外观足够硬派,性能差别大,捷途旅行者对比豹5和坦克300
1、综合来看，这三款车型确实有着各自的优势，综合来说，捷途旅行者的外观方正有力，尺寸领先同级别车型，比较讨喜，同时内饰精致而富有科技感，但其不是硬派越野的带大梁结构，适应不了深度越野，如果你大部分时间都在铺装路面驾驶，只有偶尔想撒撒欢，那么捷途旅行者很适合你。
2、造型方面，豹5使用了独特的豹力美学设计语言，整车有着浓厚的硬派属性，力量感很强。经典方盒子造型辨识度极高，搭配车身周围使用的锁扣元素后，更显个性。除此之外，豹5还使用了棱角感很强的格栅、线条，前后包围套件也极为粗犷，搭配多辐曜黑的轮毂后，车辆的硬派风格得到进一步释放。
3、如果家里只有一台车的话，那肯定是捷途旅行者更合适啊。虽然坦克300是硬派越野，但捷途旅行者买车成本低，用车成本也低，还有终身质保。而且坦克300能去的地方捷途旅行者也都能去。但捷途旅行者的优势在于还兼顾了家用属性，比如底盘更扎实，舒适度更好。
4、综合来看，这三款车型都有着各自的优势，总的来说，捷途旅行者的综合表现还是不错的，价格方面来看比同级别竞争车型更具有优势，外观设计上也符合了硬派越野风格，但由于并不是带大梁的硬派车身，所以无法满足深度越野，如果你大部分时间都在城市中驾驶，那么捷途旅行者会更加适合你。
5、如果从走量的角度来看，相比之“高端玩家”方程豹豹5，哈弗猛龙以及捷途旅行者的可能性要更大一点。但需要注意的是，越野市场本身小众，以坦克300为代表的国产硬派越野SUV车型销量已经不如以往，要想成为下一个“现象级”车型，还需要在产品和营销上做出更多的努力。
6、如果只养一台车，还是建议选捷途旅行者。虽说坦克300的越野性能确实不错，也得到了很多人的认可，但作为一款硬派越野车，坦克300舒适度偏差，油耗也更高，所以不太适合家用。而捷途旅行者作为一款旅行越野车来说，一方面有着出色的越野能力。0T发动机+XWD 智能四驱系统，足以应对各种复杂路况。
长城300越野车缺点是什么?坦克300适合城市驾驶吗
1、关于长城300越野车的缺点，首先它在工艺和材料上显得较为廉价，驾驶过程中噪音大，且因高油耗而影响燃油经济性。高速行驶时，车辆稳定性欠佳，品牌影响力相对较弱。坦克300在设计上虽然考虑了清洁性，采用了硬塑料材质，但车身做工存在差距，缺乏精致感。
2、首先，风噪声问题，因为水箱300是由“方盒子”形状，所以车辆风阻系数大，高速行驶时车内有明显的风噪。另外，由于坦克300使用的是越野轮胎，这种轮胎最大的缺点就是噪音大，所以车辆行驶时轮胎噪音问题严重。
3、但是坦克300的驾驶感受则完全不同，为了能够适应大部分人的城市用车需求，坦克300在调校上尽量往城市SUV的感受上去靠拢，把越野和城市SUV做到均衡，首先是方向盘的转向手感，相比较于传统硬派越野车来说虚位较少，并且还有三档方向盘转向手感可调。
4、坦克300的油耗表现偏高，但在同类大型SUV中仍被认为是经济实用的。具体表现如下：城市驾驶油耗：由于赛博坦克300拥有强劲的动力和偏重的车身质量，在城市驾驶条件下，其油耗会达到13L/100km以上。高速驾驶油耗：相比之下，在高速路段驾驶时，坦克300的油耗会稍微节省一些，大约在10L/100km左右。
5、虽然坦克300是一辆名副其实的越野车，但在乘坐感受上却异常舒适，真皮包覆的坐垫柔软适中，并且拥有一定的支撑力。而后排座椅的靠背同样足够柔软舒适。作为一辆紧凑型车，在我调整好主驾驶座椅去到后排，依旧能够获得一个一拳半以上的腿部空间，算是非常不错的表现了。
坦克400用上插混,油耗不到3L,玩越野同样不输普拉多?
当然了，对于插混越野车来说，天生也无法避免会出现馈电状态，而根据官方给出的数据来看，坦克400 Hi4-T的馈电油耗超过了9L/百公里，不算低，但是即便如此，也要比纯粹的硬派越野省油，更何况105km的纯电续航里程其实已经能够保证车辆在城市中，多数情况下都能够用电来行驶，经济性能够有很好保障。
大家都知道，坦克品牌旗下的产品除了拥有出色的越野性能之外，在豪华和舒适这一块做得也是十分出色，这也是坦克300持续热销的主要原因，所以对于坦克400在配置方面的表现我们完全不用担心，虽然目前消息比较有限，但相信会给我们带来惊喜。
考虑到越野需求，硬派越野车大多有着较长的悬挂行程和偏软的调校，坦克300也是类似的属性。底盘对于大坑洼的过滤相当干脆，走烂路的时候丝毫不觉得车身发散。但针无两头利，车身对于小幅振动显得比较敏感，经过路面的井盖和接缝的时候，传入车内的弹跳相对明显。
外型十分类似，可是独立设计风格或是十分深厚的，外型空气，车内饰高档次这全是H9的优点，车体规格与丰田普拉多也十分贴近，宛然国产普拉多的觉得。H9现阶段有0T车用汽油及其0T柴油机二种驱动力，配对8AT变速器。
坦克400纯燃油版-大块头更有力量 延续坦克400 Hi4-T的外观设计，推出汽油和柴油两个版本，汽油版预计搭载最大功率180kW 0T汽油发动机，柴油版将搭载最大功率137kW 4T涡轮增压柴油发动机。
tank越野车是哪国的汽车?
1、综上所述，tank越野车是长城汽车哈弗集团旗下的知名品牌，以其出色的越野性能、精致的商标设计和先进的技术特点而受到消费者的喜爱。
2、国产越野车排名前十名，根据近期市场表现和消费者关注度，分别是：坦克TANK：长城汽车的高端越野品牌，以坦克300和坦克500等车型著称，凭借其硬派越野风格和出色性能，长期占据销量榜首。北京越野：始于1961年的北汽集团旗下品牌，BJ40等车型以可靠性和通过性闻名，是越野爱好者的优选之一。
3、坦克（TANK）是一种高端越野车，属于长城汽车旗下的品牌之一。长城汽车是中国知名的SUV和皮卡制造商，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌。坦克（TANK）作为长城汽车的高端品牌，代表着长城汽车在越野领域的实力和创新能力。
4、Tank是长城汽车旗下高端越野品牌坦克，长城汽车是我国知名的SUV、皮卡制造商，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个整车品牌。坦克品牌目前已发布了两款新车，分别是坦克300和坦克500。坦克Logo含义：坦克Logo由“T”和“U”两大字母组成。
国产越野中的王者坦克300与BJ40,谁更得人心?
他们都是国内硬质拥有的越野SUV强大，坦克300和BJ40是你的菜肴吗？BJ40的一侧是最明亮的眉毛，这种设计，已成为硬资助的越野车辆的通用设计元素，极其突出的力量。在轮胎方面，BJ40配备了来自铂金的ATS轮胎，尺寸为265/65 R17，以及罐的轮胎尺寸，以及越野车辆的尺寸。
综合来说，全新BJ40城市猎人版和坦克300都是同级别的当红辣子鸡，整体表现各有千秋。坦克300多出了后桥差速锁，同时在市场销量上的确有所优势。不过全新BJ40城市猎人版在配置、动力以及空间等方面略胜坦克300一筹。【本文来自易车号作者Happy吧啦车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
总结，两款硬派SUV整体的表现还是很不错的。也都为国产硬派SUV尽了一份自己的力量。两款车型在价格方面相差也并不大，个人觉得在越野能力上坦克300要强悍一些。北京BJ40显得更城市化一些。你们觉得这两款车怎么样呢？（文/大龙）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
就比如我们今天的主角长城魏派坦克300和 北京BJ40 ，虽然他们的相貌都有些许眼熟，不过强悍的机械素质和更低的售价也让入门级消费者们难以抗拒。那么如果是你，这两位长着西洋脸的国产硬汉，你会更中意谁？北京BJ40 在广州车展媒体日当天，北京越野正式发布了新款北京BJ40PLUS柴油版。
在BJ系列中，坦克300的直接对手是BJ40。虽然它没有坦克300那么高端，但它的耐用性和可靠性已经得到了广泛认可。今天，让我们比较一下这两款车，看看谁的表现更好。外观对比：精致复古VS粗犷粗犷 坦克300的外观采用了硬核SUV常用的方盒造型，车身棱角分明。它粗犷的气质散发出强大的气场。
作为国内硬派SUV造车领域的两大巨头，坦克系列和BJ系列均是越野爱好者在国产品牌领域的首选车型。
坦克300和哈佛H9两款越野车怎么选?
1、其实简单、通俗来讲，两款车型都是基于同一平台的产物。只是客户群体定位不同，功能性的调教略有差异，比如坦克300就完全是把越野性能及功能做到极致，而H9在越野表现不错的同时还兼顾舒适型。
2、第二个理由是，坦克300的用车成本更低。虽然坦克300的油耗可能略高，但综合来看，它的用车成本还是比哈弗H9低一些。维修和保养方面，两款车的差别不大，但坦克300的可玩性更出色。第三个理由是，坦克300更适合年轻人。
3、因此，如果你需要更大的空间和7座版本，那么H9会是更好的选择，尤其是在长途旅行时，乘坐舒适度更佳。其次，我们需要考虑外观。虽然哈弗H9的外观中规中矩，没有长城最新风格，但是坦克300的复古造型和鲜亮的颜色却非常吸引人。所以，如果你更注重外观的话，可以考虑坦克300。
4、当然说到价格，坦克300确实要比哈弗H9更高。但是作为国产豪华品牌，WEY坦克300有着如此多的硬核越野配置，价格高点也是合理的，而且也完全可以接受，毕竟实力在那摆着。这两辆车应该怎么选呢？如果预算够的话，一定是上坦克300了，因为这两台车的本质有着很大不同，坦克300的实力真的强太多了。
5、坦克300的越野性能更强一些，因为这款汽车的动力系统相当的充足，而且这款汽车轮胎以及零部件质量也是非常优秀的。
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