高合汽车只要36.9万,它为何要急转弯?
1、从客观角度来说，高合HiPhi Y之所以引人关注，并不是因为车辆本身的性能，而是因为它的价格。这款车的起售价仅为39万元，与目前在售的高合HiPhi X和高合HiPhi Z相比有巨大差距。这款车的出现，证明高合汽车已经放弃了此前的超高端定位，开始进攻奔驰、宝马、奥迪所在的高端市场，变得更加务实了。
2、谈起高合汽车，第一印象肯定是与众不同的车门设计，其次就是价格贵。作为汽车圈的“门厂”高合汽车凭借展翼门设计一炮而红，只不过其大几十万的售价总给人一种高不可攀的疏离感。近日，高合汽车正式上市了旗下第三款车型HiPhi Y，售价区间为人民币39万元-49万元。
3、高合HiPhi Y即将上市，作为高合汽车第三款作品，与此前定位纯电超跑的高合HiPhi X、高合HiPhi Z不同，新车主打纯电豪华科技SUV，预计售价39万起，价格相对更加亲民，受众也更广。
4、高合HiPhi Y全系标配十余项科技豪华配置，包含第二代NT智能展翼门、全速域主动后轮转向、前排通风加热按摩座椅等，其打造的豪华出行体验具有高合特色。那就是：起步即豪华，起步即高配。伴随着高合HiPhi Y正式上市，高合汽车高端纯电产品阵营进一步完善，高端化布局进一步深化，全球化进程也将全面提速。
高合汽车值得买吗
高合汽车旗下HiPhi X拥有许多黑科技配置，如ISD智能交互灯、HiPhiGo智能旅行伙伴、可编程智能大灯等。然而，车主表示这些功能在日常使用中并不实际，只是成为了炫耀的资本。车主因此感到后悔，认为花费这么多钱购买这些不实用的黑科技不值得。
综上所述，高合汽车在质量上是可靠的，消费者可以放心购买。当然，在购买任何汽车产品时，消费者都应根据自己的需求和预算进行综合考虑，以确保做出明智的决策。
车内的配置和豪华感的营造符合我的需求，对比特斯拉简洁的内饰，我认为和奔驰S级的驾乘舒适感有的一拼。这款车的缺点是，目前的车机系统还有待优化，毕竟是家新的车企，可以给些宽容的态度等待厂家优化。记得16年提特斯拉时，车机系统也是一样，经过优化后才变得很优秀。
综上所述，对于追求高端新颖的纯电驾驶体验，预算又特别富裕的消费者来说，高合HiPhi X还是值得购买的，如果经常需要带着一家人出去游玩的话，那么就不太推荐该车型，因为长途出行的话，车辆无法保证足够的续航，同时第三排的空间也比较局促。
对于是否值得购买高合HiPhi Z，起售价61万的车型，我的观点是它绝对是一个明智的选择。这款汽车以其出色的设计和功能配置著称，给人留下深刻的印象，展现出未来感和力量感。
也能为用户带来更加精致、个性化的出行日常。更值得一提的是，高合HiPhi Y可选装的冷暖智能冰箱既能储存冰美式，也可以保温一杯热拿铁，让用户随时随地感受到家的感觉。另外，高合HiPhi Y可搭载宁德时代115kWh三元锂电池包，CLTC综合续航至高可达810KM，续航能力堪比增程车，从根源上解决里程焦虑。
“黑马”变“威马”,2024高合还挺得住吗?
可以说，资金链的断裂已经成为高合汽车的阿克琉斯之踵，而现在的高合，已经与暴雷初期的威马较为相似：全国大面积撤店、供应商讨债、大批裁员……至于销量为何持续下滑，还是在产品端上，用一句话来形容就是“上不去，下不来”。
年对多数新能源车企和新势力来说至关重要，从高合汽车的现状来看，它确实处于悬崖边缘。个人而言，对高合品牌抱有喜爱，现在只能希望这次事件没有后续发展。
一手好牌打烂的威马和高合 在2023年底威马汽车被曝处于破产边缘，在短暂辟谣之后也被证实。威马汽车在创立之初手握一手好牌，既有巨额的融资，甚至还有很多新势力造车羡慕的生产资质，要知道这可是连理想和蔚来都没有的优势。
细心的网友会发现，本次高合停产停工事件发生后，网上并没有出现太多的谩骂声，例如：威马汽车倒闭时“墙倒众人推”的局面。可见网友和高合车主们对高合的包容度非常高。
至此，我们也似乎看到了高合在汽车市场的最终结局。
威马汽车的破产，还仿佛就发生在昨天，目前高合汽车的状况，就像是崩盘前的威马，各种消息满天飞。从去年年末开始，高合汽车屡屡传出减员降薪、门店撤出、拖欠货款的消息，虽然高合汽车也在不断的辟谣，甚至是“已向公安部门报案”，但负面消息就像是洪水决堤一发不可收拾。
高合汽车:我还能再抢救一下!
1、可能因为高合汽车创始人丁磊不太想放弃股权、不想被资本操控，但丁总显然是低估了中国汽车市场竞争的激烈程度，这便导致了之后的资金链断裂等一系列问题，丁总也证实了这一点。
2、综上所述，从市场基础、技术研发、营销策略优化以及行业发展趋势等多个角度来看，高合汽车仍然具有抢救的必要和价值。只要采取有效措施改善经营状况并适应行业发展趋势，高合汽车有望实现涅槃重生并取得更加辉煌的未来。
3、高合汽车还有抢救的必要。尽管高合汽车目前可能面临一些挑战和困难，但这并不意味着它没有未来或不值得挽救。以下是对这一观点的详细解释：首先，高合汽车作为中国新兴的电动汽车品牌，拥有一定的市场基础和品牌认知度。随着全球对可持续出行和环保意识的不断提高，电动汽车市场呈现出快速增长的趋势。
高合蔚来有救了!中东土豪为何青睐中国智能电动车?
1、而目前的中国纯电品牌当中，蔚来汽车和华人运通旗下的高合汽车显然是最具豪华属性的品牌。在仰望出现之前，高合汽车一度是售价最高的国产电动车品牌，光是高达80万的价格已经可以让其跻身豪华车之列。
2、而据一位接近高合汽车的知情人士透露，除了拖欠供应商的款项，高合甚至连悦达集团的代工费都没付齐。 #01 中东土豪的“救命钱”去哪儿了？ 2023年12月，一笔关于蔚来高达22亿美元的注资，再次证明了中东土豪的“钞能力”，也让身陷破产传闻的蔚来暂获喘息之机。
3、高合在2021年的销量为4237辆，2022年为4520辆，2023年全年销量未公布，不过2023年的销量主体逐渐从HiPhi X、HiPhi Z变成了Hiphi Y，如果说之前卖均价七十万的车还能够让财务压力少一点，现在卖三十多万的车那只能是自身回血无力了。
4、尤其是之前被人诟病的续航里程短的问题，也正逐步得到改善：2017年，大多数电动车续航仅300公里，而到了2019年则普遍提到高五六百公里，其中亦不乏续航达650公里的广汽新能源埃安LX这样的超长续航电动车。从单程续航能力算，这个数据已经完全可以跟传统燃油车比肩了。
5、相比传统车企进入高端电动车领域，国内外金融投资分析机构似乎更看好造车新势力。 中金汽车发布研报称，今年三季度中国新能源车市场已经逐步走出补贴退坡和疫情影响，新能源车市场渗透率持续提升。中期看，造车新势力供应链逐步释放产能将加强规模效应，长期看，智能驾驶等服务等服务收入释放，有望兑现相应预期。
高合停摆,一场事先演习的败北
“高合的财务危机不是一天两天了，悦达集团的代工费一直没付齐。后面中东资本的投资告吹了，高合一步步走到了无米下锅只好停工的局面。”上述知情人士透露。 #02 被“禁言”的高合员工正努力发声 2月20日下午，车市物语走访高合盐城工厂时意外发现，工厂内外弥漫着一种紧张的气氛，一群员工正聚集在工厂大门讨说法。
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