2010款凯美瑞2.0的排量,高速百公里9.6升油算高吗?
对于2010款凯美瑞0的排量，高速百公里6升油的油耗，个人认为并不算高，但也不是最低水平。若能将油耗控制在8升左右，那就可以视为正常水平。我的0G每公里平均仅需0.5元，因此我认为这辆车非常省油耐用。
我们的统计数据给出了凯美瑞0更详细的油耗情况，strong平均下来大约为6升/百公里，这意味着每公里的油费为0.64元。如果假设一年行驶2万公里，那么一年的油费大约会达到12，940元，每月的平均支出大约为1，078元。
那得看什么车型和引擎 ，如果是普通的日系自然吸气车型（比如 凯美瑞 ，雅阁 ，马6，天籁等） ，百公里综合油耗大概为： 9-6L左右 。但如果是一些德系 美国车 ，且有涡轮增压系统 ，百公里油耗没有 11-12 个是完全下不来的 。
据凯迪拉克CT4的实际车主测试，全新一代的CT4其百公里平均油耗大约为6L！--。作为一款定位于中型车的车型，这个油耗数据在同类竞品中处于相对较高的位置。CT4采用的是95号汽油，当前的市场价格为每升9元！--。以此计算，每公里的燃油成本大约是80美分！--。
计算为：6升除以140公里，结果约为0.686升/公里，转换成百公里油耗大约是66升/百公里，即86升/百公里。综合以上两个假设，我们可以估算您的车辆百公里油耗大约在86升至4升之间。然而，实际油耗可能会因多种因素，如驾驶习惯、路况、车辆状况等，产生变化，这仅作为参考。
2010年跑了13万公里的凯美瑞能买吗
1、不能。2010年截止到2023年已经有13年，跑了13万公里的凯美瑞会导致车况行驶时间过长受损，汽车零件都会损坏，已经没有维修价值，所以2010年跑了13万公里的凯美瑞不能买。凯美瑞是丰田旗下汽车，丰田汽车类型还有suv型、跑车型等。
2、二手凯美瑞不能碰的原因如下：修车可能比买车贵。一般来说，车龄超过10年的二手车就不建议买了。更何况是买一辆06年的二手凯美瑞，16年的车龄，大约也跑了二三十万公里以上了。虽然现在私家车已经没有强制报废的规定，开多久都可以，只要年审能过关。
3、一般汽车1年一万公里是正常行驶。或者8 9000公里也都算正常行驶。打个比方你说的丰田凯美瑞。一年跑1万公里。10年那就是10w公里。或者8 9万公里也都还行。但是如果说超过15万公里。不建议入手。年限又长。公里数又多。
4、能不能买，关键看车况如何。如果保养好，是可以买的，价格相对很便宜。如果保养不好，那不要买。所以二手车需要一个懂行的人去参谋。
5、凯美瑞这个车是相当不错的，现在13万了没事的，随随便便开个30万公里都不成问题的，也没有什么太大的问题，就是可能会烧机油，你注意检查就好了。
2010年11月份2.0凯美瑞是第几代车
年11月份0凯美瑞是第六代车型。第一代Camry （代号V10 1982年-1986年），第二代Camry （V20 1986年-1990年），第三代Cmary（V30/XV10 1990年-1996年），第四代Camry（XV20/V40 1994年-2001年），第五代Camry（XV30 2001年-2006年），第六代Camry（XV40 2006年至2011年）。
新款丰田凯美瑞作为第8代车型，搭载了一系列创新配置。其中，旗舰车型配备后置220V电源，而0精英版与领先版车型增添了TPMS胎压监测系统，所有车型均标准配备：外观上，豪华版和运动版分别沿袭了丰田最新的KeenLook设计理念，豪华版拥有梯形条形格栅和流线型车身，车顶加长增加了乘客头部空间。
新款凯美瑞是第八代车型，第八代凯美瑞的设计明显更年轻更时尚。八代凯美瑞都使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。第八代凯美瑞也有混动版本，混动版本也采用了5升自然吸气发动机。第八代凯美瑞的轴距为2825毫米，长宽高分别为4885毫米、1840毫米和1455毫米。
第七代凯美瑞是2011年发布的，直到2017年才停产。作为丰田旗下的一款中型轿车，第七代凯美瑞的长宽高分别为4850毫米、1825毫米和1480毫米，轴距为2775毫米。第七代凯美瑞共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。
2010款凯美瑞怎么样
款凯美瑞4在舒适性和空间性方面表现出色，车内空间宽敞，座椅舒适，乘坐体验非常不错。另外，这款车型的保养成本较低，对于车主来说是个好消息，因为这可以大大降低后期的维护费用。如果考虑购买二手车，一定要特别注意检查车辆是否有泡水和事故的痕迹。
外观设计大气： 2010款凯美瑞凭借其大气的外观设计，成功赢得了众多消费者的青睐，为道路增添了一道独特的风景线。 内部空间宽敞： 宽敞的内部空间为乘客提供了舒适的乘坐体验，无论是长途旅行还是日常通勤，都能满足大家对空间的需求。
这款车型自上市以来，凭借稳定的品质和可靠性能赢得了消费者的青睐。即便已经过去了11个年头，2010款4升凯美瑞顶配车型在二手市场上的表现依然不俗，售价大约在4万元左右，相较于其昔日的新车价格和如今的使用状况，性价比确实非常高。
实用性和便利性方面，2010款舒适版也不容小觑。车内的遮阳帘提升着车内氛围，大灯清洗系统保证了驾驶者的视线清晰，行驶更加安全。此外，其加速性能强劲，而且相对于同类车型，油耗表现较低，经济性十分突出。总结来说，如果你正在寻找一辆二手凯美瑞，我们强烈推荐2010款0L舒适版。
首先，凯美瑞在外观设计上非常出色，大气时尚，让人一见倾心。其功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航，电动座椅，空调效果非常出色，音响效果也令人满意。此外，该车还配备了遮阳帘，提升了车辆的品位，大灯清洗功能也比较实用。其次，10款凯美瑞的加速性能非常出色，可以满足大部分用户的需求。
丰田2010款凯美瑞几款
1、题主是否想询问“丰田2010款凯美瑞有几款”？3款。根据汽车之家查询显示，截止2023年10月18日，丰田2010款凯美瑞有3款，分别是L凯美瑞2010款200E精英版128万（停售），凯美瑞2010款200G经典版128万（停售），凯美瑞2010款200G豪华版。
2、年11月份0凯美瑞是第六代车型。第一代Camry （代号V10 1982年-1986年），第二代Camry （V20 1986年-1990年），第三代Cmary（V30/XV10 1990年-1996年），第四代Camry（XV20/V40 1994年-2001年），第五代Camry（XV30 2001年-2006年），第六代Camry（XV40 2006年至2011年）。
3、新款丰田凯美瑞作为第8代车型，搭载了一系列创新配置。其中，旗舰车型配备后置220V电源，而0精英版与领先版车型增添了TPMS胎压监测系统，所有车型均标准配备：外观上，豪华版和运动版分别沿袭了丰田最新的KeenLook设计理念，豪华版拥有梯形条形格栅和流线型车身，车顶加长增加了乘客头部空间。
4、在2010年，丰田凯美瑞中最实惠的一款是广汽丰田凯美瑞0E耀动版，其官方指导价为198万元。然而，根据北京市场的实际情况，其最高优惠可达7万元，这意味着实际售价可以降至约128万元。值得一提的是，对于2010年2月的丰田凯美瑞4240GNavi豪华导航车型，市场价大约在10万至11万元之间。
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