296gtb（法拉利296GTB）

296gtb能上绿牌吗

gtb（如果指的是符合新能源汽车标准的车型）能上绿牌。但需要注意的是：具体上牌政策可能因地区而异：虽然296gtb（假设其符合新能源汽车标准）理论上可以上绿牌，但不同地区的上牌政策可能会有所不同。因此，在实际操作前，建议咨询当地的交通管理部门，了解具体的上牌要求和流程。

法拉利296GTB

法拉利曾发布过296 GTS和296 Challenge两款296新车型。296 GTS于2022年7月25日在国内正式发布，296 Challenge赛车于2023年10月23日发布。296 GTS：这是一款硬顶敞篷插电混动跑车，售价348万元。

贷款5年购买法拉利296 2021款 0T V6 GTB的落地总价大约为3，467，639元。以下是具体费用明细：首付：按照30%的首付比例，需要支付899，400元。必要花费：购置税为235，310元，上牌费用为500元，总计约236，760元。商业保险：全保险费用约为62，819元。

法拉利296 GTB：作为法拉利首款使用V6发动机的车型，296 GTB在技术上具有更高的创新性，其涡轮技术和可变凸轮轴技术的应用，展现了法拉利在环保和能效方面的努力。建议：为了更准确地了解这两款车的性能和驾驶感受，建议亲自试驾并进行比较。

首付120万购置法拉利296 2021款 0T V6 GTB，落地提车大约需要付出3，432，339元。 具体费用构成如下：裸车价：2，998，000元。其中，首付为1，199，200元（实际首付接近120万，这里为了精确计算使用了官方首付金额），剩余部分将通过贷款支付。购置税：235，310元，这是根据车辆价值计算的国家税款。

GTB 的设计风格凝练、纯粹又现代，拥有短轴距、单体式和雕塑美感的车身，是马拉内罗过去十年间推出的最为紧凑的 berlinetta 车型。其前脸线条干净利落，前大灯受以往车型 “泪滴状” 大灯启发。

法拉利296GTB六缸跑车

动力方面，296GTB是1975年推出法拉利自308GTB以来，首次取消了8缸发动机。新车配备9L120度夹角的双涡轮增压V6发动机，能够输出663马力的最大功率，与曲轴连接的电动机能够输出额外的167马力，综合输出达到830马力，峰值扭矩达到740Nm。

GTB 的设计风格凝练、纯粹又现代，拥有短轴距、单体式和雕塑美感的车身，是马拉内罗过去十年间推出的最为紧凑的 berlinetta 车型。其前脸线条干净利落，前大灯受以往车型 “泪滴状” 大灯启发。

贷款5年购买法拉利296 2021款 0T V6 GTB的落地总价大约为3，467，639元。以下是具体费用明细：首付：按照30%的首付比例，需要支付899，400元。必要花费：购置税为235，310元，上牌费用为500元，总计约236，760元。商业保险：全保险费用约为62，819元。

V6终究是V6？不，我们在法拉利296 GTB身上看到了次世代V6已经被重新定义。首先来看看数据，法拉利296 GTB搭载的9升双涡轮增压V6发动机，是加入了电动机并组合成插电式混动系统，其系统综合功率达到了830马力，数据上依然让人热血沸腾，毕竟法拉利F8 Tributo 9T V8也才720马力。

首付120万购置法拉利296 2021款 0T V6 GTB，落地提车大约需要付出3，432，339元。 具体费用构成如下：裸车价：2，998，000元。其中，首付为1，199，200元（实际首付接近120万，这里为了精确计算使用了官方首付金额），剩余部分将通过贷款支付。购置税：235，310元，这是根据车辆价值计算的国家税款。

纯电法拉利296

1、法拉利曾发布过296 GTS和296 Challenge两款296新车型。296 GTS于2022年7月25日在国内正式发布，296 Challenge赛车于2023年10月23日发布。296 GTS：这是一款硬顶敞篷插电混动跑车，售价348万元。

2、纯电法拉利296 外观方面，法拉利2962021款0T V6GTB是一款非常出色的跑车。

3、GTB 的设计风格凝练、纯粹又现代，拥有短轴距、单体式和雕塑美感的车身，是马拉内罗过去十年间推出的最为紧凑的 berlinetta 车型。其前脸线条干净利落，前大灯受以往车型 “泪滴状” 大灯启发。

4、动力方面，法拉利2962022款0T V6GTS配备了一组电动机，总功率为122kW，总扭矩为315N·m。这组电动机配备了一组电池容量为45kwh的三元锂电池，工信部公布的纯电续航里程为25km，官方百公里加速时间为9s，最高车速达到了330km/h。充电接口位置在左侧油箱位。