起亚凯绅1.8油耗高不高?
1、起亚凯绅8发动机的油耗表现相对较为经济，但实际油耗会受驾驶习惯、路况等因素的影响。在动力参数方面，该车型的最大功率为105kw，最大扭矩为176nm，与6挡手自一体变速箱配合，百公里油耗通常在7-8个左右。
2、起亚凯绅8L自动档改气后该车子综合油耗确实是在三角钱左右一公里，不过车子改气不仅会影响车子动力，甚至会存在一定安全隐患。
3、起亚k4质量还可以的，质量不错的，小毛病不是特别多的，市区油耗有点高，差不多百公里5-10L左右，具体看路况：起亚凯绅仅推出了4款车型，与竞品车型相比售价会稍低一些，加上还不错的配置，凯绅的售价还是蛮有诚意的。
4、凯绅虽然是新款车型，也换了名字，但是整体变化跟K4相比基本不大，也不知道是不是韩国人已经没有了干劲，总觉得韩国车现在不思进取，没有创新。
5、分别匹配7档双离合变速箱和6档手自一体变速箱，提供充沛的动力输出和平顺的换挡体验。同时，工信部公布的百公里综合油耗也相对较低，符合节能环保的用车需求。综上所述，凯绅作为一款合资车型，在中国境内生产并销售，以其时尚的外观设计、充沛的动力表现和合理的售价区间，赢得了不少消费者的青睐。
起亚凯绅是不是K4
起亚凯绅与K4之间的关系并非简单的同一款车型，它们之间存在着差异与联系，凯绅可以被视为K4的中期改款车型。在K4的基础上，起亚凯绅进行了一系列显著的升级和改进。车头部分，凯绅对前进气格栅的尺寸进行了精细调整，增大了内部线条，使车头呈现出更为精致大气的外观。
起亚K4与凯绅不是一款车，凯绅是在起亚K4的基础上做了一些微调。外观方面，新车继续沿用了现款起亚K4车型的外观设计风格，前脸采用了起亚家族经典的虎啸式前脸设计。两者的主要区别在：一，相比于K4车型，凯绅在前进气格栅的尺寸以及内部线条进行了一些调整，车头两侧的大灯也进行了调整。
起亚凯绅是一款B级车，虽然名字听起来有些陌生，但其实它就是老款的起亚K4。然而，这款车的销量一直不如人意，主要原因有两方面：一是款式较为陈旧，二是存在一些常见的问题，如发动机异响和座椅过硬等。
起亚的K4车型已经改名为凯绅，在市场上展现出稳定的品质表现。经过调研，凯绅在质量上显示出良好的口碑，投诉率保持在较低水平，这无疑为其赢得了消费者的信任。凯绅的配置丰富多样，无论是科技配置还是舒适性配置，都足以满足家庭日常使用的各种需求。
起亚凯绅和k4的区别
凯绅和起亚K4的主要区别如下：外观设计：凯绅的外观设计更加时尚、大气，车身线条流畅，造型优美。相比之下，起亚K4的外观设计可能显得有些过时。配置：凯绅在配置方面有所提升，增加了如自动泊车系统、车道保持辅助系统等高级功能，提高了驾驶的便捷性和安全性。起亚K4的配置相对较为简单。
其次，在排量方面，凯绅在动力上有所调整。相比K4的8与0三个排量，凯绅只保留了6与8排量，取消了0自然吸气排量。这样的调整使得凯绅在燃油经济性和动力性能上更加平衡。此外，凯绅在传动系统上也有所升级。
相比于K4车型，凯绅在前进气格栅的尺寸以及内部线条进行了一些调整，车头两侧的大灯也进行了调整。凯绅取消了K4的前雾灯，两侧增加了通风口。，在排量方面，起亚K4有8与0三个排量，而凯绅只有6与8排量，取消了0自然吸气的排量。
总结来说，起亚凯绅与K4虽然共享一些基础，但在造型和风格上却有着显著的差异。凯绅倾向于展现时尚和运动感，而K4则更侧重于实用性和舒适性。消费者在选择时，应根据自身的喜好和实际需求来确定最适合自己的车型。
起亚凯绅和起亚K4是两款车型，它们之间存在一些区别。首先，凯绅是K4的中期改款车型，主要针对车头和车尾的造型进行了修改。
凯绅是进口的吗
凯绅不是进口车型，而是一款合资车型。以下是关于凯绅的详细解品牌与定位 品牌归属：凯绅属于东风悦达起亚品牌，是东风悦达起亚与韩国起亚汽车共同合作生产的车型。车型定位：凯绅定位于中型轿车，旨在为消费者提供一款性价比高、设计时尚、动力充沛的家用或商务用车。
总结：凯绅是一款合资车型，不属于进口车型。2017款起亚凯绅的外观设计时尚动感，搭载6T和8L两款发动机，提供7档双离合变速箱和6档手自一体变速箱两种变速箱选择，动力表现不错。
凯绅不是进口的，是合资车型，属于韩国品牌，但由东风悦达起亚生产。具体信息如下：品牌归属：凯绅作为起亚品牌的一款车型，而起亚是韩国的汽车品牌，所以可以说凯绅是韩国的品牌。
凯绅是一款合资汽车，不属于纯进口车。进口车指的是在国外进行生产和装配的完整商品车在获得我国的销售许可后，再以整车的形式通过海关申报并缴纳关税，并且在国内公开正式销售的才是合法的进口车。
凯绅不是进口车型，而是一款合资车型。它属于东风悦达起亚，定位于中型轿车，2017款起亚凯绅是该系列唯一一款在售的车型。
发表评论