菲亚特派朗（菲亚特派朗整备质量）

菲亚特派朗用了什么变速箱?

1、菲亚特派朗使用的是5挡手动变速箱。以下是菲亚特派朗的相关介绍：在动力方面：这款车搭载的是一台7L自然吸气发动机在传动系统方面与发动机相匹配的是5挡手动变速箱。

2、派朗装配了7升MPI发动机，具有“低速高扭矩”的特点，加上C510变速箱，使得车辆省油、环保、提速快。它装配了双安全气囊及ABS+EBD等配置，具有良好的安全性能。

3、气派俊朗的外部车身、欧式经典的内部、牢固可靠的欧洲底盘、搭载7L发动机与FIAT新C510变速箱、先进的B-CAN电控系统 “派朗”推出之后传递给外界的重要信息就是，从现在起，南京菲亚特每年要推出一款新车型。用马思博的话说，“我们开始加速。

4、装配7升MPI发动机，具有“低速高扭矩”的特点，加上C510变速箱（专门为阿尔法·罗密欧1415鹏托等车型配套），省油、环保、提速快（最大扭矩140N，2000转即可输出最大扭矩的90%，电子油门，达到排放欧洲Ⅲ号标准），是一种比较适合城市道路使用的轿车。

5、在底盘和动力系统上，派朗采用了麦弗逊式前悬架和纵臂扭转梁式后悬架，经过中国道路的专业调校，提供卓越的操控性和舒适性。7L发动机与FIAT新一代C510变速箱配合，实现低转速高扭矩，环保节能，且操作轻松。液压助力离合器和电子油门控制系统，让驾驶更为流畅和轻松。

菲亚特派朗寓意

1、菲亚特推出的新车型Perla派朗，是品牌在满足市场需求的同时，坚守DNA的产物。Perla在意大利语中象征珍珠，这个名字的选择蕴含深远，源自文艺复兴时期波提切利的《维纳斯的诞生》。

2、派朗的名字“Perla”在意大利语中意为“珍珠”，这个尊贵典雅的名字被浪漫的意大利人赋予给这款新车，体现了新车的诞生具有划时代的意义。追溯到文艺复兴时期，波提切利的名画《维纳斯的诞生》中的女神脚下的蚌壳中诞生的珍珠正是“Perla”，新车取名于此，寓意诞生、新生和尊贵。

3、这个名字Perla派朗，象征着意大利与中国的文化交汇，是两个国家艺术与创新精神的结晶，是设计与实用性的完美结合，为消费者提供了独特的驾驶体验。

4、“Perla派朗”就是在这样苛刻的要求下应运而生的。“Perla”在意大利语里是“珍珠”的意思，浪漫的意大利人之所以把这样一个尊贵典雅的名字送给菲亚特的此款新车，用意非常明显，此款新车型的诞生，具有划时代的意义。

5、派朗的设计融合了欧洲风格与中国审美，展现出牢固现代与运动休闲的完美结合，突显其独特价值。内饰方面，Perla的双色座椅营造出温馨的氛围，防滑设计确保了乘坐舒适性和安全性。一体化欧洲风格仪表台和宽敞的内部空间，体现人性化关怀，双色内饰和浅色车顶增添了尊贵感。

6、菲亚特派朗（Perla）是南京菲亚特于2006年9月推出的新车型。它出自南京菲亚特中意双方共同组成的设计团队，是针对中国市场的特点所推出的新车。派朗是一款源自意大利设计理念，车身典雅又带俊朗气质，轮廓线分明。车内置侧防撞钢梁，配有双安全气囊及ABS+EBD等，具有良好的安全性能。

菲亚特派朗的真正诞生地

1、菲亚特安全中心则在1976年于罗马奥尔巴萨诺落成，作为全球最先进的汽车生产基地之一，它拥有八条试验跑道，其中两条是世界上最长的，能进行140公里/小时的全球最快撞击测试。这个中心的碰撞试验水准达到了全球顶级，对于Perla派朗的安全性能有着至关重要的作用。

2、意大利都灵市是世界工业设计的首都，集中了世界主要的风格中心、设计师和相应的组织机构。

3、派朗（Perla）是南京菲亚特于2006年9月推出的新车型。它出自南京菲亚特中意双方共同组成的设计团队，是针对中国市场的特点所推出的车。派朗是一款源自意大利设计理念，车身典雅又带俊朗气质，轮廓线分明。车内置侧防撞钢梁，配有双安全气囊及ABS+EBD等，具有良好的安全性能。

4、派朗（Perla）是南京菲亚特于2006年9月推出的新车型。这款车源自意大利设计理念，车身典雅且带有俊朗气质，轮廓线分明。派朗装配了7升MPI发动机，具有“低速高扭矩”的特点，加上C510变速箱，使得车辆省油、环保、提速快。它装配了双安全气囊及ABS+EBD等配置，具有良好的安全性能。

5、南京菲亚特的派朗诞生于菲亚特“178平台”的产品线，作为主力产品，派朗曾经引领小型家用轿车市场，但长期缺乏大动作导致竞争压力增大。为了重振品牌形象，中意合作开发了派朗，以西耶那为基础，针对中国市场进行改良，成为菲亚特品牌在中国的第一款新车型。它肩负着重塑南京菲亚特形象的重任。

菲亚特派朗的试驾体验

1、菲亚特派朗试驾体验展示了其独特的设计风格，大气与优雅并存，带有豪华感。前脸U型设计，虽然宽大的前保险杠将进气格栅分为上下两部分，但镀铬装饰条和强化的菲亚特车标突显了品牌元素。车头灯组硕大且采用组合式设计，虽然转向灯位置稍显特殊，但从整体上提升了视觉效果。

2、此时南京菲亚特必须重新为自己定位，加入新鲜的血液，派朗便是在这种重新改变战略方向的情况下诞生的。这款车由中意双方合作开发，以西耶那为基础，按中国消费者的喜好改进而成，以及电子控制系统来看，派朗都与西耶那迥然不同，实际上它也是菲亚特品牌第一款诞生于中国的新车型，肩负着重振旗鼓、重塑南京菲亚特形象的历史重任。

3、总的说派朗车还是不错的，变速箱进口比例比较大，离合器采用了液压离合系统比前三款车的离合器要轻很多，节气门采用了电子节气门还是比较省油的，而且菲亚特的车子发动机变速箱出毛病的几率还是很小的。平均油耗在8个左右。一次机油机虑保养140元，机油三滤260元。

4、菲亚特派朗的悬架系统采用了两种不同类型的独立悬架：麦弗逊式独立悬架和拖臂扭力梁式独立悬架。这两种悬架在设计和功能上各有特色，共同为驾驶者提供稳定而舒适的驾驶体验。麦弗逊式独立悬架，作为汽车上应用最广泛的前悬架之一，其结构简洁而灵活。