凯美瑞和锋兰达哪个更值得购买
凯美瑞好。动力方面：凯美瑞搭载V6发动机，锋兰达搭载L4发动机，凯美瑞的动力更强劲，适合越野和长途旅行。油耗方面：凯美瑞的油耗低，百公里综合油耗为5升，锋兰达的油耗高，百公里综合油耗为7升。
锋兰达好。锋兰达的优点主要体现在动力部分和燃油经济性方面，2。0升自吸发动机，家庭用车足够用，实际驾驶感受油门响应较为积极。凯美瑞动力不如锋兰达，驾驶舒适感没有锋兰达好，油门有点硬，这两款相比，锋兰达比凯美瑞更好一点。锋兰达，广汽丰田旗下紧凑型SUV。
凯美瑞值得。锋兰达马力171ps，油耗15升，外观设计更加时尚、年轻化。凯美瑞马力177ps，油耗03升，外观设计则更加沉稳、大气。
都好：锋兰达车型的外观设计豪华时尚，内饰布局合理，搭载了许多智能驾驶辅助系统和安全配置，如通风座椅、全景天窗、脚部感应开启后备厢等。凯美瑞的设计简洁大气，注重驾驶性能和油耗表现，同时具备较高的安全性能和乘坐舒适度。
凯美瑞再创辉煌:2023款全新车型亮相
1、凯美瑞再创辉煌：2023款全新车型亮相 广汽丰田旗舰车型——2023款凯美瑞已正式亮相。全新系列共推出14款车型，包括0L、5L和5L混动三种动力选择，价格区间在198万元至298万元之间。作为年度升级车型，2023款凯美瑞在动力和配置上均有所提升。
2、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田凯美瑞最新假想图，新车最快将于2023年内正式亮相，预计会在2024年初左右上市销售，届时广汽丰田可能会继续引入国产，除了全新的外观和内饰设计外，预计会同时推出混动和插混版车型。
3、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田凯美瑞假想图，新车最快或将于2023年内亮相，随后可能会在2024年开始销售，除了全新的外观内饰设计外，可能会提供燃油、混动和插混动力系统，并大概率会继续引入国产，与会在2023年上市的全新本田雅阁竞争。
4、关于2023年凯美瑞的改款，据公开消息透露，日本媒体预测丰田将在此年推出全新款凯美瑞，这无疑是一个备受瞩目的时刻。全新一代车型将全面升级，从外观到内饰，再到配置和动力系统，都将展现出前所未有的革新。
5、款凯美瑞将于2023年3月25日正式上市。这款车型具有以下特点：外观设计：进行了全面升级，车身线条更加流畅，整体造型更加大气。内饰风格：采用了全新的设计风格，中控台为悬浮式设计，更加简洁大气。科技配置：配备了13英寸中控屏、360度全景影像等，为用户带来更加便捷的驾驶体验。
6、同时，新车还将会对外观、内饰、配置以及动力进行全方位的升级。参考目前第九代凯美瑞是在2017年推出，并已经完成了中期改款，2023年发布全新一代凯美瑞确实是很有可能。据日媒推测，全新一代凯美瑞将会针对外观进行比较明显的改动，大灯造型将会更加犀利，并会配备双“L”形日行灯。
多年经久不衰,细分市场销量不是第一是前三,凯美瑞有啥能耐
1、诞生于1982年的凯美瑞，现今已经年近4旬，全球销量累计也超过2000万辆，进入中国市场以来，销量一直非常不错，能够在瞬息万变的汽车市场上经久不衰，不得不说凯美瑞也真是有两把刷子。
2、雅阁、天籁、凯美瑞三款车在中国市场的影响力很高，历经了多年的市场考验，基本从父辈开始就成为了它们的车主。而近两年三款车都改款升级以后，又再次迎来了自己的回春热潮，凯美瑞和雅阁依旧强势，天籁落后的要稍多一些。今年上半年雅阁共售出新车81447辆，凯美瑞售出80347辆，天籁售出42525辆。
3、回望车市历史，热门车型不胜枚举，但经久不衰的始终屈指可数，如果把时间往回拨40年，就会发现一款车型始终活跃在中高级车的竞争舞台，它就是丰田凯美瑞。从1982到2022年，凯美瑞历经八代变革，持续向更完美的形态进化，见证了时代和行业的变革，唯一不变的就是为用户打造极致出行体验的初心。
4、要说起凯美瑞那它可是丰田的一款重磅B级车，也是丰田经久不衰的销量标杆。要说在20万元左右的中级车型中，凯美瑞是始终绕不开的一款，可气的是，也是一款价格优惠幅度最少的一台车，即便是前段时间出现的机油乳化事件也丝毫不影响其销量，总之，凯美瑞整体表现相对中庸，没有太大的优点缺点也不明显。
满足国六B,还有华为HiCar加持,17.98万起有戏吗
由于国六B的排放标准施行在即，因此2023款凯美瑞0L和5L车型在动力参数上也进行了一些调整，0L版本拥有130kW（177Ps）的最大功率和207N·m的最大扭矩，而5L版本则拥有152kW（207Ps）的最大功率和244N·m的最大扭矩，相比老款车型略有降低，而5L混动版本的参数则与老款车型保持不变。
凯美瑞再创辉煌：2023款全新车型亮相 广汽丰田旗舰车型——2023款凯美瑞已正式亮相。全新系列共推出14款车型，包括0L、5L和5L混动三种动力选择，价格区间在198万元至298万元之间。作为年度升级车型，2023款凯美瑞在动力和配置上均有所提升。
动力部分，2023款凯美瑞升级到了国六B排放，排放的升级让部分车型动力参数有所降低，其中0L发动机最大功率从131kW变化为130kW，峰值扭矩从210牛·米变为207牛·米；5L发动机最大功率从154kW变化为152kW，峰值扭矩从250牛·米变为244牛·米。5L混动版则是和现款保持一致。
每月用车花费1630元,新款丰田凯美瑞用车成本分析
保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，凯美瑞在5000km时进行首保，需要更换机油、机滤，此后的保养周期为5000km。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是13895元，1年2万公里的保养成本为4631元左右。
此外，我们每个月还需要支付相当的停车费，这一部分费用即便再少，每个月也不会少于300元。每年的保险加上保养成本也在6000元左右，平均到每个月就是500元，这两块费用加起来则有800元，也就是如果你每年行驶20000公里的话，那每个月的用车成本差不多在1630元。
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