十代了,哪款雅阁才是最经典?
1、第八代雅阁的到来，尺寸更大，排量更大，满足了更多市场需求，东风本田看到雅阁的表现如此只好，就引入了欧版雅阁，也就是思铂睿来分割市场，结果，销量12年来都未获得成功。可以看到，雅阁的名字比思铂睿更加成功，而不是车型的问题了。
2、款第八代雅阁 第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感。在配置方面，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力。
3、与思域类似，更大尺寸的本田雅阁也诞生了总共十代，初代雅阁早在1976年就推出了。在1979年推出四门轿车之前，它最初是一款三门掀背车。动力来自一辆6升发动机，68马力的输出功率通过5速手动变速器传送到车轮上。随后推出的四门轿车则采用了8升发动机，还配备了动力转向系统。
4、雅阁，这款日系三剑客之一，同时也是市面上主流的B级车，长期占据销量榜前三的位置。目前已经更新到了第十代，但在这些更新换代中，有一代雅阁被广大车友誉为经典，它就是第七代雅阁。这款已经有15年车龄的车，依然有很多人在驾驶。七代雅阁的外观设计至今仍然吸引着人们的目光。
盘点雅阁的进化史,第一代到第十代您知道雅阁经历了什么吗?
1、本田雅阁！-- 作为环保节能的创新代表，第一代雅阁在石油危机时期诞生，以低油耗和宽敞空间脱颖而出。1999年，第六代雅阁引入中国，成为中国市场上最先进车型的代表，赢得了超过150万车主的信赖。日产GT-R！-- 始于1957年的SKYLINE车系，经历波折后成为大众集团旗下品牌。
2、但是随着近年来频繁被曝出各种“造假门”的丑闻，日本制造正在快速跌落，由“天籁、凯美瑞、雅阁”所组成的“日系三剑客”，虽然市场表现“如日中天”，超过了“帕萨特+迈腾”的德系两兄弟，颇有“王者归来”之势，但是极有可能是整个日本制造的“回光返照”的一个缩影。
本田雅阁9代加长版和讴歌TLX-L对比怎么样?
和外观一样的是，讴歌TLX-L都会有更加细致的雕琢。同时在具体装饰的风格上，讴歌TLX-L更加会突出科技的运动风格，而本田雅阁宜商宜家的属性会更加明显。但是要知道比雅阁贵出10万元的讴歌TLX-L在豪华感上并没有突出多少，这是中国消费者不能接受的。
讴歌tlx-l和雅阁的区别讴歌tlx-l和 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）的区别 讴歌tlxl和本田雅阁是同级车，这款车也是中型车。 讴歌tlxl的长宽高分别为4981 mm（毫米）、1854 mm（毫米）和1447 mm（毫米），轴距为2900 mm（毫米） 讴歌tlxl基本采用4升自然吸气四缸发动机。
TLX-L最明显的变化，是其加长了125mm轴距，达到9米长，与宝马3系长轴版、奥迪A4L等仅有微弱只差，进而有了越级的后排空间表现。可以说在长度方面，作为后来者的广汽讴歌所拿出的诚意已经超过了雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L。
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