售价对标德系C级豪华车,红旗H9的底气何在?
从售价区间来看，红旗H9有与德系三甲处于同一价格区间的配置车型。可以说，红旗H9是一款真正敢于在售价上对标德系三大豪华品牌C级车的国产车型，而它并没有因国产的身份而在售价上向BBA“低头”，这也足以看出红旗H9拥有足够的底气。
值得一提的是，作为国产豪华轿车标杆，红旗H9对座椅配置毫无保留，从次低配旗享版开始，便全系标配前排座椅加热/通风功能，而上到旗畅版，就连第二排座椅也可以享受到同等的舒适待遇，且全车座椅还支持按摩功能，搭配后排多媒体控制面板，整体座舱配置表现趋于行政级水准，是30万价位中极少有主打驾乘舒适性的车型。
对于颜值这件事，本来是各有所爱，但到了这个级别，却不得不谈排面了。而红旗H9能够被热议，其实就在于它这套颠覆式的设计，的确戳到了很多人的点；与此同时，论品牌，它虽然身处自主阵营，但对于很多人来说仍是自带豪华光环的。所以从排面这一点来讲，它的确是被认可的。
作为红旗H系列全新旗舰车型，红旗H9定位于中大型豪华轿车，在今年下半年将正式上市，上市后将对标奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系等车型。那么，在这片高手云集的领域，除了十足的气场，它还能靠什么能征服人们的心？稳重端庄是红旗H9最先给人的感受，而且在很多消费者的眼中，它更有着百万级豪车的气场。
第一个理由，当然是说红旗H9产品本身了。讲实话，中国汽车市场上，C级豪华轿车的车型，除了BBA之外，其实也还有不少，而且好看的车型也确实很多。但是，红旗H9发布之后，其具备的小劳斯莱斯的造型风范，确实让人非常震撼。
新红旗H9在设计层面上真的做到了主流豪华车的优秀层次，大气自信，又有一定的经典传承。原以为会是红旗H7，结果可能是成车气场太强大，一汽集团层面觉得不如就让它承担H级的旗舰角色。新款的H7肯定也在紧张推进，设计语言可能走运动大气的方向，庄重大气就由H级的旗舰H9来承担了。
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