深扒银河L7安全技术,神盾电池藏着哪些不为人知的秘密?
神盾电池作为L7的核心技术，实现了电池系统与智能架构的高度融合。通过8重神盾系统，构建起一套全面的安全防护体系，确保基础安全、整车安全、智能安全以及健康安全。电芯层采用高安全性的磷酸铁锂材料，PACK层结构强度高，底部增加防护涂层，有效避免热失控。
在电池包浸泡在水中24小时后取出静置观察，吉利银河L7电池包未起火、在电池包三面跌落重击测试中，吉利银河L7的神盾电池安全系统完成行业首个连续跌落试验，跌落后整包无结构性破坏，静置2小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸。
神盾电池安全系统首创基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准，定义和刷新了电池安全的新标准。在基础安全方面，神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术，并以全场景极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试。
银河L7底盘上较为特别的地方，就是在前副车架和电池之间有一个U型电池防撞梁。它的作用是防止路面的硬物磕碰或者刮擦到电池包底部而设计的。我们可以这样理解，它相当于给电池包加了一个“护盾”。
电池多维度测试,吉利银河L7首搭神盾电池安全系统
1、月13日在中国汽车技术研究中心，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”完成了首次基础安全测试。吉利银河大家肯定听说过，它是吉利品牌的中高端新能源系列。记得今年2月份的时候，吉利银河正式发布，该系列2年内将推7款全新车型。该品牌首款车型吉利银河L7亮相，它搭载的就是神盾电池安全系统。
2、在基础安全方面，神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新技术、新材料，以极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试，全部以优异的成绩通过测试。
3、神盾电池安全系统首创基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准，定义和刷新了电池安全的新标准。在基础安全方面，神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术，并以全场景极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试。
4、而在这其中，银河L7作为吉利银河的首款车型，同时也是首款搭载神盾电池的插电式混合动力车型。并且值得一提的是，根据目前所给到的信息来看，银河L7的综合续航里程可以长达1370公里，同时在百公里加速测试当中，实现了7秒的破百成绩。
吉利银河L7首搭神盾电池完成首次基础安全测试
首款搭载神盾电池的吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，拥有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等，不仅可以很好得保护电池安全，还可以让银河L7的车身更硬，可以期待一波中保研的碰撞测试成绩了。
月13日在中国汽车技术研究中心，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”完成了首次基础安全测试。吉利银河大家肯定听说过，它是吉利品牌的中高端新能源系列。记得今年2月份的时候，吉利银河正式发布，该系列2年内将推7款全新车型。该品牌首款车型吉利银河L7亮相，它搭载的就是神盾电池安全系统。
月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试。
本次基础安全测试，展现出神盾电池的可靠性。同时，高于国家标准的测试项目，也证明了神盾电池的安全极限更高。吉利银河L7作为首款搭载神盾电池的新能源车型，在e-MCA架构和神盾电池安全系统双重保障下，车身安全性能得到大幅度提升，期待吉利银河L7的表现。
迈入中高端,吉利银河启用8重护盾技术,46%热效率不是梦
而吉利作为自主品牌中的“王牌干将”，它正在着手展开全面新能源化的铺垫，首当其冲就是吉利银河汽车品牌的成立。吉利银河是吉利专攻新能源领域的中高端品牌，在2月23日，吉利银河正式发布，同时该品牌旗下的首款车型智能电混SUV银河L7正式全球首发，同步开启小订。
作为吉利品牌中高端新能源车系列的一员，银河L7的三电系统均可圈可点，分别搭载雷神8848混动系统、神盾电池安全系统和N OS车机系统。同时，云端总算力达每秒81亿亿次的吉利星睿智算中心和已经通过车规级认证的厘米级卫星高精度定位模组后续将助力吉利银河系列车型驾驶辅助、车辆安全等领域。
多年以来，吉利坚持造车者本色，十年千亿研发投入构建全栈自研究生态体系，汇聚各种尖端科技，用心打造吉利银河这一全新中高端新能源系列。发布会现场，吉利除了发布吉利银河以外，还发布了一系列先进技术以及旗下首款智能电混SUV：银河L7，带领吉利征战新能源市场，对于品牌来说有着重要意义。
电池寿命超100万公里,吉利神盾短刀电池发布
在电池寿命上，官方宣传，电池在经历3500圈的充放循环，约100万公里里程后，仍能保持电池的相对健康状态。如果我们按普通家用车1年行驶2万公里来算，神盾短刀电池岂不是可以『一代电池两代车』，车龄到了年限了，电池还可以继续用，着实有点不可思议。
神盾短刀电池厚度为12mm，长刀电池厚度为15mm，低温放电时热量散失更慢，配合电解液优化，降低电池低温放电时的内阻，显著减少离子电子在低温穿梭时的阻力。在-30°C气温环境下，电池容量仍在90%以上。
从性能参数上看，神盾短刀电池能量密度达到192wh/kg，快充能力是长刀电池的5倍，循环寿命长达3500圈，可安全行驶超100万公里，容量抗衰能力远超长刀电池。
吉利银河L7拆解,新能源车安全天花板就是这样炼成的
近日，吉利银河就对其首款车型——吉利银河L7，以及其搭载的神盾电池安全系统，进行了整车拆解直播，并针对全国网友的提问进行了全面而细致的解决心将“最”字带入新能源用车安全领域。用其原话说，针刺只是入门标准，整车安全才是真安全。
针对这样的用车痛点，吉利汽车“坐不住”了，果断推出吉利银河L7这款新车，这款车在5月31日上市，定价187万-137万，定位科技电混SUV安全领导者，同样可上绿牌，还开创新一代超级智能电混SUV的“真香”时代。
吉利有多需要银河？作为该系列首款新车的银河L7是发布会当晚的焦点。其搭载雷神电混884神盾电池安全系统、操作系统银河N OS等等技术卖点，论噱头丝毫不逊色于“同名不同姓”的理想L智己L7。当然它真正对手并不是理想L智己L7，而是比亚迪的宋PLUS。
如果说CMA平台和“中国星”系列是吉利进入“0”时代的开端，那么银河就一定是吉利“0”时代的起源。在核心技术上，吉利也同步发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列行业领先的新能源电气化技术。
吉利汽车自身的需要。 吉利汽车集团高级副总裁林杰在专访中表示，2022年整个新能源车市场有一个井喷式的发展，但是吉利在新能源车的发力上不如燃油车给力，这就造成了现在比亚迪和一些新势力在新能源市场的声势力上已经完全领跑了。
替特斯拉、比亚迪“捏把汗”，中国“大众”出新车，合资车落伍了。而在2月23日，吉利汽车举办了吉利银河新能源战略发布会。在这场发布会上，吉利汽车正式发布了吉利品牌全新中高端新能源系列，即吉利银河，该系列原型车“银河之光”正式亮相，该系列首款智能电混SUV吉利银河L7全球首发并开启预订。
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