雪铁龙赛纳（雪铁龙赛纳图片）

雪铁龙塞纳是进口的吗

1、雪铁龙塞纳的进口身份并非一成不变，早期版本是进口车型，但后来的车型在中国实现了本土化生产。具体说明如下：早期情况：雪铁龙塞纳作为一款起源于法国的车型，在2000年前主要在欧洲生产，并以进口形式引入中国市场。对于中国消费者来说，早期购买的雪铁龙塞纳是进口车型。

2、雪铁龙赛纳并非进口车型。在选购进口车辆时，需关注几个关键要点。首先，所有进口商品必须持有中华人民共和国的通关单，缺乏此证明将被视为走私行为。其次，合法进口的车辆需附带检验证书，以证明其质量符合国家标准。缺失合格证即使车辆能进入国内，最终也可能面临退货的命运。

3、综上所述，雪铁龙塞纳的早期版本主要是进口车型，而后期则逐渐转变为国产车型。

雪铁龙赛纳是什么意思

总的来说，雪铁龙赛纳是一款集时尚、个性化与智能化于一体的顶级车型。无论是外观设计的别具一格，还是性能配置的高端定位，都使其成为高端市场强有力的竞争者。对于追求卓越品质与独特风格的消费者来说，雪铁龙赛纳无疑是值得考虑的优质选择。

赛纳车型名称赛纳源自拉丁语，象征胜利，体现了雪铁龙对赛车运动的热爱与追求。它的引入，标志着雪铁龙正式踏入中国市场，为消费者提供了高品质轿车的选择，展现了其对胜利的渴望。在外形设计上，赛纳采用流线型车身与大胆前脸，透出现代感与动感。

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雪铁龙赛纳的现状

雪铁龙赛纳现状 市场定位与概述 雪铁龙赛纳作为雪铁龙品牌的一款重要车型，目前在市场上仍保持着一定的竞争力。作为一款中型轿车，雪铁龙赛纳凭借其独特的法式设计风格和优良的驾驶体验，吸引了一部分消费者的关注。车辆性能与特点 雪铁龙赛纳在性能上拥有不错的表现，尤其在舒适性和操控性方面。

作为306平台的末期车型，赛纳在舒适性和电子化方面有所改进，但配置处于传统与现代之间的过渡状态。法国90年代的紧凑车型，如30Clio和Saxo，以其鲜明个性和独特的驾驶风格在全球范围内树立了法式钢炮的标志。然而，随着新一代车型追求舒适性和普遍化，这些特点逐渐消失。

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雪铁龙赛纳多少公里保养一次?我现在3.1万公里了

1、雪铁龙赛纳一般建议在行驶7500公里后进行第一次保养，之后每隔7500公里进行一次保养。以下是关于雪铁龙赛纳保养周期的详细说明：首次保养：车辆行驶到7500公里时，建议进行首次保养，以检查并更换机油、机滤等关键部件。

2、对于雪铁龙赛纳！--这款汽车，其保养周期通常设定为每5000公里！--一次。在此期间，常规保养包含多项重要环节：首先，需要进行机油和机油滤清器的更换，以确保引擎内部的清洁；其次！--，空气滤清器和汽油滤清器的更换也是必不可少的，这能保持引擎顺畅运行和燃油效率。

3、雪铁龙赛纳这款车一般都是五千公里左右保养一次的，保养的项目如下：更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的内容日常保养；除正常更换机油机滤外，制动油、变速箱油、增压油和防冻液均需每2年或6万公里更换；一般建议在2万公里内进行积碳清洗。

雪铁龙赛纳基本设计

1、雪铁龙赛纳的基本设计特点如下： 车身设计： 赛纳采用了PSA传统的掀背式车身设计，这种设计在欧洲非常普遍，提供了较好的实用性和空气动力学性能。 前脸造型： 国产赛纳N7的前脸造型在2000年进行了升级，增强了安全性，并与雪铁龙当时的前脸造型风格统一。

2、空间座椅（1张）赛纳采用PSA传统的掀背式车身设计，车架为承载式。该车带尾箱的掀背造型一度在中国被认为“独特”，并被称为“两厢半”，但事实上，这种设计在欧洲并不少见，雷诺拉古娜（Laguna），斯柯达速派（Superb）等均长期坚持这种设计。

3、雪铁龙赛纳的基本设计！--注重实用性和舒适性，其座椅设计方便用户安装后排坐垫。以下是安装步骤：首先，将后排坐垫套入座位！--，确保其位置正确。接着，使用绳子将坐垫的卡扣固定！--，确保坐垫稳固。然后，将卡扣插入座椅靠背和座位之间的缝隙！--，完成整个安装过程。

4、东风雪铁龙赛纳是一款兼具法国风情、实用性和驾驶乐趣的经典车型。以下是关于雪铁龙赛纳的简介：车型背景与引入：赛纳于2003年4月16日在杭州首次亮相，自欧洲上市以来就获得了广泛的关注和销量。引入中国的车型为4门版本，提供了两厢半式轿车的设计，既具有三厢车的储物空间优势，又保留了两厢车的外观特点。

5、被动安全性，简单来说，就是在交通事故中为乘客提供额外保护的设备。让我们来深入了解一下赛纳在这方面所做的设计。首先，赛纳采用雪铁龙特有的一体承载式车身结构，70%的车身表面覆盖件由进口双面镀锌钢板制成，无焊缝，B柱与车身一体化，加上加强梁形成笼式车身，能有效抵抗侧面和翻滚撞击。

6、东风雪铁龙赛纳XSARA赛纳小汽车二00二今年初在欧洲地区发布，热销欧洲地区和美洲销售市场。