c6有几款车
C6主要有两款车，分别是雪铁龙C6和东风雪铁龙C6。雪铁龙C6：这款车是雪铁龙品牌下的旗舰车型，最初在2005年推出，直到2012年停产。它定位高端，与宝马5系、奥迪A6等在同一级别竞争。然而，由于产量较低和国内引入数量有限，它在国内的知名度并未达到预期。
雪铁龙C6 尊贵型Nappa版采用了全舱进口NAPPA头层牛皮，细腻的触感很柔软，主/副驾驶座椅支持电动调节，并支持座椅加热、按摩、通风功能，前排座椅支持高低4向调节与腰部支撑支持4向调节，前/后都有中央扶手，后排有水杯架，座椅包裹性好，最主要的是这款车隔音好，坐进车内会很安静。
近日，2020款雪铁龙C6正式上市，此次推出七款车型，售价区间为199-259万元。搭载6T和8T发动机，分别匹配6速自动和8速自动变速箱。2020款东风雪铁龙C6在外观设计方面与现款车型基本保持一致，前大灯以及雾灯进行小幅调整。
目前市场上共有四款C6车型在销售中。其中，2021年款的舒适版配备了卤素光源的灯组，其余车型均采用全LED前灯组。整体造型方面，雪铁龙C6采用将车标、中网和前大灯融为一体的设计，独具匠心，非常具有辨识度。在外部配置方面，车辆配备了外后视镜电动折叠、加热和大灯高度可调等功能，全系标配。
此次新款雪铁龙C6售价区间为199-259万元，共7款车型，其中6T排量2款，8T排量5款。是一款适合商务与家庭的双重需求的兼顾车型，从车型的分布上可以看出厂家把雪铁龙C6作为占领市场的重要车型，7种车型9万元的价格差距，兼顾多重市场需求。
雪铁龙C6,虽然小众但外观新颖,内饰富有法国人的浪漫气息!
1、雪铁龙C6尾部一样具有很高的辨识度，贯穿尾部的镀铬条让整车更加协调，天黑时尾灯的灯光会很好看。单边双出的排气管表明了雪铁龙C6的个性，更符合雪铁龙一贯的特点。这款车型支持前/后驻车雷达与倒车影像。
2、不过雪铁龙C6重头戏可在里面 内饰设计一直是法式设计师们天马行空的的区域，而在C6这里则是采用了更为平缓、简约，“T”字型中控台高度对称，给人一种庄重豪华感。此次C6设计师就将法系知名奢侈品品牌Dior的著名千鸟格图案运用到了内饰之中。
3、还有就是东风雪铁龙C6的静音做得非常好，在100km/h以下的中低速行驶，几乎感觉不到风噪带来的困扰。
4、内饰整体不错，档杆能改进一下就好了。内饰造型好看，材料也很扎实，工艺对得起这个价格，中控台法国箱包设计格调，太佩服法国人的浪漫气息了，无异味杂音，新车就没什么味道。
5、迈腾：凭借其卓越的销量，迈腾在市场上具有较高的保有量和认可度，因此保值性相对较好。外观与设计：雪铁龙C6：拥有独特的法式魅力，镀铬双人字车标与装饰条相连，展现出浪漫气息，“天使之翼”日间行车灯增添霸气，适合追求个性和独特设计的消费者。
6、新迈腾是大众出品的一款新车，而新c6是法国雪铁龙新出的车型，个人觉得新迈腾更好，且新迈腾的性价比更高。最显著原因大概就是大众汽车产品的熟悉度远远高于雪铁龙，而且广大民众对大众车的认可度也远远高于雪铁龙。
比奔驰E舒适,雪铁龙C6跌至17万,一箱油跑1012KM,值得入手么
说到雪铁龙C6，可能有些人会说它是总统座驾，但此C6非彼C6，只是借用了当年C6的名字，不过现款C6在欧洲确实是跟奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L同场竞技的，到了国内却降了一级，与大众迈腾、别克君越、丰田亚洲龙等车型展开竞争。
除了空间宽敞度很好之外，雪铁龙C6的舒适性也值得介绍一下，它的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，沿用了经典的完整拼接式全框副车架，并且采用了大量的铝合金材质，以及大倾角设计的悬挂避震器，不但节约了座舱的空间，而且把避震带来的应力转移到了副车架上，非常类似超级跑车的避震组装。
《我有车》原创行情导购：3月6日，湖北省政府的空前补贴引燃了汽车市场降价潮，部分车型企业补贴+政府补贴最高优惠达9万元，其中雪铁龙C6裸车价低至12万出头，这车价买个合资B+级车辆代步，确实香，网友们也纷纷调侃，“没有卖不出去的车，只有不合适的价格”。
被忽视的“性价王”!雪铁龙C6跌至15.99万,不比帕萨特更香么?
1、被家族也是宣传为“总统座驾”，但是在国内和BBA三个品牌竞争后，这款车型还是倒下了，最终不得已走上了国产的道路，国产后雪铁龙C6在市场上起步价格跌到了199万元，还是没有消费者为其买单，绝对是被忽视的“性价王”了。
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