别克英朗GT自动时尚版2012款和2013款有什么区别
1、款的别克英朗GT在多个方面进行了改进，提升了车辆的整体性能和舒适度。新款车型换装了全新的S6六速手自一体变速箱，相比2012款车型，新变速箱不仅换挡更加平顺，而且提高了燃油经济性，使得驾驶体验更加顺畅。
2、配置方面，2013款英朗GT除了两款6L舒适版车型外，其余车型都增配了外后视镜加热功能；在6L、8L自动时尚型和6T时尚运动型上，还新增驾驶员座6向电动座椅，并为8L自动时尚型和6T时尚运动型增加了定速巡航。此外，手动挡车型增加升档显示，6T车型增加“增压压力”显示。
3、英朗GT手动6进取版2012款和2013款唯一的区别是：2013款比2012款多了USB、AUX外接音源接口。
4、安全性：主动安全肯定是福克斯更高。被动安全，两车差不多。操控性：英朗后悬架为非独立悬架但加装了瓦特连杆，车体更宽，行车稳定性特别是高速稳定性也不错，方向盘的指向性绝对不及福克斯。福克斯全独立悬架，悬架支撑性更强。空间：英朗GT明显大些。这两车的诉求和优势都不尽相同，很容易区分。
别克英朗gt为什么停产?2013款别克英朗gt什么时候停产
别克英朗GT停产的原因是通用公司在2015年初决定停产该车型。2013款别克英朗GT在2015年初停产。停产原因：- 市场策略调整：通用公司可能基于市场趋势、消费者需求以及自身产品线规划等多方面因素，决定停产别克英朗GT车型。
别克汽车品牌进行战略调整，我们从汽车内部获得消息，别克英朗在12月份将停产，也就是别克走量车型英朗进行停产。也就是说自12月以后别克厂家将不会再生产英朗，卖完之后我们就是买不到新车，如果想买只能在二手车里面能买。
别克英朗XT停产的真实原因主要有以下几点：三缸发动机市场接受度低：别克英朗XT搭载的三缸发动机在当时市场中并不如四缸发动机受欢迎，这导致了其销售表现欠佳，成为停产的催化剂。
2013款别克英朗GT1.6起动后加不起油是怎么回事?
1、款别克英朗GT6车型遇到起动后无法正常加油的问题，可能是由于发动机积碳过多或喷油嘴过脏所致。这两个问题都会影响车辆的燃油供应和燃烧效率，进而导致车辆在运行过程中出现燃油供给不足的情况。因此，建议对车辆进行相应的检查和清洁，以确保发动机内部的清洁度，提升燃油系统的正常工作状态。
2、怠速开关短路或断路；节气门位置传感器安装调整不当，使怠速开关在节气门全关时没有闭合，或怠速开关在节气门有一定开度时仍然闭合；线性可变电阻的滑动触点接触不良，在节气门从全闭到全开的过程中，节气门位置传感器输出信号有间歇性中断现象。
3、别克英朗油门有点加速无力是正常的现象，主要是由于油门反应迟钝造成的，根据官方给出的百公里加速时间就可以发现别克英朗的加速能力并不优越了，不过这个级别的家用轿车都是有这个问题，另一个方面也是为了舒适而设计的。
4、这种情况应该是油箱内部压力大所致，检查一下油箱是否变形，再检查一下燃油蒸汽系统是否故障。
5、发动机的油路系统也固然重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。
6、发动机积碳过多也是不容忽视的问题。积碳过多会影响燃油的正常输送，使得汽车出现油耗上升、动力下降的现象。定期清理发动机积碳是保持良好油耗的关键步骤。最后，汽车自重对油耗也有直接关系。过重的车身会增加发动机的负担，因此减轻汽车重量也是降低油耗的重要措施。
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