路特斯纯电suv报价（路特斯 纯电）

2188万的路特斯Evija今夏交付,吉利向国际大厂更进一步

1、当然，明眼人都知道，售价2188万元的路特斯Evija只是一块敲门砖，路特斯真正的目的是建立起像保时捷那样完整的高端产品线。数据显示，最近几年，中国市场对于高档汽车的需求量越来越大，保时捷的高歌猛进给了路特斯提供了一个完美的范本，也预示着高档汽车市场拥有无比广阔的空间，路特斯理应成为获利者。

路特斯Eletre开始交付,5年内再推3款纯电车型

月29日，在上海赛车场举行的“LotusDay路特斯日—品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”上，路特斯首款纯电超跑SUV-Eletre向中国首批车主交付。发布未来5年规划 路特斯ELETRE首批交付的同时，路特斯发布了“Vision80十年复兴计划”下半程规划、全球品牌主张和品牌体验IP。

首款纯电超跑SUV路特斯ELETRE的交付，标志着路特斯从跑车到纯电智能生活用车的转型首战告捷。

有人对此嗤之以鼻，但它却近在眼前——路特斯ELETRE的S+车型将在3月开始交付，而更高性能的R+车型5月也会开始交付。那些已经下单的中国车主，马上就可以领略到这款车的独特魅力。纯电超跑SUV路特斯ELETRE姗姗来迟，但终归还是到来了。

始于赛道，终落民用。路特斯品牌首款生活用车，也是路特斯品牌历史中首款SUV车型Eletre的上市与交付，更代表着这个曾经醉心于赛事，沉浸在跑车之中的品牌，也开始将所有的力量投入到消费者更多的生活场景。

上市时间：路特斯 Eletre 纯电 SUV 将于10 月 25 日正式上市，并公布价格。交付时间：首批车辆最早将于2023 年初开启交付。车辆规格：车型定位：纯电中大型 SUV。尺寸：长宽高分别为 5103/2019/1630mm（车宽不含后视镜），轴距为 3019mm。风阻系数：仅 0.26cd。

新车迷从海外媒体获悉，2024款路特斯ELETRE在英国和欧洲开启预订，将提供三款车型，分别是Eletre标准版、Eletre S和Eletre R版，在德国起价为95，900欧元（约合人民币76万元），三款车型均配有两台电动机和四轮驱动。

百万级SUV操控依旧纯粹,路特斯Eletre恐成卡宴强敌

1、F1冠军车手简森·巴顿提到路特斯Eletre的驾驶感受时，表示路特斯Eletre的驾控可以媲美燃油超跑，在体验上更舒适、更智能。可以说，百万级的价格，几乎将性能、操控、智能等“属性”堆满，同级真的找不出一个对手，显然，路特斯Eletre要比保时捷卡宴更值、更有吸引力。

2、作为路特斯的最新重磅力作，同时也是首款纯电超跑SUV——路特斯ELETRE，在刚过去的“路特斯品牌75周年暨赛道嘉年华”活动上，进行了首批正式交付。同时，其也正在4月18日开幕的上海车展为路特斯展台“站台”，并与同为豪华SUV的保时捷卡宴迎来一场正面交锋。

3、路特斯Eletre作为纯电超跑SUV，在智舱的配置上直接拉满。作为一个赛道起家的超跑品牌，路特斯同样为路特斯Eletre带来了充满超跑韵味的智能座舱体验。极具未来感的内饰设计风格和激情的赛车设计元素，让你唾手可得、爱不释手。相比于新卡宴，你可以明显感受到路特斯Eletre的智能座舱是非常有前卫感的。

4、对比就可以发现路特斯Eletre在动力参数上，远超保时捷卡宴，作为超豪华性能SUV，路特斯Eletre完全胜出。

路特斯电机谁代工的

由吉利汽车在武汉工厂代工生产的。2022年10月25日，由吉利汽车在武汉工厂代工生产的路特斯首款高性能豪华SUV，ELETRE正式公布售价，新车提供两个动力版本，并有丰富的选装件，前者售价88万元起，后者售价108万元起。

据了解，路特斯Evija是吉利控股集团并购之后，路特斯品牌推出的首款重量级产品。新车定位纯电超级跑车，搭载4台驱动电机，系统最大功率高达2000马力，峰值扭矩1700牛·米，0-100公里/小时加速将低于3秒，极速可达320公里/小时。续航方面，新车配备了70千瓦时的电池组，WLTP工况下续航里程为400公里。

Eletre有着诸多的标签：空气动力学先锋、超跑品牌中全球首款真正的纯电智能SUV、拥有极致安全与体验的赛道级智能，可以在高速公路、城市部分路段和停车场实现高阶辅助驾驶能力；全球最快双电机纯电SUV，是路特斯向电动化、智能化转型的重要里程碑。

路特斯Eletre的生产工厂位于湖北武汉，已经实现了本土化生产。据了解，该车型于6月份开始接受预定，其指导价格分别为88万元和108万元。这两款车型都采用纯电动力，并搭载前后双电机四驱动力系统，最大输出功率可达到600马力，给消费者带来风驰电掣的驾乘体验。

海外起价约76万元,新款路特斯Eletre在欧洲开启预订

1、新车迷从海外媒体获悉，2024款路特斯ELETRE在英国和欧洲开启预订，将提供三款车型，分别是Eletre标准版、Eletre S和Eletre R版，在德国起价为95，900欧元（约合人民币76万元），三款车型均配有两台电动机和四轮驱动。

2、在路特斯Eletre身上，它的前包围、前机盖、车身侧面，以及车辆尾部、顶部，都散布着大大小小的“孔洞”。这正是路特斯隐藏在Eletre身上共计7组的Race Aero空气动力学风道，能够起到有效梳理气流，减少车辆迎风面积的作用同时，还营造了一股极具激进的视觉张力感。

3、不过上述跑车品牌的路线依旧是大排量多缸方案，有一个例外的是路特斯，放弃了燃油路线，在 2022 年 10 月 25 日召开了全球发布会并正式发布了首款纯电超跑 SUV——路特斯ELETRE，一台售价 88 万元—108 万元，拥有最高 905 马力的猛兽。

4、外观方面，路特斯Eletre 2022款 Eletre R+的外观设计简约时尚，线条流畅，给人一种纯净而高端的感觉。长宽高尺寸为5103x2019x1636mm，轴距为3019mm，车门开启方式为平开门，座位数为5个。不仅如此，风阻系数为0.26Cd。

5、路特斯旗下的这一款纯电动的SUV在10月25号的时候正式的上市，它的官方售价是88到108万之间，这款车子是一个性能的纯电SUV 0百，加速最快只需要95秒，最大的续航里程能够达到600千米，让很多人都特别的关注。

路特斯ELETRE正式上市!这款汽车性能如何?都有哪些亮点?

打开它的无框车门进入车内，路特斯Eletre不单调的内饰在尽力彰显着新时代的科技与豪华。车内配有包括11英寸中控大屏、29英寸AR HUD投影，以及两块细长的16英寸主、副屏幕，和后排8英寸的可翻折大屏。嗯~看来路特斯在纯电豪华SUV这条道上已经渐入佳境。

说实话，论惊艳程度，路特斯Eletre车内氛围营造与设计一点也不逊于其张扬外表，座舱智能化表现也相当不错。在看得到摸得着的地方，其内饰用料也很讲究，加入了大量的碳纤维面板、再生尼龙、液态金属，以及Alcantara材质的车顶和车门，豪华感与格调瞬间提升。

此外，路特斯Eletre还是中国首批搭载流媒体外后视镜的车型，整体的智能化程度足够高。路特斯Eletre S+与R+ 两款车型可谓是动力王者，S+车型的电机总功率是450kW，扭矩是710N·m，零百加速是5秒。

虽然ELETRE售价88-108万元，超过了百万元，但还是路特斯品牌史上售价最低的车型，这足以说明路特斯的高端品牌调性。路特斯ELETRE定位高性能豪华SUV，有那么点保时捷Cayenne、兰博基尼Urus的味道，但却是一台搭载前后双电机的纯电汽车。

内饰配备半苯胺真皮座椅、全液晶仪表盘、11英寸中控大屏、29英寸AR HUD投影以及后排9英寸可翻折大屏幕。路特斯Eletre是一款纯电超级SUV，外观真的很漂亮，性能强悍，底盘调校一流，配置也很豪华，这要是一款燃油车型，相信销量会更好。