发动机本田的和丰田的有何区别?
本田发动机：比较注重动力输出，偏向运动风格。例如，冠道使用的K20C3发动机，最大马力达到272匹，最大扭矩为370牛米，显示出强劲的动力性能。丰田发动机：注重动力输出的平顺性，以及在其他舒适性方面的造诣。
- 动力平顺：丰田发动机在动力输出的平顺性上独树一帜，如皇冠搭载的发动机，动力输出平滑，几乎没有涡轮迟滞。- 燃油经济性：丰田发动机在追求稳定性的同时，也注重燃油经济性，满足消费者对节能环保的需求。总结：- 本田发动机更适合追求高性能和动力体验的消费者。
总的来说，本田和丰田的发动机各有其优势。本田发动机在功率和性能上占据优势，更适合追求驾驶激情的消费者；而丰田发动机则在舒适性和做工质量上更胜一筹，更适合注重驾驶体验和品质的消费者。
性能方面：本田发动机以其更高的功率和更出色的性能著称，在相同排量下通常优于丰田。本田以其发动机的动态响应和运动特性而闻名。噪音控制：丰田在噪音控制方面可能略胜一筹，为驾驶者提供更安静的驾驶环境。自动挡技术和舒适性：丰田在自动挡技术和舒适性上占据优势。
此外，丰田发动机在燃油经济性和可靠性方面表现出色，是其一大亮点。综上所述，本田和丰田发动机各有千秋。本田发动机倾向于提供更高的动力和性能，更迎合追求驾驶激情的消费者；而丰田发动机以其出色的舒适性与工艺质量，更适合那些注重驾驶感受和品质的用户。两者的选择，取决于消费者的个人喜好和需求。
丰田发动机是国产还是进口?
1、年，丰田花冠（即卡罗拉）开始实现国产，但发动机的核心部件依旧采用进口。这种策略让车辆在保持高品质的同时，也能降低生产成本，满足更多消费者的购车需求。对于发动机来说，进口的核心部件能够确保其性能稳定、耐用，这也是丰田品牌一直以来的品质保证。
2、特别是对于丰田的M20G发动机，它是一款国产发动机，而非进口。这款0升的自然吸气发动机广泛应用于丰田的多个车型上，例如房融和亚洲龙等。亚洲龙作为丰田品牌旗下的中型车，其搭载的M20G发动机，其技术与生产都来源于国内，而非进口。因此，无论是从生产地还是车型应用来看，M20G发动机的本土化程度都很高。
3、丰田威兰达的发动机不是进口的，是国产产品。具体来说：动力总成：威兰达与丰田荣放共享动力总成，搭载了两款发动机。发动机类型：这两款发动机分别为0升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机，其中5升版本还有混动版车型，受到了较多关注。
丰田2.0T的8AR-FTS发动机耐用吗?
对于一款发动机，其耐久性考验远超日常家用需求。 丰田0T的8AR-FTS涡轮增压发动机，作为首次国产的0升发动机系列，已被广泛应用于汉兰达、皇冠、雷克萨斯IS和雷克萨斯RX等车型中。这款发动机的一大亮点是配备了混合喷射系统，能够提供强大的动力表现，最大扭矩达到了235马力和350牛米。
不过，8AR-FTS发动机本身的耐用性得到了广泛认可。丰田作为汽车行业的领军者，在发动机设计与制造方面积累了丰富的经验，这使得8AR-FTS在耐用性和可靠性方面表现优秀。尤其是在日常使用中，8AR-FTS发动机的维护成本相对较低，故障率也较低，为车主带来了便利。
新汉兰达的发动机并非全进口，但其0T发动机型号8AR-FTS品质可靠且耐用性较高。以下是具体分析：发动机来源 新汉兰达的0T发动机虽然技术先进，但并未明确说明是全进口部件。其可能采用了全球化的供应链策略，部分组件可能在国内组装或生产。
还是很耐用的。丰田的8AR-FTS峰值扭矩同样达到350牛米，达到主流0T动力的水准，只不过它目前搭载在丰田的大号车型上，比如皇冠，汉兰达等，由于这些车本身自重比较大，所以油耗数据不够抢眼。尤其是汉兰达的0T+6AT的默契程度还有待完善，百公里油耗目前在12L左右。
发动机的耐久性 每个车企在研发发动机的时候都要进行耐久性测试，所以10万公里的里程对于一款成熟的发动机来说压力不大。比如说长安发动机，每一台长安发动机都要经过5万公里不间断的可靠性试验，每台车至少需要跑140万公里，才能评定是否合格。
AR-FTS发动机的可靠性不容忽视，它目前已被广泛应用于丰田和雷克萨斯的多个车型，故障率仅为0.99%，这直接体现了丰田汽车在发动机制造上的高品质。丰田不仅在车身设计上追求卓越，发动机的质量控制同样严格，0.99%的故障率是一个值得称赞的指标。
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