宝马三系最低多少钱落地
宝马320i（以3系320i M运动曜夜套装为例）的落地价最低约为343208元。
宝马三系的最低配置价格已经接近26万，而一般情况下，消费者会倾向于选择更高配置的车型。因此，即使你手头有25万元，也很难买到一辆配置齐全的宝马三系。
如果按照全款购买来计算，购置税30699元，车船使用税360元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为391461元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是104070元，月供金额为7383元。外观方面，新车基本沿用了海外版全新3系标准轴距版车型的设计。
【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?
1、今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。 首先说明一点，本次测试车辆是整个新3系阵营中最走量、同时也被众多宝马粉丝称之为最“油腻”的长轴325Li，底盘代号为G28，因此本文中所有观点仅适用于G28，至于标轴G20的驾控表现后续再为大家奉上。
2、其实简单上手以后，这台325i还是能让你开出和325Li的差别。相比长轴距版本那全然为了后排乘客着想的加长幅度，宝马对于3系标轴还是挺克制的。尽管车身尺寸比F30还是整体大了一圈，但开起来整车的动态会比长轴敏捷了一些，而且压过起伏路面时，车身的摇曳感抑制得更到位。
3、不过说回来，大体还是瑕不掩瑜，个人感受325的动力日常用是很足够，起步，超车，一点肉的感觉也没有，速度起来了车辆的状态明显好不少，像解开了束缚一样，变得行云流水，低速时候的不悦一扫而空。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车，那样325的动力肯定是不够格的。
4、全新宝马3系开起来顺畅，舒适性相对老款得到了很大的提高，虽然运动性方面做了一点妥协，但日常驾驶对于普通人来说已经够用了。新款3系的方向盘变得很轻盈，底盘悬挂很柔软，整车隔音非常的好，除了有点胎噪之外，都很安静。油耗表现也真是超乎想象，目前跑了700多公里，平均油耗只有3L。
新款宝马3系配置解析!售价29.39万元起,9款车型谁更值得入手?
车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体，侧窗和后视镜都有黑色装饰边，很好的衬托出它的运动感。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用，这样看起来不仅拉长了车身，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。
配置方面，新3系分为2款0T低功率车型和6款0T中功率车型以及2款0T高功率车型，共计10款车型，我们逐一来分析比较。 0T低功率车型对比 入门版的2020款320i运动套装版售价为239万元，高配版的2020款320Li M运动套装版售价为389万元，价格贵了59万元，配置上仅多出可开启的全景电动天窗和M运动套件。
价格区间：宝马3系共推出9款车型，价格区间为239万元-389万元。车型分类：包括4款标准轴距版和5款长轴距版，不同车型配置有所不同，价格也有所差异。新增配置：新款宝马3系在配置上进行了调整，如全系车型均采用新一代高级工艺Sensatec合成皮座椅，标轴版曜夜套装车型新增双色座椅等。
月5日，华晨宝马2021款宝马3系正式上市，共有9款车型选择，售价为239-40.99万元。作为一个年度小改款车型，新宝马3系的主要升级在于配置，不少实用配置成为了标配，性价比进一步提升。2021款宝马3系的外观变化并不大，依旧沿用了老款的设计风格，开眼角的标示性大灯配合双肾格栅，十分具有辨识度。
宝马3系算豪车吗
宝马3系算豪车，也属于豪车品牌。以下是具体分析：品牌与声誉：- 宝马作为公认的豪华汽车品牌，在全球范围内享有卓越的声誉。- 宝马3系作为宝马品牌下的中型车型，继承了宝马品牌的豪华基因和优秀品质。价格与市场定位：- 尽管宝马3系的起售价相对亲民，但这并不改变其豪华车的本质。
宝马3系是一款中等档次的豪华车型。从价格上来看，宝马3系GT全系车型以进口方式引入国内，售价比国产华晨宝马3系更高，因此档次感略高一些。从产品力方面来看，宝马3系GT是基于宝马3系打造而来，在各方面的表现都符合豪华汽车应有的水平。同时，由于采用了GT的造型设计，车辆的空间表现比普通3系更加出色。
宝马属于一线豪华车型，和奔驰、奥迪称为BBA，也是国内最受欢迎的一线豪华车型，而宝马3系在国内非常受欢迎，宝马3系外观设计非常运动、时尚，符合年轻人的审美观念，但是，宝马3系售价在30多万元，落地价将近40万元。
总的来说，宝马3系是豪华紧凑型轿车市场上的佼佼者，代表了宝马品牌的高档次和高品质。如果你追求卓越的驾驶体验和豪华的乘车环境，宝马3系无疑是一个不错的选择。
宝马3系属于中高档次的轿车。宝马3系的价格区间大致在239万元至40.99万元，这一价格定位反映了其高档运动轿车的市场定位。同时，宝马3系在设计、工程学、高科技内涵以及豪华舒适性和安全性等方面都表现出色，达到了全新的境界，这些都符合中高档次轿车的标准。
总之，宝马3系是一款性能和品质俱佳的豪华中型车，它的价格虽然较高，但其价值和性能也是相对较高的。宝马3系的高价格除了品牌定位和豪华性能外，还有一些其他原因。首先，宝马3系采用了最新的技术和材料，如碳纤维车身、高性能发动机等，这些技术成本较高，也是价格高的原因之一。
宝马3系驾驶模式怎么设置
【太平洋汽车网】宝马3系模式切换在行驶中直接切换就行，按按钮，一般都用舒适模式就可以了，另外两种基本用不到，ECO是最省油的模式，油门无论怎么踩都不会超过一个限额，汽车之家做过一个测试，ECO模式说是省油其实不会省太多，当然相比狠踩油门的人来说肯定省油，不过这个模式很适合新手用。
【太平洋汽车网】宝马3系有自动驾驶模式。宝马3系有ECO、运动、标准、自定义和舒适五种驾驶模式。按下挡杆旁的模式切换按键即可切换，自定义模式需要在中控设置。经济模式（ECO）通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。简而言之，车辆加速不会随着一脚油门，猛地窜起来，有点有气无力的感觉。
宝马3系原本提供三种驾驶模式，分别为ECO经济模式、舒适模式和运动模式，以下是这三种驾驶模式的详解：ECO经济模式：功能：调整换挡逻辑，限制喷油量，实现节能效果。特点：动力输出平缓，避免车速突然变化，适合长途驾驶。舒适模式：功能：使车辆悬架更加柔软线性，方向盘响应更加灵敏，加强车身稳定性。
宝马三系的驾驶模式有三种，分别是经济模式，舒适模式和运动模式，其实正常开的话就舒适模式就行了，如果是喜欢动力输出强劲一些就切换到运动模式，在挡杆后面有对应运动模式的按键。
宝马新3系325和320的区别是什么?
1、对于宝马320和325哪个更值得购买这个问题，我们可以从多个方面进行分析。首先，从动力方面来看，虽然两款车型都搭载了0T发动机，但是325车型的发动机功率更高，最大马力为184Ps，比320车型的156Ps更强。此外，3系还有一款330版本，搭载的是高功率0T发动机，最大马力258Ps。
2、宝马3系的两个车型，320和325，存在诸多差异。首先，从车身尺寸上来看，宝马320！--的长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm，相比之下，宝马325！--的尺寸略小，为4719mm、1827mm、1459mm。轴距方面，320的轴距为2920mm，而325的轴距则为2851mm，这些尺寸差异可能影响驾驶体验和空间表现。
3、【太平洋汽车网】宝马3系320和325的区别在于发动机不同，320是4缸发动机，325是是六缸发动机。宝马3系320和325除了发动机不同，在内装方面：320是普通方向盘，325是运动型方向盘。安全上，320是巡航控制系统，325是动态巡航控制系统，325是真正的新一代DSC高级动态稳定系统。
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