菲亚特派力奥（菲亚特派力奥广告）

南京菲亚特派力奥到底怎么样

综合来看，南京菲亚特派力奥的性能、配置以及价格在市场中表现不俗。不同经销商提供的价格差异也反映了市场的竞争激烈程度。消费者在购车时，可以根据自己的预算和需求，选择合适的经销商进行购买。

南京菲亚特派力奥以其独特的内饰设计吸引眼球。车厢内部设计精致且小巧，打破了常规，通常在这个价格区间，车辆往往存在胶味过重、手工粗糙的问题。然而，派力奥通过巧妙地运用不同色彩和材质的搭配，成功地提升了整体视觉效果和触感，使之达到了一个相当令人满意的水平。

两辆车的操控性都不错，派力奥操控性稍微好一点，高速的时候特别地稳，似乎更加听话。在试赛欧时我总是大脚油门，后来JSDD告诉我，赛欧自动档车是低速高扭发动机，为了节油，充分利用动力，开车的时候最好轻点油门，让变速箱自动升档。

我开的是03年的3排量的菲亚特-派力奥，感觉这款车的整体表现还是挺不错的。车辆的质量不错，尤其是在高速公路上的行驶体验非常好，这得益于车辆的自重比较重，稳定性也很好。不过，油耗方面稍微偏高。

派力奥推荐如果你的预算为1万元，我会推荐考虑南京菲亚特的派力奥。这款车型以其时尚的外观和灵活的操控性吸引人，特别适合城市驾驶。推荐选择3L排量的车型，它们在质量上更胜一筹，相较于5L排量，性价比更高。

菲亚特派力奥特点

1、悬挂调校偏向于舒适，但牺牲了部分操控性能，尤其是在弯道中的表现，车身侧倾感较明显，轮胎抓地力一般。在制动性能方面，60km/h-0的制动距离约为20米，成绩较为普通。派力奥的设计旨在兼顾大多数用户的需求，注重驾驶的舒适性和安全性，这对于家庭用户来说是理想的。

2、我开的是03年的3排量的菲亚特-派力奥，感觉这款车的整体表现还是挺不错的。车辆的质量不错，尤其是在高速公路上的行驶体验非常好，这得益于车辆的自重比较重，稳定性也很好。不过，油耗方面稍微偏高。

3、侧倾明显，轮胎抓地力一般。制动性能方面，60km/h-0的制动距离为20米，成绩一般。整体而言，派力奥的设计更倾向于注重驾驶舒适性和家庭实用性，而对于追求性能的驾驶者来说，可能稍显不足。

4、南京菲亚特派力奥以其独特的内饰设计吸引眼球。车厢内部设计精致且小巧，打破了常规，通常在这个价格区间，车辆往往存在胶味过重、手工粗糙的问题。然而，派力奥通过巧妙地运用不同色彩和材质的搭配，成功地提升了整体视觉效果和触感，使之达到了一个相当令人满意的水平。

5、派力奥在2004年的车市中表现抢眼，被誉为黑马，其魅力并不仅仅在于其8万以内的售价，它还拥有诸多优点。首先，派力奥的外观设计时尚可爱，深受喜爱。在当今的汽车界，有一种观点认为欧洲车的设计最为出色，而意大利车在其中更是独树一帜。

菲亚特派力奥有几种颜色

1、种。百年汽车品牌菲亚特在1999年最早进入国内时便与南汽合作，第一款车正是派力奥。共6种颜色，分别是法拉利红，蓝旗亚黑，依莫娜黄，白色，地中海蓝和金属灰。

2、派力奥有两种版本，一个运动版，一个家用标准版。运动版的是红黑结合的颜色。家用版的是灰色。。一般都是米黄色，看起来比较舒服一点。如果比较喜欢色彩的，绿色和粉红，玫瑰红。。那些很显示个性。。

3、据南京菲亚特汽车设计专家介绍，这三种色彩专为南京菲亚特178平台系列车型全新开发，其设计灵感来自意大利的服饰设计和绘画艺术，和菲亚特品牌文化一脉相承。

4、派力奥新车型主要包括“派力奥·厚”系列，具体有派朗、周末风、Bravo以及限量版车型“派力奥·厚爱”、“派力奥·厚恩”和“派力奥·厚道”。以下是关于这些车型的详细信息：派力奥·厚系列：这一系列车型在第六届南京国际车展上惊艳亮相，凭借其实在的品质和性价比，赢得了观众和客户的热烈反响。

5、在那个年代，两厢小车并不多见，而且外观上派力奥也具有强烈的视觉冲击力，再加上耀眼的车身颜色，让派力奥在一众车型里脱颖而出。当时与派力奥相竞争的主要车型，赛欧算一个。不过价格和品牌知名度上，派力奥并不占优，所以销量上也差出距离。除了外形，内饰的配色和布局也令人印象深刻。

菲亚特派力奥油耗高吗?听听车主们的真实感受

车主一：100块钱高速能跑200公里，市区能跑160公里，油耗基本满意，国道基本上限速70，我感觉国道比高速省油，车本身体型小，国道虽然车比高速多，但是超车很容易，车速70上下，发动机2000转，5档，开空调，很省油啊也就5毛一公里。车主二：城内油耗8~9个。高速停停走走耗油。

菲亚特派力奥副驾脚踏下面总有水,是空调的问题吗

菲亚特派力奥副驾脚踏下面总有水，不一定是空调的问题，但空调问题可能是其中之一。以下是可能的原因及解决方法：车辆密封性问题：密封条老化或损坏：副驾驶前方的密封条和前风挡的密封垫如果老化或有裂缝，可能导致外部水源进入车内。建议检查并更换损坏的密封条。

菲亚特派力奥打开空调怠速不稳的原因可能是空调系统对发动机造成了额外负载，若系统存在故障则会导致怠速不稳。菲亚特派力奥的空调滤芯位于前排车内空调进风口附近。怠速不稳的原因：- 当开启空调时，压缩机的工作增加了引擎的负担。

一边是海水一边是火焰，转眼国内，菲亚特一直问题不断，并没有针对国内市场推出相应的车型和对路的策略，越走越窄，越走越远。现在，FCA与PSA已经合并成一个新的大型汽车集团。回过头来看看派力奥，往事随风……本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。