urv（urv370）

urv缺点太严重了

1、此外，本田URV的外观与冠道相似，但整体上没有冠道的稳重大气，反而显得笨重。时间长了，消费者会感到不满意。此外，这款车还有一些小毛病，如自动启停设计不合理、车漆较薄、后排座椅不可调等。综上所述，本田URV存在一些严重的缺点，因此这款车并不适合所有人。

2、本田URV，这款备受瞩目的SUV，在拥有显著优点的同时，也存在一些不容忽视的缺点。首先，其0T的发动机动力强劲，驾驶体验独特，但起步时却显得有些迟缓，这可能是9AT低速齿比设定的问题，也与K20C3大涡轮2250转才达到最大扭矩有关。

3、首先，URV的弱势开局。URV搭载5T涡轮增压发动机搭配CVT无级变速器，以及0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速器。虽然这个动力组合原则上对URV来说是足够的，但低速换挡时却存在顿挫，高速时发动机噪音较大，影响了其舒适性和动力性。其次，油耗问题。

URV的口碑为什么那么差

1、综上所述，URV的口碑之所以那么差，主要是因为它的动力表现、油耗和配置等方面都存在一些问题。如果本田能够在这些方面进行改进和优化，或许能够提升URV的销售表现和口碑。

2、缺点发展弱。不管是5T车型或是0T汽车发动机，驱动力都较为肉，低转数下换档有抖动，拉升汽车转速时噪声会愈发显著，进而影响到了本田URV的舒适感和驱动力。缺点耗油量非常高。在大城市拥挤的路况下，油耗达到了11-12L，再加上汽车油箱容积小，仅仅57升的容积，加油的频率有点高。

3、--，无论是搭载5T引擎还是0T发动机，动力输出都显得较为迟缓，低转速换挡时存在顿挫感，当提升发动机转速时，噪音问题也显得尤为突出，这无疑影响了URV的驾驶舒适性和动力响应。另外，URV的生产合作背景也不如冠道。URV是由本田与东风集团共同合资生产的车型，而冠道则是由广汽本田独家研发。

4、其次，就是起步比较弱。本来，本田URV选择5T涡轮增压发动机搭配CVT无级变速箱和0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱。按道理来说，这个动力组合对URV来说还是足够的，但是实际操作起来，就会感觉到起步弱，反应缓慢，不给力。

5、缺点： 动力配置略显不足：对于追求高性能驾驶体验的消费者来说，URV的动力配置可能略显平庸。综上所述，本田URV在舒适性、空间、安全配置、外观设计和内饰豪华感方面表现出色，但动力配置略显不足。如果你正在寻找一款兼顾实用与舒适的中型SUV，本田URV无疑是一个值得考虑的选择。

6、腿部空间两拳，后排空间非常宽敞。而且，这款车的悬挂系统相对硬一些，但舒适性还是很不错的，动力储备充足，发动机启停效果也很好。总的来说，本田URV是一款价格较高的中型SUV，性能优异，操控性能精准。内饰用料高级精致，整体品质非常出色。因此，从综合口碑来看，这款车的表现还是相当不错的。

为什么不建议买URV

缺点动力表现不佳 本田UR-V搭载了5T和0T两种发动机，虽然动力组合看似足够，但在实际驾驶中，起步显得较为迟缓，低转速下换挡有顿挫感，高转速时发动机噪音较大，影响了驾驶的舒适性和动力性。

如下：缺点起步弱 本田urv搭载了5T涡轮增压发动机搭配cvt无级变速箱和0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱，按道理来说，这个动力组合对urv来说还是足够使用的，但是起步肉，低转速下换挡有顿挫，转速高后发动机噪音比较大，影响了本田urv的舒适性和动力性。

URV不建议购买四驱车型的主要原因如下：车型定位：URV的定位并非硬派越野车，其设计初衷更偏向于城市SUV。因此，即便是提供了四驱选项，其采用的中央多片离合器式的四驱系统也主要用于应对雨雪天气，防止车辆侧滑。在一般的驾驶环境下，这种四驱系统并未展现出明显的性能优势。

因此，虽然本田UR-V在某些方面具有优势，但由于其动力性能、油耗和配置等方面的问题，导致消费者对其购买意愿降低。这也是为什么与冠道相比，UR-V的销量相对较低的原因。

消费者会感到不满意。此外，这款车还有一些小毛病，如自动启停设计不合理、车漆较薄、后排座椅不可调等。综上所述，本田URV存在一些严重的缺点，因此这款车并不适合所有人。如果你对车辆的要求不高，那么这款车还是可以考虑的。但如果你对车辆性能和舒适性有更高的要求，建议你考虑其他车型。

机油增多，虽然在某些情况下可能不会立即引发重大故障，但长期而言可能对引擎性能产生负面影响，甚至可能引发机油泄漏。刹车偏软则直接威胁驾驶者的安全，尤其是在紧急情况下，刹车反应的迟缓可能会导致严重事故。因此，这两个问题加在一起，使得本田URV 5T的选择变得复杂，需要仔细权衡。

urv2.0t四驱和两驱的优缺点

T版本配置更高级，采用9AT变速器，马力提升至272，最大功率达到200KW，扭矩增加至370Nm。但工信部综合油耗略高，为3升，实际平均油耗约为11升。建议选择2020款240T两驱致悦版，5T车型指导价为268万元。而0T车型则推荐2020款370T两驱尊雅版，指导价为298万元。

首先，URV的动力表现不够出色。不管是5T车型还是0T车型，动力都相对较弱，低转数下换档有抖动，拉升汽车转速时噪声会愈发显著，这些问题都影响了URV的舒适性和动力性。其次，URV的油耗较高。在城市拥堵路况下，油耗常常达到11-12L左右。

这种设计策略兼顾了UR-V在常规路面下的燃油经济性，同时在需要时提供了足够的抓地力和牵引力。它使得本田UR-V 0T具备了更高的驾驶灵活性，能够适应各种路况和驾驶需求。通过自动切换驱动模式，驾驶者可以专注于路况，享受更加智能化的驾驶体验。

四轮驱动很贵。应该会好一点。URV属于东风本田，冠道属于广汽本田。两款车都是本田家族的著名SUV。外观方面，冠道沉稳大气，前脸富有层次感，中网采用厚实立体的镀铬条装饰，下进气口采用多边形设计。另一方面，URV相当重。中网由三条不同颜色风格的镀铬条并排装饰，看起来有点像脱臼的下巴。

提升了内饰的质感。大尺寸液晶显示屏增添了科技气息，让驾驶舱充满现代感。总的来说，本田URV 0是一款搭载适时四驱的SUV，注重驾驶体验与外观内饰的精致设计。它提供了5T和0T两种动力选择，对于追求性能和舒适性的消费者来说，是一个不错的选择。如需深入了解，可参考凤凰网的相关报道。

花25万买了本田URV,才开了4个月后,车主说出了用车体验

本田URV是本田主要推崇的一款SUV，通过它前后座椅保持足够距离的空间表现，充分兼顾到购车者“空间第一”的要求，也是如此，本田URV顺利成功在市场占有一席之地。

选车理由 对于我来说， 30多万提个空间动力都不错的车已经满足了。想想之前的12款途观耀智版31万落地，空间，动力，可靠性更本田都没法比的。挺好，现在汽车确实便宜了不少。虽然配置也简配了不少。最满意 因为是顶配，该有的全有，外观内饰包括配饰都很满意。

经过对比和汽车之家的论坛经验，URV确定2017款 370TURBO 两驱尊贵版29万拿下，在这里谢谢东本恒通达的周小姐热情接待，跟我争取了不错的价格优惠，人不错好吧直接下定，后来提车回家了还叫我回去领退的购置税和礼品，广州的朋友要是买东本的车私信我，我把她微信推荐给大家。

所以纠结一番之后，我最后提的是本田的URV，四驱尊享版。在我眼里，URV是一台均衡而中庸的车，开这台车的时间越长，就越欣赏它这种低调实用的性格。外观方面，URV前脸精致，侧面年轻时尚，尾灯特征明显辨识度高。羽翼式大灯，不亮的时候晶莹璀璨，点亮时光华夺目。

而且在低转速下换挡还会有顿挫的感觉，转速高后发动机噪音又比较大。真正开动起来，就能让人发现出来这些小问题。作为一辆URV的车车应有的舒适与动能的体验感比较令人失望，不知道后面厂家会不会进行优化。最后，就是油耗较高，配置的性价比低。本田车系作为一个日系品牌，省油应该是它的招牌、优势。

本田冠道和本田urv的区别

1、区别：座椅舒适度：冠道的座椅比URV更舒适，采用了更柔软的座椅材料。车门厚重感：URV的车门比冠道更厚重，可能采用了更高质量的材料和更精细的工艺。外观：URV的外观普遍被认为比冠道更美观，尤其是侧面，但这一判断具有主观性。

2、本田URV在动力性能和配置豪华性上表现更佳，而本田冠道在实用性和油耗上具有优势。以下是具体分析：动力性能- 本田URV：搭载的发动机在性能方面更为出色，适合追求强劲动力的消费者。- 本田冠道：虽然动力表现也不错，但相比URV略显逊色。不过，其手动一体变速箱换挡平顺，性能也十分优秀。

3、在顶配车型上，URV和冠道的配置几乎完全相同。但在入门级车型上，两者有所不同。5T车型中，冠道入门车型比URV便宜，但缺少了一些豪华配置；0T车型中，URV的入门车型价格稍高，但新增了多项高端配置。动力方面：两车均搭载了本田5T和0T发动机，动力输出相同。

4、本田UR-V和冠道的主要区别在于外观造型、车身长度和高度，以及部分配置，两者在本质上没有太大的差别。以下是关于两者区别的详细解外观造型：UR-V和冠道虽然基于相同的平台打造，但外观造型上存在明显的差异。这种差异主要体现在前脸设计、车身线条以及尾部造型等方面，使得两款车各具特色。

5、生产线归属不同：UR-V隶属于东风本田。冠道则归属于广汽本田。车身尺寸有差别：UR-V的车身尺寸为4825mm x 1942mm x 1670mm。冠道的车身尺寸为4816mm x 1942mm x 1669mm。尾灯设计不同：UR-V采用了贯穿式尾灯设计，具有高度的辨识度。冠道则拥有独特的C型尾灯，为尾部造型增添了个性。

6、本田URV和冠道的主要区别如下：外观设计：URV：动感的线条和前卫的风格，强调年轻与活力，展现出强烈的运动气息。冠道：倾向于成熟稳重，更注重内在力量与大气的表达。内饰设计：URV：追求创新，配备全液晶仪表盘和大尺寸触摸屏，科技感十足。冠道：以舒适性和实用性为优先，注重空间布局和乘坐感受。