大众帕萨特2014年款是属于B7还是B8?
1、年底推出了大众帕萨特B8。国内还没引进，现款迈腾是大众帕萨特B7。
2、帕萨特B7帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内为全新迈腾，并加长了100mm。全新迈腾引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。
3、大众车中的BBBB8是指大众汽车平台上不同车型的底盘代号。这些代号用于区分不同车型的平台和架构，从而方便制造商进行生产和管理。具体来说，B5是大众帕萨特（Passat）B5车型的底盘代号，这一代车型于1996年至2000年期间生产。B6则代表了随后推出的帕萨特B6车型，它的生产周期是2000年至2005年。
4、帕萨特 B8 大众帕萨特B8于2014年的秋天正式登场，这样一来，现款帕萨特B7的生命周期只有短短的4年时间，之所以被迅速替代，原因就是帕萨特B7的更新并不彻底而且大众决心要把采用模块化设计的MQB平台推广到更多的车型。
5、【太平洋汽车网】帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
大众帕萨特B7
1、大众帕萨特B7是一款以科技与安全为核心，打造卓越驾驶体验的车型。其主要特点如下：先进的底盘控制系统：帕萨特B7配备了DCC动态自适应底盘控制系统，能够根据驾驶者的需求灵活调整悬架硬度，确保驾驶的精准和舒适性。增强的操控性能：引入了高尔夫GTI中的XDS电子横向差速锁，进一步提升了帕萨特的操控性和牵引力。
2、大众帕萨特B7车型以卓越配置著称，其特点令人瞩目。首要亮点是其配备了DCC动态自适应底盘控制系统，此系统可根据行驶条件动态调节悬架硬度，确保车辆性能的灵活性。 该车型还引入了XDS电子横向差速锁，源自高尔夫GTI，显著提升了转向稳定性和牵引力，不过这在国产版本中可能有所保留。
3、大众帕萨特b7，德国大众汽车的第七代帕萨特，车型设计借鉴新辉腾，风格简约而稳重。它是一款三厢车，车身结构由发动机舱、乘员舱和行李舱三个相互封闭且功能不同的部分组成。帕萨特B7引入了DCC动态自适应底盘控制系统，能够调节悬挂硬度，满足驾驶需求。
帕萨特B7和新迈腾区别在哪!
帕萨特B7与新迈腾的主要区别如下：车身尺寸：迈腾通过轴距加长100mm，在尺寸上略有优势，但帕萨特的长宽尺寸稍领先，两者差距微乎其微。外观设计：迈腾风格豪华稳重，帕萨特则更偏向时尚运动。细节上，迈腾中网采用四道杠设计，帕萨特为三道杠，且每道杠材质不同；大灯和雾灯的设计也有所区别。
帕萨特B7和新迈腾主要区别在于车型定位、外观设计、内饰配置及动力性能等方面。车型定位 帕萨特B7和新迈腾是同一品牌下的不同车型。帕萨特B7更注重高端市场的布局，定位为中高端车型；而新迈腾则更注重年轻化设计，面向更广泛的消费群体。
性能与调校：帕萨特：精心设计和动力调校，更贴合国内消费者的需求，呈现出较高的综合价值。迈腾：在细节设计和动态性能上略胜一筹，展现更鲜明的德国造车工艺和操控感。空间与实用性：迈腾B7L：通过加长轴距迎合中国消费者对空间的追求，展现出灵活性和实用性。
差异：两款车的外观设计有所不同，帕萨特基于美国市场的NMS版本为中国市场做了定制，而迈腾则更接近帕萨特B7的原版设计。选择哪款更多取决于个人对外观的喜好。配置与空间：迈腾优势：迈腾在配置上通常稍高，且由于轴距加长，提供了更大的后排空间，更适合对乘坐舒适性有较高要求的消费者。
帕萨特和迈腾在生产厂家、车身尺寸、油箱容积、车型定位、原型车以及设计风格和配置上均存在区别。帕萨特由上汽大众生产，而迈腾则是一汽大众旗下的产品。在车身尺寸上，帕萨特的长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，略大于迈腾的4865mm、1832mm、1471mm。油箱容积方面，帕萨特为66L，迈腾则为66L。
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