马自达3星骋两厢的这一款车怎么样
车型定位：星骋被定位为A级别的小型车，通常这类车的轴距在2350至2500mm之间，排量为1至6L。车身尺寸：以2015款6MT马自达3星骋两厢舒适型为例，其车身尺寸分别为长4505mm、宽1755mm、高1470mm，轴距为2640mm（虽然轴距略超出A级车的常见范围，但整体定位仍为A级车），最小离地间隙为135mm。
马自达3星骋是一款备受赞誉的耐用车型，经过五六年的使用，其可靠性得到了广泛认可。该车型于2011年10月面世，长安马自达为其命名为“马自达3星骋”，定价区间为15-15万元。马自达3星骋不仅在外观方面进行了全新设计，还配备了6速手动或5速手自一体变速箱，提供了更顺畅的驾驶体验。
运动性能突出：马自达3星骋虽然经历换代但核心部件如发动机、轴距和底盘结构维持了老款的特质，马自达对于运动性能的执着追求使其在同级车中独树一帜。对于喜欢操控乐趣的驾驶者来说，它具有较高的吸引力。
马自达3星骋是一款外观动感靓丽、操控性好、有运动感的车型，虽然市场保有量不大，但是对于喜欢这款车的人来说，它的优点已经足够吸引他们购买。这款车的维护费用不高，可靠性也值得信赖，缺点主要是空间小、人机工程设计一般、油耗一般。
我作为马自达3星骋的长期用户，已经驾驶了五六年，至今未遇到显著的故障。这显示出该车型在质量控制上有着不错的表现。马自达3星骋在2011年10月正式上市，起售价大约在15-15万元，性价比相当高，对于消费者来说是一个吸引人的选择。
马自达3星骋两厢的这一款车个人认为优点是车子操控性还有可靠性方面不错，缺点是车子保值性还有品牌知名度方面一般。
进口马自达3两厢与星骋的区别
1、首先，进口马自达3两厢的优点在于其精细的装配和舒适的内饰。但如果你更倾向于空间和速度方面的提升，那么星骋可能会成为更适合的选项。特别是当你经常需要搭载家人和朋友出行时，星骋的实用性将更加显著。
2、在驾驶体验方面，虽然两者可能相差不大，但后期费用方面星骋可能稍有优势。在汽车行业中，价格与配置通常成正比。因此，我个人倾向于推荐星骋，因为它的性价比更高。尽管老马自达3价格亲民，但其配置可能较为基础，而星骋则提供了更佳的驾驶体验和丰富的配置。
3、马自达3和星骋有什么区别 星骋的优势在于车型新，它本质上是对马自达原车型的改款，更好地体现了马自达的家族语言。星驰的外观设计修正包括三围、轮距的增加、内饰的优化等，同时在车辆的各个细节上也下了很大的功夫。而老马自达3在价格上则更亲民。
4、而老马自达3在价格上就要更接地气一些了。对比星驰的价格，老马自达3的高配价格才只相当于星骋的低配价格，这无疑是令很多消费者心动的优势所在。简单的说，星驰更像是老马自达3衍生的一个高配版。在电子配置上，星驰多了车外温度显示、遥控开启后备箱、车门开启提示音等，整体配置更强了。
5、马自达3星骋是马自达3经典款的大改版，除了外形以外，电气布局、电子设备、NVH都有提高，底盘、发动机、变速箱一样，而这两款车我都有。
马自达3星骋两厢试驾如何?
在空调性能上，马自达3星骋两厢的表现一般，但其在安全性方面表现出色。在国产日系车中，它的车身强度明显强于本田和尼桑，且没有像丰田那样过多的安全隐患。然而，在油耗方面，马自达3星骋两厢的消耗相对其他日系车型略高。
马自达3星骋两厢的这一款车个人认为优点是车子操控性还有可靠性方面不错，缺点是车子保值性还有品牌知名度方面一般。
操控性能非常好，方向盘特稳重，转向精准，超车轻松自如，刹车也一级棒。底盘稳，高速一点都不发飘。但后悬挂比较硬，后排的人乘坐不舒服。关于说车皮是有点薄，但强度非常高，钣金根本就不容易发生变形。但油漆有点薄，易挂伤。车门做工比较差一点，尤其是后门，关门声音听着不舒服。
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