58秒看懂欧尚X7/科赛GT品牌的颜值担当
长安欧尚X7定位于一款紧凑型SUV，专为新时代的奋斗者量身打造，既可以带着家人出行，又可以上下班代步。长安欧尚X7不仅在外观上表现出很强的运动感，而且在车身尺寸方面，相比市面上的部分竞争对手，其4700mm的长度和2780mm的轴距都具有不小的优势。
【太平洋汽车网】欧尚x7和科赛的区别，在车身尺寸上，长安欧尚X7为4705*1860*1720mm，轴距2780mm，科赛GT的车身尺寸为4880*1868*1750mm，轴距2800mm。长安欧尚X是长安欧尚汽车基于全新MPA平台打造的一款全新车型，虽是一辆紧凑型SUV，但其整体上霸气十足。
动力方面，长安欧尚X7搭载了一台长安汽车自研的蓝鲸5T发动机，配备有350bar高压缸内直喷、多次喷射、全铝机体、水冷中冷器等时下先进的技术，其最大输出功率131千瓦，峰值扭矩265牛·米，峰值扭矩转速从1450转一直延续至4500转，覆盖了日常所能调用到的发动机转速，以此能让驾驶者获得及时且轻快的用车体验。
只为国人着想，长安欧尚科赛（包含GT版）的厂商指导价为68-148万元，最低价仅68万，这个价格区间搭配如此优秀的配置，长安欧尚科赛确实值得大家选择。
但是2019年11月上市的长安欧尚X7算是国产SUV市场的一匹“新晋黑马”，截止1月已经得到了43371台订单，2020年1月份更是销量达到13007台。要知道长安欧尚1月份品牌销量也不过是19243台，欧尚X7占了大部分，这样一款爆款车型对于欧尚品牌而言无疑是一次成功。
最后总结：此次试驾的车型是5T 自动豪华型，在驾驶感受上整体效果非常优秀。总的来说，欧尚X7这款车整体外观颜值很高，动力性能也非常好，符合当下年轻消费者的用车需求，并且产品力突出，在同级别里有着很强的竞争力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
科赛GT哪款性价比更高?推荐大家购买哪款好?
科赛GT中，自动尚月车型的性价比更高，推荐大家购买自动尚月车型。以下是具体推荐理由：价格优势：自动尚月车型的市场价为128万元，相较于其他车型，这个价格提供了出色的性价比。
长安欧尚科赛作为一款起售价10万以内的中型suv，提供了非常多的标准配置。例如大家细纹乐见的铝合金轮圈、车顶行李架、倒车雷达、多功能方向盘、电子手刹、车身稳定系统和胎压监测系统等。
GT时尚版车型作为轿车系列的最低配车型，并不缺少配置。除了内外后视镜的防眩目，两个前驻车雷达，一两个独立空调等。有很多日常舒适便捷的配置可以配备，也能在一定程度上照顾到第三排（6座和7座车型）的乘客，适合预算紧张的朋友。
长安欧尚2020款科赛，它还有加长版，也就是长安欧尚科赛GT版，该版本的空间更宽敞，动力更强劲，档位数也更多。长安欧尚2020款科赛只为国人着想，因为它的指导价跟瑞虎8大致相当，但是在空间上面是远超大致途观L，是一款极具性价比的中型SUV。
与入门级车型相比，科赛GT尚月车型的配置在各方面都有所增加或升级，更加注重第三排乘客，另外四个前驻车雷达和原装行车记录仪可以为后期安装节省大量费用，并升级了主驾6向电动调节、7英寸高清液晶仪表、自适应巡航和全景影像。尚月还增加了自动头灯、车门迎宾灯、电动后备箱和镀铬车窗。
长安欧尚科赛pro和GT有啥不同
与入门级车型相比，科赛GT尚月车型的配置在各方面都有所增加或升级，更加注重第三排乘客，另外四个前驻车雷达和原装行车记录仪可以为后期安装节省大量费用，并升级了主驾6向电动调节、7英寸高清液晶仪表、自适应巡航和全景影像。尚月还增加了自动头灯、车门迎宾灯、电动后备箱和镀铬车窗。
而科赛Pro GT版搭载的则是0T蓝鲸动力发动机，传动方面全系均匹配8速自动变速箱，最大功率171马力，最大扭矩360N·m，动力比肩5L自然吸气发动机。
外观：欧尚科赛Pro在科赛的基础上进行了不错的外观升级，作为一款中型SUV，整车看上去并没有太过臃肿，整体的外观设计，还是很有想法的。
长安欧尚科赛Pro共推出9款车型，其中欧尚科赛Pro搭载蓝鲸5T+6MT/6AT，欧尚科赛Pro GT搭载蓝鲸0T+8AT，其售价区间59-129万元。此外，长安欧尚官方还针对购车提供七重购车礼遇，详情请看上图。
内饰主色调为黑色，中控台上的10英寸竖版大屏十分显眼，另外该车还采用了贯穿式出风口设计，前排内饰虽然没有太多亮点，但简洁的设计更符合多数人的审美。该车在座椅布局方面提供2+2+2+3+2+2+2以及2+3四种不同的座椅布局供选择，可以满足不同人群的需求。
出色不仅是动力欧尚科赛GT对比瑞虎8
如果提到7座、强动力、自主中型suv，你会想到什么车型？肯定会有朋友提起瑞虎8，这台车确实是这一级别中实力很强劲的选手。但是除了瑞虎8，现在我们又多出了一个新选择，它就是长安欧尚科赛gt。搭载0t蓝鲸发动机 爱信8at的长安欧尚科赛gt，不仅有着更强悍的动力输出，而且也有着超越同级的车身尺寸。
长安欧尚科赛gt：才上市的科赛gt可谓“新鲜出炉”，它定位于中型suv车型，是目前长安欧尚最大最贵动力最强的车型，特别是0t 8at的动力总成，在同级别中极具优势。奇瑞瑞虎8：瑞虎8是奇瑞的旗舰suv车型，定位于中型suv。自2018年上市以来一直是奇瑞的销量担当。
首先就是在空间上面的表现，长安欧尚2020款科赛，光轴距2800mm，长宽高分别为：4830*1868*1750mm，这个空间宽敞度在同价位车型里是没有对手，参考同价位的瑞虎8，在长度和轴距上，长安欧尚2020款科赛就比它长10cm的样子；并且长安欧尚科赛GT版空间更大，车长达到4880mm。
传动系统方面，长安欧尚科赛配备了来自爱信的6速手自一体变速箱，相比于瑞虎8的6速双离合变速箱，在稳定性、换挡逻辑以及平顺性的表现都要更优秀。长安欧尚科赛的这套动力系统已经在长安CS75 Plus车型上上得到了验证，受到广大消费者的抑制认可，用起来更安心。
总结：总的来说长安欧尚科赛和瑞虎8作为10万出头这个价格的中型SUV性价比都还是很高的。欧尚科赛在造型设计、动力和配置表现都比较均衡的基础上空间优势明显，而且最近推出的针对长安欧尚科赛的“终身免费基础保养+终身免费真质保”的新春购车政策也解决了人们的用车顾虑。
新瑞虎8配备了6T发动机，不过6T车型价格都在10万以上，而且5T车型仍然在售，对比两台车的动力系统，科赛的5T不仅动力更强，其全进口的6AT变速箱也更值得信赖。总结：两款车在价位和定位上都十分接近，设计也各有特色，不过科赛有着更大的空间，更轻奢的内饰，相比起来更适合家庭用户。
长安欧尚科赛GT实际油耗多少
这辆车的油耗是每100公里3升。长安欧尚科赛是长安旗下的一款中型suv，gt车型采用的是0升涡轮增压发动机。长安欧尚科赛一共用了两款发动机，另外一款是5升涡轮增压发动机。长安欧尚科赛的轴距为2800 mm，长宽高分别为4830 mm、1868 mm和1750 mm。
这辆车的百公里油耗是3升。长安欧尚Cosai是长安旗下的一款中型suv，gt车型采用0升涡轮增压发动机。长安欧尚Cosai一共用过两款发动机，另外一款是5升涡轮增压发动机。长安欧尚Cosai的轴距为2800mm，长宽高分别为4830mm、1868mm、1750mm。
长安欧尚科赛Pro2021款GT0T自动领航型7座配备998TL4发动机，发动机最大功率为171kW，峰值扭矩360牛·米，匹配8挡自动变速箱，工信部综合油耗5L/100km。配置方面，长安欧尚科赛Pro配备胎压报警、并线辅助、前/后排头部气囊等七项安全性配置。
动力方面，长安欧尚科赛Pro配备了0TL4发动机，发动机最大功率为171kw，峰值扭矩为360牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
动力方面，长安欧尚科赛Pro配备了0TL4发动机，发动机最大功率为171kw，峰值扭矩为360牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
发表评论