大家觉得玛奇朵DHT开起来怎么样呢?
1、我觉得玛奇朵Dht开起来还是比较不错的，这是一款特别适合女生的车型，外观非常漂亮，看起来也是很有动力的。这款车非常省油，而且加速也很快，开起来非常轻便，只要轻轻踩一脚油门，动力就会非常足，没什么延迟。第一，玛奇朵dht加速时间很快，60千米每小时加速只需要1秒。
2、启动平顺：即使在低温环境下，玛奇朵也能以电动汽车般的启动方式启动，发动机介入几乎不易察觉。NVH控制优秀：通过主动降噪和能量棒显示动力状态，为驾驶者营造了舒适的环境。卓越性能：低速纯电驱动：在低速时，玛奇朵主要依靠纯电驱动，展现了出色的静音和平顺性。
3、初段动力强劲：玛奇朵在日常驾驶中展现出强大的初段动力性能，走走停停的路况下也能轻松应对。动力响应迅速：动力输出响应迅速，平顺性高，驾驶感受接近电动汽车。DHT变速箱智慧：DHT变速箱提供了无缝的动力转换，无论是全力加速还是顺畅驾驶，都能带来顺畅的驾驶体验。
4、在动力方面，玛奇朵的初段动力输出流畅，令人联想到EV车型。而其DHT变速箱在日常驾驶中表现尤为出色，换挡过程顺畅，没有动力中断的现象。在全力加速的测试环节，其表现与CVT变速箱相似，传递出优异的加速性能。
玛奇朵dht什么意思
1、玛奇朵DHT是WEY首款搭载柠檬混动DHT技术的车型。玛奇朵DHT搭载的5发动机和电动机，组成超强的混动系统，最大总功率为140kW，最大扭矩为370Nm，起步阶段采用电驱动，相较于发动机，电机在起步瞬间即可释放最大扭矩，并且没有传统意义的变速箱，传动效率非常高，因此车辆响应十分迅速，推背感很强。
2、玛奇朵原创潮牌。dht品牌的宗旨是为男士提供一种有别于当时产品的全新选择，dht全称DHTYMBTCYWTSITW，创立于2019年，成立了DHT工作室。
3、WEY玛奇朵混动版是一款融合了柠檬平台先进动力技术的混合动力车型，提供了高效且灵活的动力解决方案，驾驶体验平顺且节能。
4、前段时间，我们试驾体验了WEY玛奇朵DHT，除了外形时尚、配置丰富外，“HEV”（不用充电的油电混动）也是它的优势所在，可以说是一款既智能又省钱的车型。
5、玛奇朵DHT-PHEV 内饰上，玛奇朵DHT-PHEV采用非对称式中控台，很自然的将主副驾区域区分开，智能是汽车工业的发展趋势，这也是近几年国产品牌大跨步前进的原因，毕竟中国人更了解国内消费者在智能领域的需求。玛奇朵DHT通过咖啡智能平台的强势赋能，配备全球领先的高规格车载芯片。
15-20万新能源SUV,玛奇朵DHT-PHEV更胜一筹
1、作为魏牌的第二杯咖啡，玛奇朵更符合年轻人的口味，玛奇朵DHT-PHEV在外观上沿用了玛奇朵DHT年轻、时尚、富有朝气的造型。
2、总而言之，玛奇朵DHT-PHEV以新能源黑科技智能DHT，为用户打造了“快、顺、静、省”的越级驾控体验，弥补了传统燃油车油耗偏高、行驶初段顿挫；与比亚迪宋Plus DM-i等新能源车型中高速巡航油耗偏高、高速爬坡或高速超车乏力等短板，为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。
3、玛奇朵DHT-PHEV于2021年年底上市，售价168万元和178万元，支持0首付或36期0利息。新车定位紧凑型SUV，2710mm的轴距也有着表现不错的乘坐空间。玛奇朵DHT-PHEV搭载5L插电混动系统，并采用镍钴锰酸锂电池，电池容量194kWh，综合最大功率268马力，综合峰值扭矩410牛·米。
如果电池包有“压力测试”,玛奇朵DHT-PHEV成绩是“全优”
1、从中汽研新能源电池安全测试的挤压测试来看，玛奇朵DHT-PHEV的电池包在X、Y两个方向经受了重达10吨的重物挤压，相当于一辆中性重卡直接压在电池包之上，10分钟以后，电池包几乎完好无损，连外壳都没有损毁，起火、爆炸更没有发生。玛奇朵DHT-PHEV电池包扛撞击、防变形的能力之强可见一斑。
2、玛奇朵DHT-PHEV电池包火烧测试 此前，比亚迪的刀片电池增通过了针刺实验，得到了媒体和用户不俗的评价。近期，玛奇朵DHT-PHEV的电池包接受了中汽研更为全面的电池安全实验，不仅在挤压、外部火烧测试中表现出色，而且在温度循环、整车浸水中也取得了好成绩。
3、易车讯 近日，长城携手汽车质量评判权威机构，对魏牌玛奇朵DHT-PHEV的动力电池包进行了四项严苛的试验，以此来向消费者证明车辆电池包的安全性。本次试验分别模拟车辆发生碰撞、火烧，以及恶劣天气下遭遇泡水及高低温冲击等多重极端使用场景，以近乎严苛的考验铸就消费者信任的屏障。
4、得益于蜂巢能源的高安全性，玛奇朵DHT-PHEV电池包无漏电，无漏液，消费者不用担心它在水中“乱放电”，而且泡水后的玛奇朵DHT-PHEV也可以顺利启动和驾驶。值得一说的是，玛奇朵DHT-PHEV的车型涉水深度有400mm，远高于此次300mm测试标准。
备受年轻人追捧的玛奇朵DHT-PHEV,究竟强在哪里?
续航方面，玛奇朵DHT-PHEV的发动机和电动机可以各自独立工作，纯EV模式下玛奇朵DHT-PHEV就是一台电车，完全可以作为纯电动车使用，纯电续航可达110公里，不用承担纯电车的续航焦虑，如果充电方便，日常通勤几乎做到0成本出行，直到110km纯电续航跑干净，才会使用发动机。
作为魏牌的第二杯咖啡，玛奇朵更符合年轻人的口味，玛奇朵DHT-PHEV在外观上沿用了玛奇朵DHT年轻、时尚、富有朝气的造型。
前段时间，我们试驾体验了WEY玛奇朵DHT，除了外形时尚、配置丰富外，“HEV”（不用充电的油电混动）也是它的优势所在，可以说是一款既智能又省钱的车型。
要了解玛奇朵，就得先看看其核心的DHT混动技术。客观来说，现阶段油电混动车型还相对小众，很多国产混动车型都是PHEV，而HEV技术主要是丰田和本田在采用，玛奇朵在这一价位的自主品牌中没有同类竞品。相比PHEV，HEV省去了充电的步骤，同时燃油经济性也有不错表现，适应性会更广。
玛奇朵DHT-PHEV电池包挤压测试 出于安全考虑，玛奇朵DHT-PHEV采用“3DP车身安全设计理念”，并在车门及地板等关键部位，使用世界一流钢厂提供的原材料，增强车身的抗撞击能力，保护驾乘者的同时也将电池包“挡在身后”。针对电池包自身的防撞击能力，玛奇朵DHT-PHEV也同样“严防死守”。
首先来看玛奇朵DHT PHEV，WEY咖啡家族的设计语言大家都不陌生，放在玛奇朵DHT PHEV上整体和谐度非常高。前脸六边形的镀铬中网非常精致，也算是品牌的标志性设计之一。两侧大灯采用LED光源，看上去有几分凶悍的范儿，内部的LED日行灯较为别致。
技术为纲体验至上,玛奇朵为什么是混动SUV新势力
1、玛奇朵所搭载的DHT混动技术在根本的构造原理上趋向于简单可靠，同时也有两挡式变速器这种实用的创新。至于实际表现也比较理想的做到了“快顺静省”四个方面，称之为混动SUV的新势力非常贴切。最后，备受期待的玛奇朵将于本月底的天津车展上市，对它有兴趣的朋友不妨去看看实车进一步体验。
2、智能科技配置上，玛奇朵搭载了多达27项的智能驾驶辅助功能，包含了融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、ACC全速自适应巡航等丰富功能。不仅如此，它还有AI人脸识别、声纹识别、可成长智能语音系统等等能够主动交互的车联网功能，能够为年轻消费者带来更为极致的智能化体验。
3、柠檬混动DHT采用双电机混联混动技术，一个发电一个驱动，能够实现最丰富的混合驱动模式，并通过复杂的混动策略控制，让动力系统尽可能多的在高效区间运转，覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速、城市环路等几乎全部出行场景，为用户带来了油耗更低、动力更强、体验更舒适的高质量用车生活。
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