本田冠道（本田冠道370）

本田urv和冠道的区别是什么?

区别：座椅舒适度：冠道的座椅比URV更舒适，采用了更柔软的座椅材料。车门厚重感：URV的车门比冠道更厚重，可能采用了更高质量的材料和更精细的工艺。外观：URV的外观普遍被认为比冠道更美观，尤其是侧面，但这一判断具有主观性。

生产线归属不同：UR-V隶属于东风本田。冠道则归属于广汽本田。车身尺寸有差别：UR-V的车身尺寸为4825mm x 1942mm x 1670mm。冠道的车身尺寸为4816mm x 1942mm x 1669mm。尾灯设计不同：UR-V采用了贯穿式尾灯设计，具有高度的辨识度。冠道则拥有独特的C型尾灯，为尾部造型增添了个性。

本田UR-V和冠道的主要区别在于外观造型、车身长度和高度，以及部分配置，两者在本质上没有太大的差别。以下是关于两者区别的详细解外观造型：UR-V和冠道虽然基于相同的平台打造，但外观造型上存在明显的差异。这种差异主要体现在前脸设计、车身线条以及尾部造型等方面，使得两款车各具特色。

URV与冠道的主要区别如下：车身尺寸：URV在车身长度和高度上优于冠道，因此外观更显修长和高达。外观设计：URV采用了新的前脸设计，更符合年轻人的审美需求，整体外观大气从容，线条柔和，并有大量镀铬装饰。冠道的外观设计则更精致，线条更有棱角。

本田URV和冠道的主要区别如下：外观设计：URV：动感的线条和前卫的风格，强调年轻与活力，展现出强烈的运动气息。冠道：倾向于成熟稳重，更注重内在力量与大气的表达。内饰设计：URV：追求创新，配备全液晶仪表盘和大尺寸触摸屏，科技感十足。冠道：以舒适性和实用性为优先，注重空间布局和乘坐感受。

本田URV：价格相对较高，但提供了更多的豪华配置和强劲动力。- 本田冠道：价格更加亲民，适合预算有限的消费者。综上所述，本田URV和冠道各有千秋。如果追求动力性能和豪华配置，可以选择URV；如果更注重实用性和油耗经济性，可以选择冠道。消费者在购买前应根据自己的需求和预算进行仔细比较和选择。

冠道缺点太严重了

首先，让我们来看看冠道的缺点： 车机系统落后。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能，在高端车型上配备了HondaConnect，但屏幕UI设计仍有提升空间，触摸屏响应速度也不够流畅，与同级别竞品相比没有竞争力。 后排座椅舒适性有待改进。

车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善。

隔音降噪能力强：冠道车型是本田品牌为数不多隔音好的车型，从谐振块、双层玻璃到ANC主动降噪系统，冠道在降噪方面下的功夫不少。而实际体验起来，车内整体的静谧性也还不错。后尾箱开口高度比较低：低矮的后尾箱开口更加方便和轻松搬运行李物品。

看来油门是冠道的巨大缺陷。除此之外，冠道还有其他缺陷吗？首先动力起步比较肉。除了5T发动机，冠道还有0T发动机可供选择。两台发动机起步都很平缓，没有强烈的推背感。值得一提的是，0T发动机匹配9AT变速箱，低速换挡时顿挫感明显。

市场保有量不高。在某些地区，冠道的销售情况并不理想，导致其市场保有量较低。较低的保有量可能影响车辆的保值率，以及后期维修的便利性。当车辆出现故障或需要维修时，可能会面临配件供应不足或价格较高的问题。车主反馈的负面体验。一些车主反映，冠道在油耗、驾驶舒适性等方面表现不够理想。

驾驶体验的扰动 发动机噪音是冠道的一个显著特点，特别是在高速行驶时，这可能会对驾驶者的舒适度产生影响，降低了驾驶的乐趣。动力性能的挑战 在动力性能方面，本田冠道的表现未能达到某些同级别车型的水准。加速过程中，驾驶员可能需要更加用力地踩下油门，才能感受到应有的动力输出。

本田冠道的通病

1、车内异响：冠道车内有时会出现异响，这些异响可能源自中控台、车门等部位。异响通常是由于部件装配不当或长时间使用后的松动造成的。为了解决这个问题，车主可以前往专业维修站点，对异响源进行检查，并对相关部件进行紧固或更换。变速箱顿挫：在驾驶过程中，有些车主反映在变速箱换挡时会有顿挫感。

2、车机系统不尽人意：冠道虽然在内饰和驾驶体验上给人留下了深刻的印象，但其车机系统可能不符合部分消费者的期望。这可能会影响驾驶过程中的信息娱乐体验。中央扶手箱设计问题：冠道的中央扶手箱设计可能不是所有人都能接受的，这可能会影响到驾驶者的舒适度和便利性。

3、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用HondaConnect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善。

4、本田冠道存在的一些主要问题：首先，冠道5T发动机的问题值得关注：部分车主反映，发动机存在机油增多现象，这可能导致发动机内部组件的磨损加速，同时伴随着汽油味的出现，可能影响驾驶体验和安全性。这无疑是一个需要消费者高度关注的缺陷。

5、冠道0t通病是车机系统较为落后、后排座椅有待改善、存在机油乳化风险、双踏板都较轻、方向盘电子味明显。车机系统较为落后 新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型采用HondaConnect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。

本田冠道1.5t油耗实际多少

本田冠道5T车型在日常使用中的平均油耗约为百公里9L左右。以下是关于本田冠道5T油耗的详细解官方数据：根据汽车厂商提供的官方信息，本田冠道5T车型的平均油耗为百公里6L。这一数据具有一定的权威性，但需注意实际行驶中的油耗可能会有所差异。

本田冠道5T车型的实际油耗通常在8至10升之间。以下是关于本田冠道5T油耗的详细解城市拥堵路段油耗：在城市拥堵路段驾驶时，由于频繁的加速和制动，本田冠道5T的油耗可能会稍高于平均值，但具体油耗还会受到驾驶习惯和路况等多种因素的影响。

本田冠道5T车型在官方的油耗测试中，百公里油耗定为6升。不过，大多数车主在实际使用中反馈的油耗有所不同。在城市道路行驶时，由于频繁起步和停车，油耗普遍较高，大约在9到10升左右。而在高速公路上，车辆可以保持较为稳定的速度，油耗则明显降低，大约在6到7升左右。

广汽本田冠道5T的实际平均油耗一公里大约在几毛钱，但具体数值因驾驶习惯、路况等因素而异，无法给出确切数字。不过，可以明确的是，冠道5T的油耗表现相当出色，每公里成本控制在经济实用的范围内。

本田冠道采用了本田地球梦系列发动机，其卓越的燃油效率与强劲动力深受好评。据实际测试，冠道5T车型的百公里油耗约为8升，而0T车型则为2升。考虑到其57升的油箱容量，冠道一箱油能够行驶的里程超过600公里，充分展现了其出色的燃油经济性。除了油耗表现，本田冠道在车身尺寸上也进行了提升。