2010年日产奇骏2.5四驱价值是多少?
1、年日产奇骏5四驱价值27万。单论四驱性能奇骏5，在自动四驱的车型里是最好的，多片离合式中央差速器可以让车在拥有四驱性的同时保障四驱时前的动力分配。
2、在天津市场，一辆2010年款的奇骏10款 5L XV旗舰版，搭载CVT无极变速箱四驱系统，当前市场价格大约为26万元人民币。这款车型在市场上拥有较好的口碑，其配置较为丰富，动力表现稳定。
3、质量很好。10款奇骏5指导价298万车身尺寸：4630×1785×1685mm工信部油耗：4L/100km变速箱：CVT无级变速发动机：135kW（5L自然吸气）驱动方式：前置四驱排量：5L，做工细致，用料厚道，没有任何的偷工减料，做工相当扎实。
4、年，琦君2010款5LXL豪华CVT四驱24万5L6速CVT上市。2010年上市，琦君2010款5LXL豪华版MT4WD23万5L6速手动2010年，琦君2010款5LXV旗舰型CVT四驱29万5L6速CVT一体销售。2010年，琦君2010款5LXV至尊版CVT四驱27万5L6速CVT上市。
5、总的来说，如果你对这辆车的情况非常了解，包括其车况和保养记录，那么在八万元左右的价格是合理的。这需要你在购车时对车辆的实际情况进行详细的了解和评估。值得注意的是，这辆车已经进行了隔音处理，这可以在一定程度上提升车内的舒适度，减少噪音对驾驶体验的影响。
10年的奇骏能卖多少钱?
在天津市场，一辆2010年款的奇骏10款 5L XV旗舰版，搭载CVT无极变速箱四驱系统，当前市场价格大约为26万元人民币。这款车型在市场上拥有较好的口碑，其配置较为丰富，动力表现稳定。
二手奇骏的价格因车辆的具体状况而异，无法给出确切的数字，但可以提供评估二手奇骏价格的一般方法：市值价计算方法：以新车裸车价为基数，每年递减约15%。例如，如果新车裸车价为20万元，那么10年后的市值价大约为20万 × （1-15%）^10。
总的来说，2010年款的奇骏在山西市场上以25万元的价格出售，其价值主要体现在其优秀的越野性能、宽敞的内部空间以及较为先进的配置上。购车者在考虑购买时，应全面评估车辆的状况和市场价值。
年日产奇骏5四驱价值27万。单论四驱性能奇骏5，在自动四驱的车型里是最好的，多片离合式中央差速器可以让车在拥有四驱性的同时保障四驱时前的动力分配。
一辆行驶了17万公里的10年款奇骏，如果车身没有明显的水泡、火烧或者重大事故的痕迹，并且手续齐全，那么这样的车大概能卖八九万元左右。不过，这只是一个大致的价格范围，具体售价还需要根据车辆的实际状况和配置来定。
2010款奇骏2.5四驱怎么样
款奇骏5四驱作为一款经典的SUV，其在四驱性能方面表现出色。其搭载的多片离合式中央差速器，在确保车辆具备四驱功能的同时，能精确地分配前驱动力，使得车辆的起步和加速更为顺畅，无明显的迟滞感。这款车型的动力表现也相当强劲，完全可以满足用户的日常驾驶需求。
好。排量高。2010款奇骏5四驱百公里油耗：15L/100km，排量5L，排量高。响应速度快。2010款奇骏5四驱车跑高速比两驱车要稳采用的是电磁离合器和凸轮控制的多片离合器结构，更加紧凑、零部件数量更少、更轻，与此同时，响应速度也会更快。因此2010款奇骏5四驱好。
耐用，性能好。奇骏5的传动钢带的厚度非常大，采用了三层式的长度，刚带设计师的质量变得非常的稳定，在使用过程中故障率很低，而且耐用性非常不错。奇骏搭载0L和5L自然吸气发动机，性能均衡，加速线性。
年日产奇骏5四驱价值27万。单论四驱性能奇骏5，在自动四驱的车型里是最好的，多片离合式中央差速器可以让车在拥有四驱性的同时保障四驱时前的动力分配。
在天津市场，一辆2010年款的奇骏10款 5L XV旗舰版，搭载CVT无极变速箱四驱系统，当前市场价格大约为26万元人民币。这款车型在市场上拥有较好的口碑，其配置较为丰富，动力表现稳定。
质量很好。10款奇骏5指导价298万车身尺寸：4630×1785×1685mm工信部油耗：4L/100km变速箱：CVT无级变速发动机：135kW（5L自然吸气）驱动方式：前置四驱排量：5L，做工细致，用料厚道，没有任何的偷工减料，做工相当扎实。
10款奇骏是什么变速箱
1、款的奇骏在变速箱上仍然采用的是进口的CVT变速箱。奇骏是东风日产合资生产的一款紧凑型SUV车型，10款奇骏搭载的是2点5自吸发动机，匹配的是捷特科变速箱，捷特科是世界第三大变速箱制造商，最早由三菱，日产，现代等联合创立，后来由三菱，日产等控股，产地在日本，其产品被世界各大车厂采购使用。
2、尼桑奇骏2010年的车如果是手动挡是6速变速箱，自动挡的是cvt的无级变速箱，模拟6速设计变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。
3、在天津市场，一辆2010年款的奇骏10款 5L XV旗舰版，搭载CVT无极变速箱四驱系统，当前市场价格大约为26万元人民币。这款车型在市场上拥有较好的口碑，其配置较为丰富，动力表现稳定。
4、质量很好。10款奇骏5指导价298万车身尺寸：4630×1785×1685mm工信部油耗：4L/100km变速箱：CVT无级变速发动机：135kW（5L自然吸气）驱动方式：前置四驱排量：5L，做工细致，用料厚道，没有任何的偷工减料，做工相当扎实。
5、与这款发动机匹配的是cvt变速箱。5升自然吸气发动机拥有137kw的最大功率和246牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
6、年。奇骏0隶属于东风日产公司旗下的车型，根据查询东风日产公司显示，奇骏0的是2010年开始搭载cvt8变速箱的。奇骏0市场价格在193万至128万元。
2010款奇骏变速箱是进口的吗?
1、款奇骏变速箱是进口的。2010款的奇骏在变速箱上仍然采用的是进口的CVT变速箱。
2、款奇骏不可以用三菱变速箱油。10款奇骏要严格按照要求使用NS2系列变速箱油，特别早期部分变速箱整机进口，能使用NS3，10款奇骏变速箱油一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次，变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果。
3、是。日产jf010e变速箱是进口的，这两个年份款的奇骏5车型搭载同一款变速箱，型号为JF010E，是由日本变速箱公司JACTO研发的一款CVT无级变速箱，具备模拟6速手动换挡功能，也曾搭载在天籁、雷诺科雷傲等车型上。
4、毕竟变速箱这玩意跟发动机可不一样，变速箱基本上都是进口国外的，而能把变速箱修的跟原装一样的，估计国内汽修厂还没有这样的技术。另外，对于变速箱来说的话，正常情况下是不用随便更换的，因为这个东西跟发动机油不一样。
5、CRV：未明确提及变速箱的进口与否，但发动机与变速箱的配合需综合考量。奇骏：采用了纯进口变速箱，使得在同样的排量下，奇骏的油耗相对较低，动力传输更顺畅。越野性能：CRV：作为城市级SUV，越野性能不是其主要卖点。奇骏：具备智能四驱系统，在越野性能方面表现出色，适合经常在山路上行驶的消费者。
2010款奇骏怎么样?2010年奇骏质量怎么样
质量表现：根据车主反馈，2010款奇骏在使用过程中没有出现太大的质量问题。但需要注意，车辆的质量表现会受到车主使用习惯和保养情况的影响。因此，对于车辆质量的评价需要基于具体的使用情况来评估。综上所述，2010款奇骏在多个方面都表现出色，但质量表现仍需根据个体情况来判断。
根据对这款车型的深入了解，2010款奇骏手动四驱在品质上无可挑剔，是一个值得推荐的选项。其市场定价为27万，性价比极高。对于对四驱性能有高要求的消费者来说，2010款奇骏5四驱无疑是一个理想的选择。
耐用，性能好。奇骏5的传动钢带的厚度非常大，采用了三层式的长度，刚带设计师的质量变得非常的稳定，在使用过程中故障率很低，而且耐用性非常不错。奇骏搭载0L和5L自然吸气发动机，性能均衡，加速线性。
在经济性上，10年奇骏的油耗较高，加上市场价值的下滑，可能使得购买成本显得不那么划算。此外，后排座椅设计可能不尽人意，坐姿僵硬影响乘坐舒适度；卤素大灯在夜间照明效果不佳，高速行驶时可能带来驾驶隐患。然而，如果对奇骏品牌和车型有特别的钟爱，可以考虑较新的车型，如12年的日产奇骏。
质量很好。10款奇骏5指导价298万车身尺寸：4630×1785×1685mm工信部油耗：4L/100km变速箱：CVT无级变速发动机：135kW（5L自然吸气）驱动方式：前置四驱排量：5L，做工细致，用料厚道，没有任何的偷工减料，做工相当扎实。
在天津市场，一辆2010年款的奇骏10款 5L XV旗舰版，搭载CVT无极变速箱四驱系统，当前市场价格大约为26万元人民币。这款车型在市场上拥有较好的口碑，其配置较为丰富，动力表现稳定。
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