cbr1000（cbr1000r）

本田cbr1000后胎多大

本田CBR1000的后轮胎规格为190/50ZR-17，这意味着它的后轮胎宽190毫米，高宽比为50%，适配轮辋直径为17英寸。对于保养费用，其金额取决于车辆的行驶里程。一般来说，每行驶3000公里需要更换一次机油，费用大约在六七百元左右。而每行驶6000公里更换一次机油，费用约为四百元。

都很保值。 CBR600和CBR1000属于本田摩托车的顶级产品，两款产品是本田的巅峰之作，两款摩托车的性能是几乎差不多的，都很保值。CBR1000是190的后胎，CBR600是180的后胎。CBR600的发动机转速，要比CBR1000高很多。CBR1000的价格要比CBR600低一点。根据这三点顾客可以自行选择。

前胎：120/70ZR-17 后胎：190/50ZR-17 前悬挂：活塞前叉预载调校；3英寸行程 后悬挂：平衡减震油流动组件预载调校 轴距：55in.压缩比：13：1 油箱容积：15L 干重：200KG。

配合310直径双钻孔浮动前碟就更可提供最强掣动效能，尾掣动则是220mm钻孔碟配单活塞卡钳，可以完全配合前掣动的表现。轮胎组合为一公升级车种惯用的前120/70-17及后190/50-17，配用的当然是抓着力强的高性能轮胎。相比起2004年CBR1000RR，2006年新车的改动主要集中在引擎和内部零件方面。

公里换一次机油，大概费用是六七百，6000公里换一次空滤大概四百，一万来公里换后轮胎外加刹车片，用好一点的大概要一千七八。比如说你一个月行驶了12000公里所需的保养费用为5500左右，油钱也是5500左右。CBR600用的机油，机滤，空滤价格跟1000相当，唯一可能后轮胎要稍微便宜一点。

结合310直径双钻孔浮动前碟，确保提供极致的制动性能。尾部制动则是采用220mm钻孔碟配单活塞卡钳，完美配合前制动表现。轮胎方面，CBR1000RR Fireblade采用了公升级车种常用的前120/70-17及后190/50-17尺寸，搭配高性能轮胎，确保了强大的抓地力。

cbr1000有几个版本

CBR1000RR有几个版本？CBR1000RR有两个版本：海外版（进口版）和本土版。最简单的区分方法是看转速表。本土版的转速表范围是13000转，而海外版的转速表范围是14000转。CBR1000RR源自并继承了CBR900RR。

两个版本。海外版（进口版）和本地版。最简单的区分，看转速表。国内13000转，海外14000转。CBR1000RR源于并继承了CBR900RR。1992-1993年，本田开辟了新的“战线”，推出了CBR900RR，这是一款赛车车型。车辆采用直列四缸DOHC结构，排气量893cc，水冷，干重185kg。1994-1995年，第二代CBR900RR。

cbr1000摩托车主要有两个版本。这款车型凭借其独特的设计和出色的性能吸引了众多摩托车爱好者的关注。以下是关于cbr1000的详细介绍：优点：外观设计独特，具有钢弹风格，线条流畅且富有力量感，让人过目难忘。

三个。cbr1000rr是丰田的一款摩托车，该款式共有三个配置。分别是普通版以及配置更高的SP版和限量发售的SP2版本。

CBR1000最好的就是欧版，不但没有马力限制而且配置还高，其次是美版，最后是本土版，本土版出厂限定188，即便你解码后也不可能跑得过出厂就没有马力限制的版本。

标准版的CBR1000RR相比SP版本会有很大的减配幅度，但从这次官方发布的消息来看，本田展现出了应有的诚意，保留了不少SP版的配置。

cbr600和cbr1000哪个保值

都很保值。 CBR600和CBR1000属于本田摩托车的顶级产品，两款产品是本田的巅峰之作，两款摩托车的性能是几乎差不多的，都很保值。CBR1000是190的后胎，CBR600是180的后胎。CBR600的发动机转速，要比CBR1000高很多。CBR1000的价格要比CBR600低一点。根据这三点顾客可以自行选择。

关于CBR600和CBR1000与R1的速度及耐用性比较，我们首先要明确的是，CBR600F5不在讨论范围之内，因为其排量不同，不具备可比性。接下来，让我们将焦点放在CBR1000和R1上。在加速性能方面，R1显然占有优势。

摩托车的价格受多种因素影响，其中排量是关键因素之一。以CBR系列摩托车为例，不同排量的车型价格差异显著。CBR1000的价格通常在几万元左右，而CBR600的价格则相对较低，一般在两三万元区间。当然，车辆的具体价格还会受到车况等多种因素的影响。对于较旧的车型，如CBR250，在1996年就已经停产。

cbr1000几个版本?

1、CBR1000RR有几个版本？CBR1000RR有两个版本：海外版（进口版）和本土版。最简单的区分方法是看转速表。本土版的转速表范围是13000转，而海外版的转速表范围是14000转。CBR1000RR源自并继承了CBR900RR。

2、两个版本。海外版（进口版）和本地版。最简单的区分，看转速表。国内13000转，海外14000转。CBR1000RR源于并继承了CBR900RR。1992-1993年，本田开辟了新的“战线”，推出了CBR900RR，这是一款赛车车型。车辆采用直列四缸DOHC结构，排气量893cc，水冷，干重185kg。1994-1995年，第二代CBR900RR。

3、cbr1000摩托车主要有两个版本。这款车型凭借其独特的设计和出色的性能吸引了众多摩托车爱好者的关注。以下是关于cbr1000的详细介绍：优点：外观设计独特，具有钢弹风格，线条流畅且富有力量感，让人过目难忘。