营转非捷达（营转非的车价格）

营转非捷达报废多少钱

-- 补贴为6000元。机动车报废通常涉及的费用约为1500元，报废后整体补贴范围在1800至2200元之间。然而，这些数字是基于特定假设的，实际补贴可能因车辆的详细情况而异。例如，06年捷达车体初始重量为1050kg，减去电动汽车内部设施和座位、地板等部件后，剩余重量大约为600kg，这将影响报废时的补贴额度。

营转非捷达报废价格如下：报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。报废大型载客车，每辆补贴18000元，报废中型载客车，每辆补贴11000元，报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。

营转非捷达的报废价格因地区、车况、车龄、车辆配置等多种因素而异，无法给出具体价格。以下是对影响报废价格因素的详细解释：车龄：车龄是决定车辆价值的重要因素之一。较新的捷达车辆报废价格会高于老旧的车辆。车辆配置与保养状况：车辆的配置、保养状况和里程数等也会对报废价格产生影响。

我有一辆营转非的捷达驾校车.还有六年半到报废期.到时侯可以打延期吗...

不可以。我国经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局联合发布的《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》中规定：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）的使用年限是15年。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限是10年。

营转非捷达能用多少年

1、八年强制报废：营转非车辆从上牌之日起只有八年的使用期限，八年后必须强制报废，这一点在购买前需特别注意。综上所述，购买捷达营转非车辆时，应全面了解车辆的车况、合法性、维修保养记录、里程数、使用历史以及使用期限限制，以确保购买的车辆符合个人需求和法律法规要求。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限是10年。所以，如果你的机动车是非营运载客汽车，使用年限是不止10年的。

3、营转非的大众捷达车辆的使用年限为8年。根据《机动车强制报废标准规定》，不同类型的机动车有各自使用年限规定。小、微型出租客运汽车，即用于日常出租运营的车辆，使用年限为8年。中型出租客运汽车使用年限为10年。大型出租客运汽车则为12年。租赁载客汽车的使用年限为15年。

4、国家规定，营运车或是营转非的车辆都是八年强制报废，不得打延期，而且临报废前一年也不允许更名过户。所以你这台车还是考虑卖到交通管制不严的地方吧，车况不错的话也能卖到万八块钱的。

5、到95年的老车 不会比这车强到什么地方去吧，买这样的车不用看发动机，看好钣金就可以了，其它的地方很好搞定的，就算烧机油了换个环也用不了多少钱，避震啊，轮胎啊，只要买二手车，这些地方你都不用指望太好了。

我的营转非捷达被派出所扣了,有行车证,还要罚款?

我的营转非捷达被派出所扣了，这种情况是需要罚款的。公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限，约定的期限不得超过二十日。超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。

一般处理结果是罚款2000元，扣车，扣12分并吊销驾照！而且如果驾驶这种车辆发生交通事故是要被刑事拘留的！所以建议你还不如多花点钱买辆非营运的捷达，哪怕是99年、2000年的车都比买下线车好！从长久考虑，毕竟非营运的车是不用报废的。

营转非的下线捷达车能买吗?

八年强制报废：营转非车辆从上牌之日起只有八年的使用期限，八年后必须强制报废，这一点在购买前需特别注意。综上所述，购买捷达营转非车辆时，应全面了解车辆的车况、合法性、维修保养记录、里程数、使用历史以及使用期限限制，以确保购买的车辆符合个人需求和法律法规要求。

不能买。没有一定的心理准备，不要盲目去购买下线车。如果按照买新车三年折旧，下线车也不是最佳选择。下线车适合那些自身有一定的修理经验，爱折腾，不怕费事的人。如果刚拿到驾照，想买一辆便宜车还是购买正规渠道的私家二手车。如果是对车不是太了解尽量不要买，买完了容易粘到手里。

下线车是指出租车营转非，所谓营转非，就是营运车辆转为非营运车辆。营转非车辆因为跑的公里多，虽然价格特别便宜，但使用年限短，故障率也高。什么是营转非？营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。

买捷达营转非注意什么

八年强制报废：营转非车辆从上牌之日起只有八年的使用期限，八年后必须强制报废，这一点在购买前需特别注意。综上所述，购买捷达营转非车辆时，应全面了解车辆的车况、合法性、维修保养记录、里程数、使用历史以及使用期限限制，以确保购买的车辆符合个人需求和法律法规要求。

买捷达营转非需要注意的有很多，主要注意3点：车辆的强制报废日期：判断车的剩余使用年限能否达到自己要求；车辆的车况：判断是私家车还是出租车，以及是否发生过事故，使用时间有多久；车辆的价格：因为剩余使用年限可计算，一般而言营转非车价格优惠很大。

其次，不同地区的市场行情也会对营转非捷达的报废价格产生影响。在一些经济发达、汽车市场繁荣的地区，车辆的价格普遍较高。而在一些经济相对落后、汽车市场不发达的地区，车辆的价格则会相对较低。因此，在考虑营转非捷达的报废价格时，需要结合当地的市场行情进行评估。

营转非的使用年限取决于车辆的类型和用途。用于出租运营的如大众捷达的小型及以下车型，使用年限为8年。如果是非出租车的营运车，或中型出租车，使用年限为10年。大型非出租车营运车或出租车的使用年限则为15年或12年。因此，明确营转非车辆能使用多少年，需参照其具体的车型和用途。

换句话说，营转非是八年或是十五年必须看是啥车系和什么主要用途，如果是用以跑的士的中小型及下面的汽车是八年，假如是是非非的士的营运车或是中小型的士则是十年，如果是大中型非的士营运车或是的士则是十五年或是十二年。