新v3菱悦（菱悦v3 15款）

v3菱悦手动变速箱

V3菱悦车型配备了一款由Punch公司生产的新一代VT2 CVT无级变速器，该变速器具有6速自动手动（运动）模式和可选雪地模式。这使得V3菱悦在动力总成和变速箱方面展现出强大的吸引力。在试驾过程中，这款变速器的优势尤为明显。

首先V3岳翎已经停产，最后一款是2017款。以2017款为例。V3岳翎使用的变速箱是5速手动变速箱。手动变速器也叫MT变速器。手动变速器可以说是目前世界上最稳定的变速器。手动挡发展时间最长，技术最成熟，成本最低。也是以后使用最省心的变速箱。

V3菱悦的手动变速箱！-- 在V3岳翎的传动系统中，它采用的是Punch公司生产的创新VT2 CVT无级变速器，这款变速器具有显著的6速自动手动模式，以及可选的雪地模式，这无疑为V3岳翎的动力总成和变速器增添了一份独特的魅力！--。在实际驾驶体验中，这一特性尤为明显。

换油的频率通常取决于您的驾驶习惯和车辆使用情况，一般建议每行驶约3万至5万公里或每隔2-3年进行一次更换。定期更换变速箱油可以确保车辆的平稳运行，避免因油质老化导致的机械问题。

新V3菱悦怎么样磨合最好?

1、最好的方法是：磨合期内车内不要坐满人，要尽量保证只有两个人在车内，就当享受一下二人世界了，哈哈。除非不得已，不要跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，容易造成机件磨损加剧，再说了，长途的路况不容易掌握，突发状况多，不利于新车磨合。

2、V3菱悦新车的磨合期一般为1000公里左右，新车在磨合期内最好不要上高速。以下是具体的解释和建议：新车磨合期 时长：V3菱悦新车的磨合期一般为1000公里左右。注意事项：在磨合期内，需要特别注意车辆的使用和保养，如控制车速不超过100公里/小时，避免急加速和急刹车，不要长时间保持低速行驶等。

3、减少负载：磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。

4、新车的磨合，其中刹车片的磨合是非常重要的一个环节。通常情况下，跑了几百公里后，你会觉得刹车会更舒服。新换的刹车片也需要磨合，才能和旧的更好的结合。刚换的时候会觉得刹车很硬，一般要开几百公里才会感觉好一点。

5、第二个缺点外形不如其他的好，但是发动机没的说，至于外形，我现在也非常爱它，真心话。性能决定一切。就算外形再好看，开起来一点劲没有再费油，只有自己知道。最少我在同等价位的车来讲超车很简单的事情，我决定你还是买V3吧。必定是三菱的机器。最主要省油。

菱悦v3为何被国家禁止的原因

综上所述，V3菱悦的停产并非因为被国家禁止，而是汽车厂商基于市场环境、消费者需求以及产品升级换代等多方面因素做出的战略决策。

关于V3菱悦停产的原因，主要有三个核心因素：首先，顺应市场发展和科技潮流是其停产的关键。随着科技的飞速进步和消费者需求的升级，V3菱悦的某些技术与配置已显得落后。汽车制造商为了保持与时代的同步，不得不做出淘汰旧款、引入新款的决定，这是任何行业都无法回避的升级路径。

V3菱悦虽然耐用但停产停售的主要原因如下：产品升级更新的必要性：随着时间的推移，汽车制造商为了保持市场竞争力，需要对产品进行升级更新。V3菱悦虽然耐用，但为了满足消费者对汽车配置和性能的不断变化的需求，升级更新成为必然选择。

V3菱悦停产的原因，主要可归结为两大方面。首要因素，是产品升级更新的需求。为更好地契合消费者期待，公司引入了更尖端的技术配置，显著提升了汽车的性能与舒适度，旨在增强市场竞争力。这一举措，无疑是对产品的一次全面革新。其次，提升市场竞争力同样是V3菱悦停产的重要考量。

V3菱悦停产的原因主要有以下几点： 产品升级更新：为了适应市场需求和消费者需求的变化，公司需要不断升级换代产品。停产V3菱悦是为了给新产品让路，以便公司能够推出更具创新性和竞争力的车型。 提高市场竞争力：菱悦汽车一直致力于提高市场竞争力。

V3菱悦百公里加速时间多少

性能稳健：东南V3菱悦从静止加速到百公里仅需2秒，展现出强劲的动力性能，足以应对长途旅行中的各种路况。合理规划行程：虽然东南V3菱悦适合长途旅行，但驾驶者和车辆都需要休息。建议每行驶12到3个小时，务必让车辆和驾驶者得到充分休息，以确保安全和舒适。

在我们之前的测试中，V3菱悦搭载的4G15M发动机也展现出了较高的实力，11秒的加速成绩和3升的百公里油耗都让人有眼前一亮的感觉。不过，庆幸的是东南并没有止步不前，而是借推出V3菱悦风采版的时机，为其换装了一颗全新的“心脏”——4A91发动机。

从汽车网测试数据可知：V3菱悦的百公里加速时间为115S。全新V3菱悦采用三菱EVO赛车的设计元素，从外观到内饰均渗透着天生卓越的运动基因与高端车低调豪华的设计语言。

最高时速是170，V3菱悦的百公里加速时间为115S。在0~100公里/小时加速测试中，从起步开始V3菱悦就表现出凌厉的一面，无需过高的转速，3000rpm就足以让轮胎充分挠地，之后的转速还能较好的保持下去。

东南新v3菱悦怎么样?

东南V3菱悦这款车子的优点包括： 外型设计时尚：具有不错的视觉吸引力。 省油：对于日常使用来说，经济性较强。 动力表现强劲：低转速时动力充沛，起步响应迅速。 性价比高：价格定位合理。 操控性好：车身轻盈，驾驶轻巧，延续日系车特点。 整车质量稳定：小故障较少，耐用性值得信赖。

东南V3菱悦在动力方面的表现相对平庸。加速过程可能感觉略显缓慢，尤其在需要迅速超车时，可能需要额外的时间和距离。 车内空间局促 尽管东南V3菱悦在车身尺寸上并不算小，但其内部空间却并不宽敞。后排座椅的乘客可能会感到有些局促，尤其是腿部空间有限。

发动机性能优异：东南V3菱悦搭载的发动机性能出色，具有低噪音、强劲输出和低油耗等特点。这款发动机为驾驶者提供了稳定且经济的动力，使得日常驾驶更为轻松和省心。 操控稳定：V3菱悦采用了后五连杆独立悬架，为车辆提供了出色的操控性和稳定性。

东南V3菱悦的质量口碑整体来说是不错的。这款车搭载的是三菱系列的发动机，被认为皮实耐用，故障率较低。在定期保养的情况下，车辆几乎不会出现什么故障问题，这得益于其搭载的MIVEC 4A91 5L铝制发动机的优良性能。同时，车辆在经济实用方面也有不错的表现，综合路况下燃油消耗约6升，较为节能环保。

长途行驶能力： 东南v3菱悦具备良好的长途行驶能力。其紧凑的车身尺寸和稳定的动力系统，使得车辆在长途行驶中能够保持较好的稳定性和舒适性。动力系统： 全系搭载5升自然吸气四缸发动机，最大功率88kw，最大扭矩143牛米。 配以可变气门正时系统、多点电喷技术和铝合金缸体缸盖，使得动力输出稳定高效。