道奇charger（道奇charger国内多少钱）-常识大全-釜正号

全新一代道奇Charger是否会成为史上最强肌肉车?

史上最强道奇Charger将震撼登场一款全新一代的道奇Charger正在路上，预计在2024年底前与我们见面，将彻底革新道奇肌肉车的传统格局。这款新车将不再是燃油动力的代表，而是电气化时代的先锋。

道奇Charger作为一款经典的肌肉车，一直以来都在肌肉车界占据着重要的地位。它的强大动力和独特外观设计使得Charger成为了肌肉车迷们的心头好。同时，Charger还拥有较为实用的车内空间和丰富的科技配置，使得它在日常驾驶中也能提供便利和舒适。

款道奇SRT新车图解展示了一款集经典与现代于一身的美系肌肉车霸主。以下是关于该车型的详细解外观设计经典传承：2021款道奇SRT在外观设计上保留了道奇家族的标志性元素，低调而不失力量感。细微改动：相较于前款，新车在细节上进行了优化，红眼地狱猫版本更是展现了其独特的性能魅力。

电动肌肉车要四轮拉烟斯特兰蒂斯集团表示，STLA平台将提供单个马力高达443Ps的电动机，而Charger Daytona SRT EV将会是一台AWD驱动车型，说明该车将至少搭载两台电动机来实现四轮驱动，小编推测三或四台电动机也不是不可能，这将意味着它的最大马力将会接近甚至超过千匹。

道奇战马（Charger）一直是美国肌肉车的代表，自从2006年复活以来，9年过去了，现在的这台战马已经老去，亟待推尘出新。实际上，复活后的战马在设计上并没有大改，但买家仍然对这款克莱斯勒传奇跑车趋之若鹜，销售强劲让新一代车型的推出不断延后，挑战者（Challenger）亦是如此。

首先，道奇Charger提供了多种动力系统选择，以满足不同消费者的需求。其中，新一代道奇Charger的电动版本Charger Daytona，以其强大的性能和创新的技术成为焦点。这款电动肌肉车搭载了400V推进系统，包含高压电池组、双集成充电模块以及前后电驱动模块，可提供高达670马力的峰值输出。

道奇charger(道奇Charger(一款经典肌肉车的代表))

1、道奇Charger作为一款经典的肌肉车，一直以来都在肌肉车界占据着重要的地位。它的强大动力和独特外观设计使得Charger成为了肌肉车迷们的心头好。同时，Charger还拥有较为实用的车内空间和丰富的科技配置，使得它在日常驾驶中也能提供便利和舒适。

2、道奇Charger（中文可以翻译为“战马”）是一款具有代表性的美式肌肉车，相信很多车迷都会对这个名字非常熟悉。Charger最早可以追溯到1966年，当时道奇Charger以Fastback版本的造型出现，经典的双门硬顶版则在1968年与消费者见面。

3、Muscle Car（肌肉车），是流行于美国的一种高性能双门车种，根据美国人对Muscle Car的定义，Muscle Car是一种搭载高性能V8引擎、拥有全尺寸车身的双门4座车；与欧洲的高性能跑车不同，Muscle Car不具备复杂的底盘设计，不在乎弯道的操控性能，Muscle Car是一种专注于高速巡航的双门车。

4、名为战马的高性能轿车。道奇Charger中文名称为道奇挑战者、战马。是由克莱斯勒集团旗下品牌道奇所生产的一个系列的大型肌肉车，即高性能轿车。这种典型的美式肌肉车，性能十分好，马力强劲。

5、说到美系肌肉车，道奇战马（Charger）是必不可少的，而且在全球的知名度也是非常高的！它经历了从双门到四门的车身演变（1978之前是双门，之后变成四门双排五座），共推出 1966-1972006-2010 、2011至今五款车型。速度与激情中主角保罗驾驶的就是经典的道奇战马。

6、其中，新一代道奇Charger的电动版本Charger Daytona，以其强大的性能和创新的技术成为焦点。这款电动肌肉车搭载了400V推进系统，包含高压电池组、双集成充电模块以及前后电驱动模块，可提供高达670马力的峰值输出。

道奇charger（道奇charger国内多少钱）

道奇charger国内为什么不卖?

1、道奇CHARGER不在中国销售的原因：汽车太小：汽车太小，在美国卖得不多。中国也有人喜欢美系车，但是很少。野马卖的好，但是名气比其他车大；不适合中国国情：北美从6V6开始，引入中国。

2、在国内市场缺席的背后，并非产品本身存在问题，而是品牌方基于市场环境、消费者需求以及盈利能力的综合考量。未来，随着市场环境的变化和消费者需求的升级，道奇Charger在国内市场的亮相或许值得期待。

3、道奇charger国内不卖的主要原因包括产品定位小众、价格因素、品牌营销不足以及质量问题。产品定位小众：在中国市场，道奇charger的受众群体相对较小，知名度和受欢迎程度不如其他进口车型。

从14年穿越过来的道奇,做了小幅升级,依然是肌肉车的样子

1、动力方面，这款车搭载的是4L V8 HEMI发动机，功率为362kW，匹配的是8速自动变速箱。从动力方面也可以看出来，道奇Charger Super Bee特别版的动力系统完全足够用。对比14年的车型，现在也有所提升，但是外观的设计感才是最符合消费者口味的。

2、这款SRT可以算是一款真正意义上的贴地飞行车，比起直线加速它少有敌手，依小编看道奇挑战者更适合在高速公路上以及城市的道路上驰骋，并不适用于弯道。

3、SXT版带有和车身同色的后尾翼，双镀铬尾喉在挑战者SXT版上为标配。这一批平行进口版道奇挑战者的售价根据颜色不同也是不尽相同的。

4、Cerberus的涂装也做了全新的设计，非常符合“Cerberus”这个名字。经过改装升级后的道奇Challenger SRT Hellcat售价为129000欧元起。美式肌肉车大家都应该很熟悉，最早是源于90年代。拥有着巨大的马力，搭载着V8自然吸气发动机。但是由于排放原因，现在的新款大排量高性能美式已经不多了。

5、道奇Charger（中文可以翻译为“战马”）是一款具有代表性的美式肌肉车，相信很多车迷都会对这个名字非常熟悉。Charger最早可以追溯到1966年，当时道奇Charger以Fastback版本的造型出现，经典的双门硬顶版则在1968年与消费者见面。