艾力绅（艾力绅汽车）

艾力绅是七座吗

1、艾力绅是七座车。以下是关于艾力绅七座配置的详细说明：座椅布局：艾力绅采用了2+2+3的座椅布局，内部空间较大，适合商务接待或者多人长途远行。车型定位：作为一款5门7座mpv，艾力绅的车身尺寸为4950*1842*1711mm，提供了宽敞的乘坐空间。

2、类型：合资MPV。厂商指导价：258-498万。能源类型：油电混合。特点：空间宽敞、内饰舒适、低油耗、动力强劲。艾力绅：类型：合资MPV。厂商指导价：298-318万。能源类型：油电混合。特点：舒适性好、空间宽敞、低油耗、动力稳定。

3、艾力绅是一款由东风本田汽车推出的MPV车型，其车身尺寸长4951mm、宽1842mm、高1711mm，轴距为2900mm。根据车辆定位，艾力绅采用了七座的座椅布局形式，可以容纳7个人。车门采用的是双边电动滑轨设计，车内配备了三排座椅。

4、本田艾力绅：艾力绅也是本田的一款七座MPV车型，其车身长度比奥德赛更长，但内部空间增长不大。艾力绅在外观设计上更为霸气，内饰则融入了家族现代化设计，简约而不失沉稳，豪华感有所提升。在配置上，艾力绅更注重实用性，如全车隔音玻璃、LED大灯等都很实用。

5、艾力绅这款东风本田汽车推出的MPV车型，能容纳7位乘客。其布局采用7座设计，非常适合大家庭出行。2022款艾力绅车身尺寸为4951mm长、1842mm宽、1711mm高，轴距达到2900mm，展现出宽敞的内部空间。

艾力绅是独立悬架吗

1、艾力申的前悬架是独立悬架，后悬架不是独立悬架。艾利森是本田旗下的一款mpv车型。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架。麦弗逊悬架也是汽车中常见的独立悬架。麦弗逊悬架结构最简单，应用最广泛，成本最低。

2、缺点： 后悬架舒适性一般：艾力绅的后悬架采用扭力梁而非独立悬架，这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。 发动机噪音控制不佳：在高转速时（尤其是3000rpm以上），艾力绅的发动机噪音会明显增大，影响了车内的静谧性。

3、本田艾力绅底盘整体概况 艾力绅依旧采用（麦弗逊独立悬架+扭力梁非独立悬架）的布局，在这一级别的车型中比较常见。虽然换装新的非独立后悬架，不过升级了减震器，可以将路面细小的震动过滤得更加彻底，也能有效抑制车身晃动。

4、艾力绅的前悬架是独立悬架，而后悬架是非独立悬架。具体来说：前悬架：艾力绅的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架。这种悬架设计确保了前轮在行驶过程中的稳定性和转向的灵活性。麦弗逊式悬架结构简单、成本较低，同时在保证操控性的同时，还能有效减小车身震动，提升了驾驶体验。

5、更多相关资料如下：艾力绅采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架。最小离地间隙，也有人称为底盘高度，这定义了汽车在满载的时候，汽车底盘到地面的最短距离。底盘高度数据，表现出汽车对复杂地面的通过能力。

6、本田艾力绅的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。前悬架：这种悬架结构相对简单，通常由螺旋弹簧、减震器以及下摆臂组成。它能够提升车辆的乘坐舒适性，为驾驶者和乘客提供更佳的驾驶体验。后悬架：这种悬架将汽车的两个后轮连接在一根轴上，使得悬架的刚性较高。

艾力绅使用的发动机排量是多少

1、艾力绅目前使用的发动机排量主要有0升与4升两种。艾力绅大约每5到7年进行一次全面换代。发动机排量详情：0升发动机：这款发动机采用自然吸气设计，为艾力绅提供了平稳的动力输出。其相对较低的维护成本，使其成为许多用户的理想选择，特别适合追求经济性和稳定性的驾驶者。

2、艾力绅搭载的发动机排量分别是1993ml和2356ml，即0L和4L。

3、东风本田全新艾力绅搭载了两款强劲的发动机：0L和4L。这两款发动机的实际排量分别为1993ml和2356ml，发动机型号分别为LFB12和K24V6。LFB12发动机，实际排量为1993ml，采用四缸L型排列，进气方式为自然吸气。在最大功率时，它的转速为60，展现出强劲的动力表现。

4、艾力绅使用的是0L和4L两款发动机，它们的实际排量分别为1993ml和2356ml，对应的发动机型号是LFB12和K24V6。在LFB12型号发动机方面，它是一款四缸自然吸气发动机，采用L型排列。在6200转时达到最大功率，而在3500转时达到最大扭矩。此外，这款发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。

艾力绅的车身尺寸是多少?

1、艾力绅的车身尺寸为：长4950mm、宽1842mm、高1711mm，轴距为2900mm。长度：艾力绅的车身长度为4950mm，这一长度在MPV车型中属于中等偏上水平，确保了车内拥有足够的乘坐空间和储物空间。

2、车身尺寸与空间：艾力绅拥有4940mm*1845mm*1710mm的车身尺寸以及2900mm的轴距，车内采用2+2+3布局，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。动力系统：搭载4L自然吸气发动机，最大功率186马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT无级变速器，实现平稳且节能的驾驶体验。

3、艾力绅：长宽高分别为4950mm、1842mm、1711mm（高度略低于奥德赛但长宽均大于奥德赛），轴距同样为2900mm，离地最小间隙为134mm，更适合应对复杂路况。综上所述，奥德赛和艾力绅各有其特点，消费者在选择时应根据个人需求和喜好进行权衡。

艾力绅2020款图片价格分析

塞纳的身份很独特，因为丰田中国从来没有引入过这台车，所以我们在路上看到的塞纳，均属于平行进口车型。而关于它的售价，尽管没有加价这一说，但门槛着实也不低。不过目前已经确认全新塞纳将会交给一丰进行国产，相信日后其售价会有所降低。

动力方面，艾力绅混动版同样搭载i-MMD混动系统，该系统由0L阿特金森循环发动机+i-MMD双电机组成，系统综合最大功率为158kW。传动方面，与这套混动系统匹配的是一台E-CVT变速器。该混动系统具有EV纯电、混合动力以及发动机驱动三种模式，官方宣称其百公里综合油耗仅为9L。

本田奥德赛2020款商务车7座报价在218-388万元之间，目前优惠8万元，实际购买成本为205万元，包括购置税、上牌费用、车船使用税、交强险和商业保险。本田商务车7座包括奥德赛和艾力绅两款车型。奥德赛指导价为298-368万元，定位家用，内部空间大，动力与省油表现优异。

艾力绅什么档次的人开?本田艾力绅用什么实力说话

综上所述，艾力绅适合追求舒适性和豪华感的消费者，特别是商务人士，尽管在销量上可能不如别克GL8，但与奥赛德相比较，它仍是一款值得考虑的MPV车型。

【点评】 虽然本田艾力绅来得比较晚，但永远不会缺席，各方面都做得比较均衡是它最大的亮点，也可以看成奥赛德的完善版，当然它的定位要比奥赛德高一些。 空间和动力绝对不是艾力绅的短板，而美中不足的是底盘舒适性和发动机噪音抑制让有很大的进步空间。

内饰方面是本田艾力绅的一大优势，有人说这样的内饰有些老，但是看起来很耐看，实际驾驶过程中，这样的内饰设计也很实用。很多老司机在第一次驾驶这辆车的人时候，都莫名有一种熟悉的感觉，很是舒适。中控的设计还算可以，不过车机效果一般，勉强算是够用。触摸板的灵敏性不错，但是功能区有些密集。

奥德赛和艾力绅都是日系本田旗下的MPV车型，在发动机参数和内饰方面都表现比较类似，不分伯仲，只是在尺寸方面，艾力绅好于奥德赛。艾力绅原本的定位要高于奥德赛，奈何销量不景气，东风本田就在奥德赛的平台上推出了现款的艾力绅，采用同样的动力总成，尺寸稍稍大一些来维护艾力绅的地位。