试驾体验长安凯程F70:开起来够野、用起来够爽
1、得益于长安汽车和PSA的深度合作，长安凯程F70按照欧盟造车标准开发，符合欧盟ECE法规，质量和配置从同级别车型中脱颖而出。在这样的领军车型带领下，相信中国的皮卡也能打破市场格局，冲出国门。回到开篇的提问，我认为长安凯程F70作为一辆皮卡可以融入消费者的生活场景之中。
2、从基本配置上可以看出，长安凯程F70的设定更偏向承载与非铺装路况。
3、进入车内，身高170cm的体验者将前排座椅调至最低，靠背角度调至合适，头部空间剩余一拳四指。2022款凯程F70的驾驶室内宽达到1610mm，能给予驾驶者足够宽敞的驾驶空间。值得一提的是，2022款凯程F70除标准版车型外，均配备了前排座椅加热功能，使得冬季驾车的舒适性提高。
4、月24日-27日，在美丽的云南西部，小编有幸参与了长安凯程组织的“征服·高山雨林”媒体试驾会，此次试驾起点为腾冲，最终目的地为香格里拉，将途径史迪威公路、怒江大峡谷、德贡公路、白马雪山垭口等地，而几日的行程也让笔者与 长安凯程F70进行了一场别开生面的真实邂逅。
能拉货能越野!11万配四驱,比SUV更实用!
长安览拓者算是近期话题热度比较高的皮卡车型之一，99万元的起售价格，看着是挺香，但这是手动挡还没有四驱的车型，最适合的场景应该是“货拉拉”。真系去越野的话，最好还是入手四驱版车型，价格就去到了179万元了；要是得考虑家里其他人使用选择自动挡，价格就得去到169万元了。
货箱尺寸2000*1520*365mm，虽然货箱宽度和高度都受限于车身尺寸和栏板高度并不出众，但是如果要运两台中排量的摩托车，挤一下还是没有什么问题的。而且对于用五菱征途摆摊卖货的用户来说，五菱征途的栏板还可以和一些小货车一样可放下，拓展性比很多皮卡车型要好。
目前在售的哈弗H5共有四款汽油版车型和两款柴油版车型，那咱们先来看汽油版车型。首先，最不建议购买的是两驱精英型，主要由于这种硬派SUV买个后驱的也不能去越野，用来拉货又没有五菱宏光实惠，要说纯粹家用又不如买辆哈弗H6这种城市SUV实用。
如今，皮卡从替代马车的交通工具逐渐演变成更加高效，更加豪华，且不占指标，能拉能装，威猛霸气等等。
在10万左右的价格区间，选择一款越野SUV确实需要权衡多方面因素。如果你主要考虑越野性能，那么长城品牌旗下的H3和H5是不错的选择。H3的非承载式车身结构赋予了它出色的越野能力，这对于预算有限但追求越野体验的消费者来说是个不错的选择。
恶劣路况选择四驱SUV：如果你经常需要越野或者在恶劣路况下行驶，四驱车型会更实用。四驱SUV在各种路况下都有更好的稳定性，尤其是在湿滑或松软的路面上，能提供更大的牵引力和更好的操控性能。
二车长安箱货多少钱可以买到
1、如果您计划购买单排长安小货车，报价大约在4万元到5万元！--之间。而长安双排加长版小货车的新车价位普遍在四五万元！--左右，具体价格取决于车型型号和发动机排量的差异。对于长安新豹3排量双排汽油小货车，长5米、宽6米的车型，遗憾的是，目前长安公司已无新豹这款车型供应。
2、对于二手车价格的问题，对于2017年款金杯双排5吨小型厢货，如果车辆状况优良且手续齐全，其市场估值大约在25000元左右，这是基于个人经验和当前行情的判断。在二手金杯货车微型小货的领域，价格差异较大，具体取决于车型和车况。例如，江铃轻客的价格大约在15000元，而轻型货车可能低至8000元。
3、裸车价：40，400元。这是购买长安之星5 2021款 4L 厢货标准型的基础费用。必要花费：购置税：3，575元。根据车辆价值计算得出的税费。上牌费用：500元。包括车辆登记和相关手续费用。车船使用税：300元。根据车辆排量设定的税费。交强险：950元。基本交通强制保险费用。商业保险：3，217元。
4、长安商用车 神骐T20 舒适型 5L 112马力 汽油/CNG 3米单排厢式微卡（复合板厢货）（SC5035XXYDCGB5CNG）目前的厂家指导价格是68万元。
5、贷款1年购买长安星卡PLUS 2022款 6L豪华型空调双排钢板厢货的落地总价为72，842元。以下是费用明细：裸车价：由于是通过贷款方式购买，这里的裸车价实际上是指贷款部分，即60，900元（基于首付30%计算）。首付：18，270元（裸车价的30%）。利率：35%，这是贷款的年利率。
长安神骐f30常见病
缺点：噪音大、安全系数低、内饰材质差。长安神骐F30在中低速时发动机噪音明显，高速时风噪和路噪也会随之而来。此外，长安神骐F30的中低配没有配备安全气囊，高配车型只有一个主驾驶气囊，安全级别较低。
在配置方面，神骐F50显得相当丰富。！-- 它配备了倒车影像、倒车雷达、液压助力转向等实用功能，前雾灯和高位刹车灯的加入提升了行车安全性。此外，后视镜电动调节以及货厢宝的标配，相比神骐F30，无疑提供了更多便利。整体来看，其配置相较于同级车型要更为全面。
别提了，14年买了奔奔mini，当时穷买来代步，18年出售的时候瓜子的人发现前杠被撞过，是辆问题车，而且前杠内部贴了换修日期是在买车前，因为一直没有出过事故没有大修，所以一直没发现，反馈给长安他们说是我自己撞的自己贴的那个日期，时间太久我也只能自认倒霉，但长安的龌龊可见一斑。
长安跨越质量好。不论是讨论凯程T20/F30微卡和皮卡，还是讨论长安跨越王都说是“小厂代工的贴牌车”，然而这两种说法都是错误的。关于跨越王微卡的“贴牌”说法最多。但跨越这个品牌是重庆长安汽车与重庆跨越集团在1999年就合资成立的，至今已经有22年的光景了，很多知名品牌成立还不到20年。
长安工具车,长城工具车一公里实际耗多少油
1、对于长安工具车的实际油耗，我们的数据显示，它的每公里耗油量为0.08！--升。而长城工具车的油耗范围在0.08！--到0.09！--升之间。在经济实用的面包车选择上，如果你的目标是工具车，那么长安之星！--是个理想选项。
2、长安神骐F30的工信部油耗为9L/100KM，而实际综合平均油耗为3L/100KM，对于一辆皮卡来说，这样的油耗还是相当省油的。此外，长安神骐F30的货兜设计扁平，使得使用更加方便。最大装载质量达到730KG，非常适合三四线城市的创业者。长安神骐F30搭载5L发动机，可以爆发出116马力的功率和最大150牛米的扭矩。
3、动力总成方面，长安览拓者与长城炮燃油版均为0T排量，都匹配来自ZF的8AT变速箱，之所以选ZF，是因为爱信8AT为横置结构，匹配轿车或者SUV的四驱没什么问题，但如果匹配硬派的皮卡车型，动力损失会很大，所以，两款车都选择了传动更直接的ZF纵置8AT。当然，这款变速箱也有唯一的缺点，那就是成本高。
4、除了我们非常熟悉的长城和福田的皮卡产品外，可以说，长安凯程F70更像是一台接近乘用车感受的“工具车”，下面我们通过对这台手动挡车型的试驾表现，来看一看这台车相比炙手可热的长城炮皮卡有没有优势吧。
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