途乐60怎么样
1、日产途乐y60作为一款大型SUV，其油耗表现与车型特点密切相关。根据2018款车型的数据，该车的真实油耗大约在百公里17升左右。在车身尺寸方面，途乐y60的长宽高分别为5165mm、1995mm和1955mm，轴距达到了3075mm，最小离地间隙为273mm，车身重量则为2537kg。
2、途乐Y60的车身尺寸为4240*1800*1825！--mm，轴距达到2400mm，搭载了TB42汽油发动机和TD42柴油发动机，排气量为4169cc，最大马力可达170ps/4200rpm！--，最大扭矩为31kgm/2800rpm！--，展现出了它的动力性能。
3、因此，高车身尺寸、重车身重量以及动力强劲的发动机使得日产途乐Y60的油耗相对较高，百公里17升的油耗反映了这一点。对于对油耗有严格要求的购车者来说，这可能不是一个理想的选项。
途乐汽车怎么样
1、第五，悬挂系统偏硬。途乐采用非承载式车身和悬挂，虽然在处理小震动时表现敏捷，但不如家用轿车般舒适。在平滑路面，车辆会有些许弹跳，后排的体验尤为明显。最后，内饰设计较为朴素。整体设计风格偏向简约，主要以深黑色调为主，尽管营造出稳重感，但可能对追求个性化设计的消费者吸引力不足。
2、途乐搭载了6L大排量自然吸气发动机，虽然功率和扭矩表现不俗，但面对较重的车身，启动和加速时显得较为沉重，不够灵活，影响了驾驶体验。油耗问题：大排量发动机和重车身导致油耗较高，工信部综合工况油耗为17L/100km，实际车主油耗平均高达174L/100km，增加了日常使用成本，影响了市场接受度。
3、除了发动机的高性能外，途乐汽车也拥有非常经久耐用的全车品质。它们使用了高精度的材料和部件，能够抵抗恶劣的天气环境，让车主出行更加舒适安全。 精良的售后服务 途乐汽车在售后服务上也不遗余力，它们拥有大量的专业服务人员，提供维修、保养、检测等服务，保证车辆的安全性和使用性能。
4、越野性能强悍：途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，保持所有车轮紧抓地面，同时车身平稳。搭载了一套地形反馈系统，四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，越野配置比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。
5、途乐的悬挂偏硬，这是为越野而生的。与家用车相比，底盘调校不如舒适，因此乘坐体验不够舒适。途乐的悬挂偏硬可能会对小震动进行处理，但效果并不明显。在光滑的柏油路上，途乐会有轻微的弹跳，后排比前排明显很多。05内饰观感体验十分差劲 内饰观感体验十分差劲是日产途乐的六大缺点之一。
6、日产途乐外形尺寸：5140x 208 0 x1 960mm，轴距 307 5mm。各方面都比竞争对手 兰德酷路泽 5700和 雷克萨斯LX 570大，而且空之间必须有保证。而且涉水深度达到700mm，真的是为越野设计的。但是这么庞大的车身，在城市里开车很不方便，更别说停车了，而且车前盲区比较大。缺点：悬挂偏硬。
尼桑suv汽车途乐怎么样
尼桑SUV汽车途乐是一款性能优越、设计独特的车型。以下是关于尼桑途乐的详细评价：越野性能强悍 悬架系统优秀：在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，保持所有车轮紧抓地面，同时车身平稳。
尼桑suv汽车途乐是一款非常不错的汽车。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
尼桑suv途乐蛮好的，值得买：途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。
尼桑SUV途乐，一款备受欢迎的车型，确实值得您考虑购买。作为一款全尺寸SUV，途乐Patrol在保持其硬派越野车的特性的同时，巧妙地融合了现代时尚与尖端科技元素，展现出独特的魅力。基于与英菲尼迪QX56相同的平台，途乐更适宜在各种越野环境中大展拳脚，展现出卓越的越野性能。
与英菲尼迪QX56同平台，途乐在越野性能方面表现出色。它拥有强大的动力系统，搭载了一台6L V8发动机，采用汽油直喷等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。同时，与之相配的7速自动变速器也更加顺畅，使得途乐的驾驶体验更加舒适。
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