请问马自达3星骋两厢,下暴雨时开过马路水淹了整个轮子开过去一分多...
1、基本上可以认为没有大问题。对于车主来说，最担心的情况是发动机舱进水，因为那里有很多搭铁点和传感器，容易导致短路。不过，您当时没有出现熄火的情况，说明问题不大。另外，只淹过了轮子，电器元件受到损害的可能性较小。考虑到车辆在暴雨中涉水行驶，发动机舱确实是一个关键区域。
2、这款车具体要看购买哪个排量的，有0两个自然吸气可选，6的百公里综合7个左右，0的要在八九个吧。减少油耗主要要注意以下几点：起步要缓慢 车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速。
马自达3星骋两厢跑高速飘么
其整备质量接近于欧美的同级别车，且沿用了与沃尔沃S40相同的四轮独立悬挂底盘技术，因此在高速行驶时，飘移现象几乎不会发生。然而，马自达3星骋两厢的短板在于其老旧的变速箱和发动机。6的发动机采用拉线气门设计，起步时可能会显得较为迟缓，但其优点在于擅长在高转速时提供动力。
底盘稳，高速一点都不发飘。但后悬挂比较硬，后排的人乘坐不舒服。关于说车皮是有点薄，但强度非常高，钣金根本就不容易发生变形。但油漆有点薄，易挂伤。车门做工比较差一点，尤其是后门，关门声音听着不舒服。
在实际行驶测试中，马自达3星骋低速“冲劲儿”还是很足的，悬挂在操控和舒适性上找到很好的平衡点，即便在较为不平整的路面行驶，车内不会有坐船般的感觉，可以说悬架调校还是刚柔适中。总的来说，这台车给人更多的是精致、灵活， 这也是马自达标榜“操控”的精髓所在。
马自达3星骋的通病是转弯时会有异响：马自达3星骋是长安马自达预计于2011年10月上市的新马自达3车型。6月23日，长安马自达正式确定了它的中文名为Mazda3星骋，其售价预计为15-15万元；Mazda3星骋0L车型将换装6速手动或5速手自一体变速器。外观上也有了全新的设计。
具体来说，0L车型的变速器可能会出现换挡不顺畅的情况，需要进行维修。此外，一些车主也反映过轮胎磨损过快的问题，这可能与驾驶习惯有关。总的来说，马自达星骋是一款性能稳定、外观时尚的车型，但是需要注意变速器和轮胎的维护。马自达3星骋是长安马自达推出的一款车型，于2011年10月上市。
只要愿意提升转速，星骋在同排量车辆中几乎无敌（除了本田GK5这样的超跑，可能在过弯时需要更灵活的驾驶）。总结来说，当限速70时，星骋的AT车型一档可以在6000转时达到60公里，换挡时二挡则为70转。综合来看，马自达3马三星骋6自动挡的油耗受驾驶习惯和道路条件影响，需根据实际行驶情况评估。
高尔夫6和马自达3星骋两厢对比哪个好???求高手指教
1、总的来说，我个人倾向于推荐高尔夫6。它的底盘坚固，故障率低，空间宽敞，乘坐舒适度优良，配置丰富，内饰工艺精湛，用料讲究，而且市场认可度高，保值性优良。当然，选择哪一款还需根据个人的实际需求和预算来决定。
2、马自达3星骋的安全性相对更好。以下是具体分析：安全评级：马自达3星骋在CNCAP碰撞试验中取得了5星+的评级，这证明了其在各种碰撞情况下的出色表现和安全性能。车身结构：虽然马自达6也采用了高强度钢材和先进的设计理念，但马自达3星骋同样具备这些特点，并且在安全测试中得到了更高的认可。
3、个人推荐马自达3星骋 “星骋”是长安马自达最新国产新Mazda 3三厢的中文名称，由于新马自达3的两厢版本已经在国内以进口方式销售很久，所以对于它的外形我们已不陌生，不过对国产版我们还是很期待，毕竟进口版的价格与保养让喜欢它的人难以接受。
马自达3星骋两厢的这一款车怎么样
1、车型定位：星骋被定位为A级别的小型车，通常这类车的轴距在2350至2500mm之间，排量为1至6L。车身尺寸：以2015款6MT马自达3星骋两厢舒适型为例，其车身尺寸分别为长4505mm、宽1755mm、高1470mm，轴距为2640mm（虽然轴距略超出A级车的常见范围，但整体定位仍为A级车），最小离地间隙为135mm。
2、马自达3星骋是一款备受赞誉的耐用车型，经过五六年的使用，其可靠性得到了广泛认可。该车型于2011年10月面世，长安马自达为其命名为“马自达3星骋”，定价区间为15-15万元。马自达3星骋不仅在外观方面进行了全新设计，还配备了6速手动或5速手自一体变速箱，提供了更顺畅的驾驶体验。
3、马自达3星骋是一款外观动感靓丽、操控性好、有运动感的车型，虽然市场保有量不大，但是对于喜欢这款车的人来说，它的优点已经足够吸引他们购买。这款车的维护费用不高，可靠性也值得信赖，缺点主要是空间小、人机工程设计一般、油耗一般。
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