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驾驶证名字错了去哪里改

其次，前往当地的车管所，向工作人员说明情况，他们将指导你完成更正手续。值得注意的是，如果错误是由车管所工作人员造成的，通常会免费为你更正。整个过程简单快捷，所需费用大约为20元。在办理过程中，确保携带齐全的证件，并按照工作人员的指示操作。

如果您的驾驶证名字错误，需要进行更改的话，您可以前往车管所办理。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十六条规定，如果机动车驾驶证记载的机动车驾驶人信息发生变化，或者机动车驾驶证损毁无法辨认，您需要在三十日内到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。

驾照当事人需要在户籍所在地的派出所开个改名变更证明，然后携带新的身份证、原驾驶证、1寸白底彩照2张到发证的车管所更改就可以，工本费10元。法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十九条机动车驾驶证遗失的，机动车驾驶人应当向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请补发。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，如果驾驶证上的名字出现错字，驾驶人应当在三十日内到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。申请时需要填写申请表，并提交身份证明和驾驶证。这不仅适用于名字错字的情况，还包括其他信息变更和车辆管理所管辖区域内驾驶证损毁的情况。

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原创设计稿是什么意思

原创设计稿是指从头开始创作，并且未曾在其他地方出现的设计方案，其知识产权归属于设计师个人或者设计公司。原创设计稿通常是在客户确定设计需求之后，由设计师进行创意构思、图形设计、色彩搭配等环节，最终形成一份专业的图文并茂的设计稿，用于客户审核确认和制作成品。

原创型：有自己的设计构思，但需借助网络平台下载其它素材与自己的设计图结合达到自己满意的作品称为原创。翻版型：大部分素材都来自别人的素材加以修改一些变成自己的作品，而自己的设计灵感少的可怜，这种称为翻版型原创。

⑶特指自己写的、非抄袭或转载的博文。这个含义本不恰当，因网络上已普遍流行，根据“约定俗成”的规则，应予认可。但在这个意义上应该慎用或少用，避免造成误解。

平面设计的原创性并非指完全没有任何相似之处的作品。在当前的行业环境中，大部分所谓的原创设计，除了纯手绘的作品，往往涉及将他人的图片元素扣取并加以修改，或进行图片的拼接组合，形成一种新的设计，这种做法被称为伪原创。

博瑞ge2018款轻混有座椅记忆功能吗

吉利博瑞ge座椅记忆的设置方法是：打开点火开关，让车辆通电；调节座椅至所需状态；按下set，听到哔声后放开；按住1，直至响起哔哔声后放开。以2021款吉利博瑞ge为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4986mm、宽1861mm、高1513mm，轴距为2870mm。

吉利博瑞GE轻混版性价比比较一般， 48V油混技术只是节油能力强一些，工作模式仍然是以燃油作为能源，性能方面并没有多少提升，然而价格却是比燃油版贵出不少，仅为外观和节油能力的话意义不大，用车成本上要多少年才能省出来这个差价。

博瑞GE是一款MHEV轻混车型采用48VBSG智能轻混系统搭载5T涡轮增压发动机最大功率142KW最大扭矩300Nm匹配7速动力换挡采用电子换挡杆电机的主要功能是在启动和快速加速时给发动机额外的动力减速时回收能量。当你打开发动机盖时你可以看到机舱被紧紧地包裹着。

博瑞GE？这款车，让我感受最深的就是这个变速箱，在舒适模式或者经济模式时候缓慢起步，加速，我一点都没感觉到升降档有顿挫，比很多自动挡车型要平顺的多。18寸的花瓣式，大轮毂。镀铬回型中网 Acc自动刹车。远近一体自动大灯。正面，水滴回纹式的前脸不乏潮流动感又攻击性霸气十足。

回头率爆表的吉利ICON,三缸1.5T+48V轻混动力,驾驶感受如何?

吉利ICON与同平台的缤越一样，搭载了代号JLH-3G15TD的三缸5T涡轮增压发动机，最大功率177马力（130kW），最大扭矩255牛-米，百公里最快加速9秒，另外48V轻混系统还可以额外提升14马力（10kW）/45牛-米的动力性能，起步时能够带来更顺畅的动力体验。

吉利ICON搭载5T涡轮增压发动机和5T发动机+48V微混系统，5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。底盘方面，吉利icon采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的布局，并由国际大师级团队进行了精准调校。

吉利ICON的优势在于低扭强劲、发展欢快、外观个性化有寻味、发动机动力足、内饰设计精美、多媒体功能体验感好。缺点在于三缸机在介入时声音比较大，双离合器变速器稍有抖动。吉利ICON值得购买吗？我认为吉利ICON挺值得购买，如果你追求性价比和个性化，那么实用又好玩的ICON是一个很好的选择。

V轻混加持适合轻松驾驶在进行动态驾驶之前，我们先来看看这台吉利ICON的动力参数。它搭载一台5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱。相信不少键盘车手看到这样的动力组合，已经开始摇头say no了。

V轻混系统还可以支持车上的大部分用电器，当你调整至舒适或ECO模式，发动机启停开启时，吉利ICON支持发动机熄火滑行，最大限度的节省燃油。驾驶感受方面，驱动方式为前置前驱，采用四轮独立悬架设计，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂；后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

进入车内首先隔音做的非常出色，关车门声音很好听，关上车门，怠速你是听不到发动机的声音，因为有自动启停功能，跑起来路噪和胎噪方面控制的不错，几乎听不到胎噪声音，车内很安静，动力方面是三缸5T加48V轻混系统，起步时很给力，有轻混电机的辅助，感觉像是后面有人推你一把。

主打高端质感!试驾2023款广汽丰田Venza威飒

就在2021年，丰田旗下两款新车（一丰凌放HARRIER和广丰威飒VENZA）同步投放市场，这两台车以相似的外观，接近的配置推出，成为20万级中型SUV市场黑马，更加凌厉的细节设计与别的丰田车型大不相同，出自丰田全球经典车型HARRIER的个性化跨界设计，一度被认为是丰田SUV系列设计变革的风向标。

突然发现这种情况也适用于国内汽车行业，当某个品牌在家用车领域长年独领风骚后，消费者对其普遍会有个“只适合家用车”的刻板印象。一旦当其想向上升级一个档次，销量可能就会差强人意，就如同我们今天试驾的广汽丰田威飒，已经完成向下扎根，但受困于向上开花。

【华中汽车网报道】随着威飒的导入，广汽丰田 SUV 家族进一步完善产品矩阵，在“全球领先的TNGA 架构+先进的双擎混动技术+丰田高 QDR 基因”加持下，引领高价值 SUV 消费风潮，助力广汽丰田冲击 100 万台产销规模。威飒源自美版 VENZA，依托丰田 TNGA-K 高端平台打造。

目前国产的Venza威飒提供0L汽油和5L双擎混动两种动力，有两驱以及四驱版车型可选，共6款车型，售价区间为268万—30.38万元。从价格以及尺寸上来看，它介于威兰达以及汉兰达之间，但它的豪华程度、行驶质感以及隔音降噪要比尺寸相近的威兰达好很多，更像是一台挂了丰田车标的雷克萨斯。