型动感优雅，成熟又充满活力。
不愧是造车“鬼才”!新马自达6变成六缸后驱车了
然而，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。
根据这次曝光的信息来看，新一代马自达 6搭载SkyActiv-X直列六缸发动机配合48V轻混的动力总成的确亮点十足，350Hp（约合355Ps）的最大马力配合后轮驱动让它运动性能有了质的飞跃！不过这套动力总成要引进国内的话还需要克服油品的适配问题，其功率也有可能因此而下调。
年1月30日，东洋软木工业公司在日本广岛创立，至此开启马自达汽车品牌至今100年的光辉历史。相信有不少朋友都是“马迷”，作为一家造车理念比较特立独行的汽车品牌，马自达专注研究动力技术，即便思路和理念与汽车行业大趋势格格不入，但也因此俘获众多车迷的心。
配6缸+前置后驱，直指宝马3系 当然，这些都不是最重要的，据此前官方透露，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机，并配备48V轻混系统，且升级至后轮驱动。另外品牌旗下的轻混动力系统、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出。
除此之外，新车还将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和D柴油发动机，并配备48V轻混系统。原来马自达6迟迟不改款，是为了攒出这个直六+后驱的大招啊，不愧是卖车为了造车的品牌。新车预计将在2022年正式发布。
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