在欧洲被“买爆”的十款电动车:大众两款车上榜,它排第一
1、作为斯柯达推出的首款纯电SUV，斯柯达Enyaq基于大众MEB纯电平台继续打造，与大众ID.4属于姊妹车型，但两车外观设计却有明显的不同，Enyaq的前脸采用了更加接近传统燃油车的造型，在前唇上方保留了较大面积的进气格栅，上方的封闭中网内置有LED灯带，令车辆更具活力。
2、作为唯一上榜的法系新能源汽车，雷诺Zoe外观小巧时尚，内饰设计强调舒适性和人体工学，并且充满法系车的浪漫元素。作为一款一直在欧洲畅销的新能源小型车，在海外的这一细分市场一直都表现亮眼。 Zoe在去年5月升级了新一代车型。2020款雷诺Zoe提供两款电机：入门级R110电机可输出80kW、R135电机可输出100kW，续航均为394公里。
3、欧洲产品最卖座的就是大众ID系列，其中ID.4和ID.3成为全球最受欢迎的欧洲纯电车，不过两台车销量差距还挺大，ID.4去年全球卖了156万台，而ID.3去年也就卖了79万台。
五款热门纯电汽车购车攻略
小鹏P5的乘坐空间宽敞，座椅填充柔软，长途乘坐也舒适。后备箱空间充足，可轻松放置多个行李箱。比亚迪元PLUS：售价118-198万元 比亚迪在动力电池技术方面领先，其刀片电池技术兼顾电池容量与安全，广受好评。比亚迪元PLUS搭载刀片电池，续航能力达到430-510公里，在10万元级别的纯电SUV中具有竞争力。
像最新的比亚迪刀片电池技术，可以同时兼顾电池容量和安全性，很多用户都是冲着它的这门技术去买比亚迪的车子。像这款全新的比亚迪元PLUS也是搭载了刀片电池，续航里程能达到430-510公里，在10万多级别的纯电SUV里有着不错的竞争力，关键是首任车主可以享受电池系统的终身质保，安全有保障。
综合来看，若预算在 8 万元以内，零跑 T03 是不错的选择，推荐中配或顶配版本，其能满足基本通勤需求，小巧的车身在城市中穿梭自如。
销量增长迅猛：9月销量达到24855辆，同比增长高达735%。造型时尚：外观造型和空间表现优秀，被誉为国产版飞度。续航多样：提供301公里、401公里和405公里三种续航版本可选。以上五款车型在2022年都展现出了出色的销量和口碑，是购买纯电动汽车的不错选择。
昊铂HT是2023年11月上市的一款全新中大型纯电SUV。新车共推出6款车型，售价239万元-399万元。昊铂HT基于AEP 0高端纯电专属平台打造，采用单电机后驱，CLTC续航里程为550km-770km不等。 外观方面，昊铂HT定位中大型五座纯电SUV。最吸引眼球的便是鸥翼门设计。其打开高度达到3m，可让高个子乘客轻松上下车。
1月SUV销量丨星越L夺冠,CS75PLUS第三
1、从1月份SUV销量排行榜可以看到，前15名的以燃油车居多。除了星越L抢占第一外，长安CS75 PLUS销量超34万辆，排行第三；博越L销量超18万辆，排行第4，值得关注的是，去年12月份该车排行49位，仅仅一个月时间排名提升了45名，进步确实大。
2、长安CS75 PLUS 排名长安CS75 PLUS在2024年全年销量达到218353辆，只比第一名星越L少1000辆左右，不过整体来看实力还是很强，是主流SUV市场的一大亮点。
3、在国内燃油SUV零售销量榜中排名第一的吉利星越L，今年1-11月全球批发销量214850辆，排名第七位。长安CS75 PLUS紧随其后，以198167辆的销量排名第八位。丰田锋兰达、吉利缤越、问界M7销量均超过18万辆，排名第九至第十一位。曾经的合资SUV销量冠军本田CR-V，今年1-11月批发销量176178辆，排名第12位。
4、年1月比亚迪宋批发销量销售83824辆，在该月批发销量排行榜中排名第一。宋PLUS新能源，是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV。比亚迪宋PLUS采用了比亚迪家族Dragon Face 0的设计语言。海鸥 1月批发销量：41212辆 2025年1月比亚迪海鸥批发销量销售41212辆，在该月批发销量排行榜中排名第三。
5、我们在过去几个月的SUV市场销售统计中发现了一个变化，那就是燃油车型正在恢复自己的市场吸引力，这个吸引力不在CR-V、途观L这些合资车身上，而在于长安CS75 PLUS、吉利星越L这些自主燃油车当中。
6、在紧凑型SUV市场，吉利星越L和长安CS75PLUS无疑是颇受关注的热门车型。根据数据统计，11月吉利星越L销量达到47万辆，长安CS75PLUS紧随其后，销量为29万辆，两款车型分别占据了紧凑型SUV销量榜的第3和第4位。这两款车各有千秋，让不少消费者在购车时犯了难。
上半年“卖爆”的10款车:个个都是销量王,比亚迪独占5款
1、腾势D9，作为比亚迪旗下品牌的一款MPV，以上线不到一年的时间，就从别克GL8手中夺取了上半年销量最佳的成绩，可以说是实现了完美逆袭。不出意外，这样的成绩还会持续很长一段时间。总结：上文列举的10款车就是今上半年在各个细分领域的销冠。
2、海洋网6月销量则达到了110045辆，其中，海豚热销31140辆，已连续4个月月销超3万，绝对的“爆卖单品”；上市不久的海鸥销量直接来到了23005辆，逐月走高的市场表现，也逐渐露出了纯电代步车市场“黑马”的势头；宋PLUS系列的销量也超2万，达到25935台，持续领跑国内SUV市场。
3、第三名也是来自比亚迪，上半年宋PLUS的销量为176526辆，同比去年上半年的162573辆涨幅较小，这也和SUV市场的竞争更为激烈有关，上半年各家车企也陆续推出了宋PLUS同一级别的插电混动SUV，如银河L哈弗枭龙MAX等，分去了宋PLUS的部分用户群体。
4、月吉利新能源车的销量达到了25795辆，同比增长46%，几何系列的月均销量破万已经是常态化。熊猫mini在微型车市场表现出色，5月销售了7215辆。
特斯拉在华第二座工厂落户上海:储能和车辆业务齐头并进
月11日上午，特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在上海临港举行。首台超大型商用电化学储能系统Megapack从上海储能超级工厂成功下线，标志着特斯拉在华业务正式步入了新阶段。
传统车企之外，纯电动车翘楚特斯拉更不用说，上海工厂新近追加投资，全车型在中国实现本土化生产后价格下行，对所有新能源车开发商均造成不小压力。汽车巨头来势凶猛，国内自主品牌、合资品牌纷纷加紧跟进外，我国新能源新势力品牌正渐渐崛起。
小米YU7、小鹏首款增程车领衔,2025年重磅新车抢先看
1、就在12月9号，小米官方宣布新车命名为YU7，预计于明年六七月正式上市。根据工信部官网信息显示，小米YU7长宽高分别为4999*1996*1600mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV。从外观来看，小米YU7基本是“长高”的SU7，同样采用了水滴形的大灯、圆润的曲线设计、土星环尾LED尾灯。
2、近日，工信部公布了最新一批《新能源车型目录》，又一批还未正式发布的热门新车电池信息提前披露，包括小米YU问界M蔚来萤火虫、小鹏G7等，接下来一起抢先了解。
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