国6b是什么意思（轿车国六b是什么意思）

国六和国6b的区别是什么

a和6b排放标准的主要区别如下：一氧化碳排放量：国六a：每公里排放量不超过700毫克。国六b：每公里排放量减少到500毫克，相较于国六a更为严格。非甲烷烃排放量：国六a：每公里排放量不超过68毫克。国六b：每公里排放量降低到35毫克，同样比国六a标准更严格。

排放标准不同，国6a和国6b的主要区别在于国6a是国五向国六过渡的标准，国6a的排放标准和国5a基本相同，所以国6b才是真正的国六标准。实施时间不同，2020年7月1日，我国将强制执行轻型车6a，2023年7月1日，我国将强制执行轻型车6b。

国6和国6b在排放标准、实施时间、实现方式等方面有区别。排放标准 国6和国6b在排放标准的要求上有着差异。国6阶段的废气排放标准与第5阶段基本相同，而国6b采用了更为严格的排放标准。实施时间 国6b和国6的实施时间不同。2020年7月1日，中国将强制执行轻型车6。

国六和国6b的主要区别在于排放标准和实施时间。国六标准分为国六A和国六B，国六B指的是汽车的国六标准第二阶段。从汽车的排放标准来看，国六B标准要比国六更加严苛。相对于国六标准，国六B要将一氧化碳降低一倍，非甲烷烃和氮氧化物也要降低一倍，颗粒物降低三倍，可以说是史上最严的排放标准了。

合格证国六a和国六b对照表

1、合格证国六a和国六b对照表 国六a和国六b是第六阶段机动车污染物国家排放标准的不同版本。

2、国六a：每公里行驶中，氮氧化物排放上限为60毫克。国六b：每公里行驶中，氮氧化物排放控制在35毫克。pm细颗粒物排放：国六a：每公里行驶中，pm细颗粒物排放上限为5毫克。国六b：每公里行驶中，pm细颗粒物排放进一步降低到3毫克。

3、国六a与国六b排放物对照表如下：一氧化碳：国六a：排放限值为700ppm。国六b：排放限值降至500ppm，有害气体排放有所减少。非甲烷烃：国六a：排放限值为68ppm。国六b：排放限值严格到35ppm，环保要求更为严苛。氮氧化物：国六a：排放限值为60ppm。

4、国六a与国六b标准在汽车尾气排放指标上有所区别。国六a标准规定：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不应超过700毫克，非甲烷烃不超过68毫克，氮氧化物不超过60毫克，pm细颗粒物不超过5毫克。

国6b和国6有什么区别?

排放标准不同。国6a阶段的排放标准基本与5a相同，国6b才是真正意义上的国6标准。目前中国推行的国6排放标准分为国六a和国六b两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国6b和国6的实施时间不同。2020年7月1日，中国将强制执行轻型车6a，2023年7月1日，中国将强制执行轻型车6b。

国6b和国6的主要区别体现在排放标准的严格程度上。以下是两者的具体区别：排放标准：国6a：作为从国5到国6的过渡阶段，其排放标准与国5a相似，相对较为宽松。国6b：代表了真正的国6标准，对排放物的限制更为严苛，要求发动机技术和燃油经济性有显著提升。实施时间：国6a：实施时间为2020年。

国6b和国6的主要区别在于它们的排放标准和实施时间。首先，国6b和国6都是中国的汽车排放标准，但是国6b是国6的升级版，更加严格。具体来说，国6b标准在氮氧化物和颗粒物排放限制上比国6更加严格，要求汽车制造商采用更加先进的排放控制技术，以降低汽车尾气对环境的污染。

国6b和国6（国六A）的主要区别体现在执行时间、排放限值以及它们所处的阶段上。执行时间：国六A：于2020年7月1日开始对轻型车强制执行。国六B：于2023年7月1日开始强制执行，比国六A晚了三年。排放限值：国六A：其排放标准和国五的标准基本一样，仅仅是取了国五排放要求中最严值。

国6b和国6的主要区别在于尾气排放的限值标准。国6b是相对于国6更严格的排放标准，它被设定为国六排放标准的第二阶段限值要求。这一标准是为了进一步减少机动车排放对环境造成的污染，具体涵盖了HC、CO、NOx以及PM等污染物的排放限制。与国6相比，国6b的尾气排放限值更为严格，能够有效改善空气质量。

国六brde是什么意思

国六b是指“国六排放标准”的中文简称，“rde”则是“实际行驶排放”（Real Driving Emissions）的英文缩写。所以“国六rde”即是指按照国六排放标准要求进行实际道路行驶时的排放检测。国六排放标准概述 国六排放标准是中国政府针对车辆污染及其对空气质量影响出台的新一代环保标准。

RDE是指实际行驶废气排放测试，是车辆污染物从发动机排放出来的实际状况，简单来说就是国六B排放标准的新检测方法，非RDE车型也就是不满足国六B排放标准的车型。国六B非RDE车型指的是，只需要上报RDE监测，对实际数据不做要求，耐久性要求达到16万公里的车型。

“国六b”是真正的“国六”排放标准：“国六b”的排放标准比“国六a”严了几乎一倍，同时采用了更严格的“实际行驶排放试验（RDE）”。这意味着，国六b标准的车辆在尾气排放方面比国六a车辆更加严格，更加环保。

而国六b规范在排放物限制上既参考了欧六规范又参考了北美EPATier3规范的OBD和蒸发排放等要求，因而被称为“全球最严”规范。相比之下，国六b的排放物限制更为严格，对车辆的动力性能和燃油经济性等方面也提出了更高的要求。

而“国六”即真正的“国六”排放标准，其要求几乎比“国六A”严格一倍，并引入了更严格的“实际行驶排放测试（RDE）”。因此，“国六B”相对于“国六A”，其排放标准更加严苛。“国六A”和“国六B”是针对轻型汽车排放限值而制定的，这两个阶段的排放标准旨在适应不同类型的汽车及其使用环境。

国六b标准相较于国六a（通常简称为国六标准）更为严格。主要区别如下：排放限值：国六b标准将轻型汽车的氮氧化物排放限值降低了25%至35%，同时对颗粒物排放也提出了更为苛刻的要求。这意味着国六b标准的汽车尾气中有害物质的排放量更少。测试方法：国六b标准引入了实际道路排放测试（RDE测试）。

国6b和国六的区别是什么?

排放标准不同。国6a阶段的排放标准基本与5a相同，国6b才是真正意义上的国6标准。目前中国推行的国6排放标准分为国六a和国六b两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国6b和国6的实施时间不同。2020年7月1日，中国将强制执行轻型车6a，2023年7月1日，中国将强制执行轻型车6b。

国六和国6b的主要区别在于排放标准和实施时间。国六标准分为国六A和国六B，国六B指的是汽车的国六标准第二阶段。从汽车的排放标准来看，国六B标准要比国六更加严苛。相对于国六标准，国六B要将一氧化碳降低一倍，非甲烷烃和氮氧化物也要降低一倍，颗粒物降低三倍，可以说是史上最严的排放标准了。

国6b和国6的主要区别在于尾气排放的限值标准。国6b是相对于国6更严格的排放标准，它被设定为国六排放标准的第二阶段限值要求。这一标准是为了进一步减少机动车排放对环境造成的污染，具体涵盖了HC、CO、NOx以及PM等污染物的排放限制。与国6相比，国6b的尾气排放限值更为严格，能够有效改善空气质量。

怎样区分国6a和国6b?

1、国六A和国六B的区分主要基于它们的排放标准严格程度。以下是具体的区分方式：排放标准：国六A：是国五排放标准的升级版，其碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物等污染物排放限值相比国五标准有所降低，但相较于欧洲的欧六标准，国六A的标准仍然相对较低。

2、区分国6a和国6b的主要方法如下：标准实施状态：国6a：目前是市场上国六车型所遵循的标准，它是国5向国6过渡的阶段，其排放标准与国5相近。国6b：目前还未实施，是国六标准的进一步升级，相较于国6a会有更严格的排放要求。

3、总的来说，国6a和国6b在排放要求上的主要区别在于后者更为严格。然而，目前市场上大多数车型仍符合国6a标准，因为国6b的全面实施时间相对较晚。但随着技术进步和环保意识的增强，预计未来市场上符合国6b标准的车型会逐渐增多。