体验奥迪R8:本是台猛兽,却跟错了队友【快车体验248】
1、奥迪R8，所谓最便宜的入门超跑，跑不过日产GT-R，和兰博基尼Huracan一个平台但却达不到Huracan的高度，纵使有再好看的设计，也终究离不开被市场冷落的命运。其实海外已经发布了奥迪新款R8和新款R8 Spyder了，还推出RWD（后驱）版本，整体造型设计更凶、更激进。
2、能够和550-2达到同样的加速成绩，主要还是要归功于这台R8的四驱系统。 和Gallardo LP550-2一样，这台2 V10的R8也同样采用了一台6挡AMT变速箱，搭配有电子可调悬挂，前后的悬架均为双横臂结构。但是这台R8并没有前桥抬升系统，应对地下车库和比较高的减速带时，还是需要格外注意。
3、R8摒弃了当下时髦的按钮启动和电子手刹，而是采用传统的点火和手刹方式。我想这是奥迪有意而为之，因为这两样技术对他们来说是再简单不过了。
4、如今社会，但凡是个小年轻，心中大多都有个跑车梦，伴随着引擎的轰鸣和时速表的急速爬升，这种风驰电掣的快感俘获着一大批小年轻的心。不过跑车总体还是非常贵的，但这并不妨碍我们对它的向往。 奥迪R8作为一款硬顶跑车，造型炫酷性能强劲，一直都是跑车中的热门，下面我们就赶紧来看看吧。
宝马i8壁纸_宝马i8图片跑车壁纸
1、宝马i8，比较有争议一款的跑车。有着超酷的外形，加速度仅需四秒多，落地价高达200W，但是他因为仅仅是三缸5T油电混动，就被定义为了跑车，未能进阶到超跑行列。 到底是超跑，还是只是单单的算个跑车？ 这些都不重要，重要的是只要你能开上他，隔壁几个村的村花都会争着想要上你的车。
2、宝马i8最终版，一身黑色涂装，霸气“黑武士”来了！i8是宝马推出的一款较为特殊的跑车，它的特殊之处在于它是一款高性能插混跑车。最终版i8，延续着这种能源设计，并且将性能发挥到极致，同时还在外观上进行了升级。所以说，i8 Ultimate Sophisto Edition将会是一辆值得期待的跑车。
3、上市6年，总销量2万多辆，这是宝马i8交出的答卷。显然，如果只看销量数字，宝马i8的表现并不让人满意。不过，售价高达12万美元（国内售价198万人民币）的i8，注定不是走量车型，甚至在跑车领域的体量也很小，但精确到高端电动跑车细分市场，宝马i8却占据了全球超过50%的市场份额。
发表评论