吉普指挥官经典这款车,你觉得值得入手吗?
防火墙上的泥比较多，但对这种跋山涉水的指挥官来说，如果指挥官从来没有过水，那相当于免费买车。但是我们还是要看它的涉猎程度。发动机左侧充满了泥浆和泥浆，水流可能已经被发动机淹没，散热器风扇也充满了泥浆。
Jeep指挥官的经典外观符合大众审美，看起来比较大气有面子，大指挥的机长是不完全了解汉兰达和艺界的这一级别实力强的选手。价格稍高，目前销量不容乐观。可能jeep对这辆车的期望值太高了。
总的来说，对于热爱硬派越野风格的消费者来说，Jeep大指挥官无疑是一个理想的选择。它不仅外观威猛，内饰配置丰富，动力性能强大，尽管内饰设计稍显过时，但基本配置已能满足日常生活需求。因此，广汽菲克Jeep大指挥官作为一款综合性能出色的SUV，值得认真考虑。
舒适度：座椅比较软，包裹性还行，前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠，广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销，现阶段不建议出手，等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。拥有172千瓦的功率和350牛米的扭距配合九速手自一体变速箱，动力比较强劲。
你现在对大指挥官质量有什么看法？其实这款车还是很不错的，底盘很结实，而且整个车身还不错，只是价格有点高。汉兰达和这款车同级别竞争，途观l就更不用说了，如果你对jeep有特殊的感情，这款车大指挥官其实还是值得买的。毕竟这些车质量差不多，差别不大，看你个人喜好。
广汽菲克吉普大指挥官售价为298~40.98万元之间，其中车主购买吉普大指挥官 2018款 0T 四驱智享版 国VI 裸车花去378万元，落地价为37万元。
分享一下我的JEEP大指挥官悦享版使用笔记
0更新 电动尾门前开关使用的感悟： 在大指前风挡上方中央有一个按钮，前排司乘人员不必下车便可用该按钮开关尾门，上下车人员自行装卸行李物品，十分方便。当发动机未启动，或启动发动机后挡位处于P挡和N挡时，该按钮有效；当启动发动机后挡位处于R挡和D挡时，该按钮无效。
总的来说，大指挥官的适时四驱系统是高效且实用的解决方案，它能在日常驾驶中提升驾驶者应对各种路况的能力，增强行驶安全性和驾驶舒适度，让车主在享受驾驶乐趣的同时，也能安心应对各种驾驶挑战。
帅气的车头 「车顶行李箱的选择」 买之前一定要看看自己家车库限高多少，大指挥官车高738m，加装一般行李箱基本都会超过两米，大家一定要注意这个，方便的话可以自己弄个竹竿去车库最低的地方量一下，看能不能通过。
【太平洋汽车网】大指挥官的工信部综合油耗4-8（L/100km），而真实在路面上的油耗大概在10-11个油左右。
机动派总结：整体来看，Jeep大指挥官表现挺好，特别是在动力方面十分出色，与目前同级别车型对比，有着很大的优势。在颜值上符合中国消费者的需求，配置上也丝毫没有消减，保留了Jeep家族设计风格，还为目前汽车市场所需的全面性打下了良好的基础。
平心而论，开过几天后，着实刷新了我对于大指挥官的认知。通过和亲戚聊天得知，他买大指挥官的理由，主要是从小就热衷JEEP这一品牌，最为重要的一点则是降幅大。
36.7万提了辆吉普大指挥官,车主:外观大气沉稳,很“吉普”
1、广汽菲克吉普大指挥官售价为298~40.98万元之间，其中车主购买吉普大指挥官 2018款 0T 四驱智享版 国VI 裸车花去378万元，落地价为37万元。
jeep指挥官为什么停产?
Jeep指挥官停产的主要原因是其竞争力不足。
Jeep指挥官停产的原因是因为其竞争力不足，导致了停产的问题。具体来说，以下是导致停产的原因： 吉普的外观原型车“wagoneer”、“cherokee”以及同平台车型“grandcherokee”。
Jeep指挥官停产的原因主要是因为它在市场上失去了竞争力。具体来说，有以下几个问题导致了它的停产：指挥官是以吉普的外观原型车“wagoneer”、“cherokee”以及同平台车型“grandcherokee”为基础设计的。虽然它拥有复古的外表和第三排座椅，但在市场上，这种外观已经失去了吸引力。
这个问题一直困扰着消费者，但是从市场反应来看，其停售原因主要有两个方面。首先，它失去了第一批粉丝的支持。虽然这款车在同级别产品中表现优秀，但是消费者更看重价格优势。其次，2020款大指挥官phev的价格虽然吸引人，但是同价位的竞争对手，如汉兰达等车型，已经在市场上存在多年，拥有更强的实力。
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