试驾凯美瑞混动:能忍的缺点和说不出的优点
能忍的缺点：- 车窗按键手感硬朗：相较于一些同级别车型，凯美瑞混动版的车窗按键手感可能略显硬朗，但仍在可接受范围内。- 内饰材料一般：虽然整体内饰设计时尚，但部分内饰材料的质量或触感可能不如一些豪华品牌，但这并不影响其整体驾驶体验。
凯美瑞双擎车的优点主要包括：油耗低：凭借其出色的油电混动技术，综合油耗可达到5L左右，非常省油。动力平顺：电机与自吸发动机的协同工作保证了动力的线性输出，换挡过程平顺，驾驶体验舒适。稳重与安全性：高速稳定性强，TNGA架构和高强度钢材料提供安全保障。
然而，凯美瑞混动版也存在一些不足之处。首先，价格较高是混合动力车型普遍面临的问题，与配置类似的车相比，其价格要贵得多，这在一定程度上影响了其普及。其次，虽然电池安全性和可靠性得到认可，但电池负担较高，且电池维护费用昂贵。此外，在发动机需要介入动力输出时，可能会发出较大的噪音。
此外，混动系统带来的平稳驾驶体验也是其优点之一，电动机的助力使得车辆起步和加速更加顺畅，减少了噪音和震动，提升了乘坐舒适性。然而，凯美瑞混动版也存在一些缺点，主要集中在售价较高、维护成本可能增加以及技术复杂性带来的潜在问题上。
发动机噪音问题：凯美瑞混动车型采用5L四缸自然吸气引擎+电机+E-CVT组合，纯电模式下车辆异常安静。然而，无论是发动机启动还是运行，噪音都较为明显，影响了高级感。 制动力释放问题：丰田凯美瑞混动版配备了CRBS功能，其动能回收力度与刹车踏板深度相关。
2022款的凯美瑞骑士版看着不错,不知道性价比好不好?
通过了试驾凯美瑞骑士版以后，总体感觉是非常不错的，性能表现的很好，驾驶起来很顺畅，颜值上让我感到很强的新鲜感，看着它就非常的舒服，就想赶紧入手这款车，所以我已经订购了这款车，预计10个工作日可以提车。
所以整体的颜值让我觉得非常不错，和之前的版本对比改变了不少，所以我更偏向凯美瑞骑士版。可百度了解更多。
这款2022款的凯美瑞骑士版，六月份才上市的，当我看到这款车外观时我完全被它的外观给吸引住了，因为它的外观是非常拉风的，整体采用了酷黑设计，酷黑的前格栅，酷黑的18英寸轮毂，增加了不少黑色元素，看上去有一种像轿跑的感觉。
方向盘轻重我觉得很合适，也很适合新手的选择。另外就是动力也非常的强劲，在起步时推背感是很明显的，非常的干脆利索，踩下油门动力就会立马涌现出来，在超车时表现得很出色，加速感是比较快的，整体上我认为这款凯美瑞骑士版是不错的，所以我也购买了这款车，钱已经交了，现在就等提车了。
凯美瑞这车在我的印象中一直销量都是很不错的，在路上我也是经常的看到这款车，整体的颜值是很酷的，比较经典，延续了丰田家族的传统，这款车非常的坚挺，因为凯美瑞一直在不断的升级大大提升，车子是做的越来越好，越来越能够抓住大家的眼球。
凯美瑞、雅阁、天籁底盘哪家强?眼见为实看看“裙下风光”!
这是全新一代凯美瑞底盘。底盘覆盖平整，覆盖件均为塑料板。相比老一代车型，简直焕然一新。如果和老一代放一起，给人直观感受就是超级进步的存在了。
凯美瑞双擎试驾怎样?
凯美瑞混动测评表现优异，是一款值得考虑的高效与舒适驾驶体验的车型。以下是具体测评亮点：技术领先：凯美瑞混合动力版，即凯美瑞双擎，是丰田混合动力技术的杰出代表。搭载全球公认的十佳双擎发动机，全新底盘和悬架赋予它更强的动力和更流畅的驾驶体验。
就加速体验而言，起步的时候还是挺猛的，汽车之家实测凯美瑞双擎的零至百公里加速成绩为44秒，这样的动力表现对于日常家用完全没问题。同时，作为一款混合动力车型，凯美瑞双擎在平顺性上的表现接近完美，除了平顺之外，当你急加速时，电动机和发动机同时出力也能营造出不错的推背感。
安全方面，两款车的安全配置都比较完善，都配备了主/副驾驶座椅安全气囊、前排侧安全气囊、前/后排安全带保护装置等。综合来看，凯美瑞双擎在外观、内饰、动力、配置和安全等方面更出色，而比亚迪汉DMI在价格方面更具优势。如果您追求高品质、低油耗、静谧的驾驶体验，并且有一定的预算，可以选择凯美瑞双擎。
在行驶评测的过程中，凯美瑞的动力输出略显平顺，尤其是刚起步的时候，汽油版车型的动力输出要更加柔和一些。发动机的动力属于5L自然吸气发动机的主流表现，动力输出顺畅，在整个加速过程中都不会有明显的推背感。
目前整体价格区间控制在20万之内，算是对近期新能源车价格战的回应。近期，我们对凯美瑞2024款双擎0HGVP豪华版进行了实拍，看看它的具体表现。相比上代车型，第九代凯美瑞的轴距与车身宽度保持不变，平台架构也没有变化，应该是基于上代车型改进而来，车架与底盘等核心部件通用。
之前出门陪老婆办事，让我在路边等她，又是凯美瑞双擎陪我们出门，买了已经1个多月了，也更加对它的印象有了深入的了解。
想购买一台凯美瑞家用,有必要选择2.5T的吗?
1、首先，0L的功率比没有本质的区别，其实就是菜鸟啄的水平。而且，这已经达到了22万的水平。可以选择混动版的凯美瑞，不过价格要涨2万。但是两万朵花更值钱，动力明显提升，低速堵车的舒适性和油耗也有明显提升。开过丰田的混动后，就不想开丰田的燃油车了。
2、其实说白了，就是聊一聊0S锋尚版和5G豪华版，家用该选谁？从小编个人的试驾体验来说，还是建议大家考虑5L最低配车型，也就是5G豪华版丰田凯美瑞。至于原因，我简单总结了3点。
3、建议选择凯美瑞0。凯美瑞0和5该怎么选，大部分人都会推荐你买5的凯美瑞，因为5的发动机动力比0更好，8AT的变速箱也更有优势，但实际上，买凯美瑞的人是在乎动力吗，是因为他的操控吗，其实都不是，即便是5的凯美瑞相比于同级别的0T发动机，在动力上也没有任何的优势。
4、g豪华版：虽然有人偏好8AT变速箱的优越性，但从成本优势和长期的稳定性来看，凯美瑞0g豪华版所搭载的变速箱同样能够提供可靠的性能，并且在大量行驶后，通常能提供更长久的使用寿命。
广汽丰田新凯美瑞试驾:新款诚意十足,驾驶品质升级
广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型。从参数上来看，最大功率145kW，零百加速8秒级，油耗2L/100km，相较于此前的5L自吸是全面升级的。性能更好的同时，经济性也有保证。
有的，2024年3月1日，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市。第九代凯美瑞诚意十足，起售价118万元。它具有以下特点：外观：采用最新设计理念，提供三种不同版本的外观选择，差异主要在前脸，分别为蜂窝状中网、菱形设计，以及在SE款式造型基础上增加运动套件。
此次第9代凯美瑞的上市，不仅要打破这一矛盾，而且还要以十足价格和配置诚意来满足用户需求。广汽丰田向来不反对价格战，只是反对那种无序、混乱、以次充好的价格战，第9代凯美瑞的到来，就是要做中高级混动轿车的标杆。
此外，新凯美瑞还将搭载AR风格化HUD，这项科技配置将驾驶信息以更直观、更生动的方式呈现在驾驶员眼前，极大地提升了驾驶的便利性和安全性。同时，新车还配备了丰富的主动安全系统，包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统等，为驾驶者提供全方位的安全保障。
竞品车型：广汽本田雅阁 本田雅阁作为丰田凯美瑞的最大日系对手，并与大众帕萨特一起被成为合资B级车三杰，三款车型在国内合资中型轿车细分市场中，销量也是常年领先。其中，无论是十代雅阁，还是八代凯美瑞，在实力上都得到了众多消费者的认可。
发表评论