长城c30和腾翼c30有什么区别
1、长城C30与腾翼C30在性能上存在显著差异。首先，从燃油效率来看，长城C30的油耗仅为6升/百公里，而腾翼C30则略高，为9升/百公里。车身重量方面，长城C30的轻盈体现在1125千克的车身重量，相比之下，腾翼C30则稍重，为1136千克。
2、长城C30和腾翼C30之间的主要区别在于它们的命名、设计、内饰、动力系统和悬挂系统。首先，腾翼C30是最初上市时的车型名称，而长城C30是长城汽车为了规范车型名称而重新命名的。这种命名差异可以理解为腾翼C30是长城C30的前身或者是一个更加通俗易记的名称。
3、油耗和车身重量不同 长城C30：油耗6升/百公里，车身重量1125KG。腾翼C30：油耗9升/百公里，车身重量1136千克。动力系统不同 长城C30动力系统：5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。VVT全铝发动机，重量轻，稳定性强，实现可变气门正时，增加进气量，有效提高功率，降低油耗。
4、【太平洋汽车网】长城C30和腾翼C30区别的在于：腾翼C30是最初上市时的名字，而长城C30是后来长城为规范车型名称，让车型名称更响亮、大气而重新给腾翼C30定的名字。可以简单理解为：一个是小名，一个是大名。
长城c30为啥停产了
1、长城C30为何停产？原因可能是多方面的。首先，汽车市场的竞争日趋激烈，尤其是国产家用轿车。长城C30的优势已经完全没有了，外观也是过于保守，不符合当前市场的喜好，尤其是年轻的车主，已经不喜欢这样的车了。其次，长城汽车自身战略方向的问题。
2、长城C30停产的主要原因是为了推出哈弗M4，以及市场竞争导致的车型优势丧失。具体来说：市场竞争加剧：长城炫丽（C30的前身或相关车型）在上市初期具有价格和外形上的优势，但随着市场竞争的加剧，这些优势逐渐被其他车型所削弱。
3、长城C30停售的原因可能包括以下几点：更新换代：随着汽车技术的不断进步，长城C30可能已经进行了升级改进，推出了新的版本或替代车型，因此停止了旧款的销售，以保持产品的竞争力和满足消费者的新需求。市场策略调整：长城汽车可能根据市场情况和消费者需求的变化，调整了其产品策略。
4、长城C30的停产决策源于制造商的策略考量。通常而言，一款汽车的生命周期大约维持在三至五年左右，标志着新旧交替的节点。据我分析，2015款C30的停产可能发生在2018年至2019年间，这个时间点恰好符合其产品更新换代的规划。
长城滕翼c30有什么缺点?
长城滕翼C30的中控台设计缺乏美感，给人一种较为粗糙的感觉。内饰的做工也显得不够精细，细节处理上略显不足。发动机运行时发出的声音较大，影响了驾驶体验和乘坐舒适度。不过，这样的价格定位在同级别车型中还是具有一定的竞争力，性价比相对较高。
然而，尽管有这些亮点，长城腾翼c30并非完美无瑕。其中，一个值得注意的问题是车轮前方的构造，它有一个容易积聚泥土的空间，不仅影响车辆的清洁，还可能导致锈蚀问题。！--此外，空调系统的选择也不尽如人意，其工作时产生的噪音较大，这是需要改进的地方。
-- 然而，也有一些需要注意的缺点：车轮前方有一个容易藏泥的部位，！--这不仅影响车辆清洁，还可能引发生锈问题。 空调系统的选择存在瑕疵，！--噪音控制有待提高。 当然，以上只是部分反馈，如果你需要更详尽的信息，建议向更多拥有此车的车主或者专业人士咨询。
长城腾翼C30怎么样?详细点讲一下
长城腾翼C30是一款性价比较高的家用车型，以下是对其各方面的详细评价：外观与内饰 外观：大气美观，略显中庸，符合大多数消费者的审美需求。 做工与用料：相比以往车型有所提升，接缝均匀，但塑料感较重，可能影响整体质感。
长城腾翼C30是一款非常好开的轿车。以下是对其驾驶体验的详细分析：车内空间与舒适度：宽敞的车内空间和舒适的座椅设计，使得驾驶者和乘客都能享受到愉悦的驾乘体验。动力表现：搭载5L自然吸气发动机，动力输出平稳充沛，能够满足日常驾驶需求，同时也有助于降低用车成本。
长城腾翼C30是一款外形保守但符合大众审美的轿车，外观上没有明显的缺点，尤其尾部设计受到了广泛好评。该车采用丰田技术的5升全铝发动机，并带有可变气门正时技术，其空间表现非常出色，在同级车型中领先，尤其是后排空间地板平坦无凸起，大大提升了乘坐舒适度。
上周我去看了这款长城腾翼C30，它的价格非常实惠，舒适版的价格为62800元，目前可以优惠1000元左右。车内的配置齐全，空间宽敞，内饰设计也还可以，整体感觉像朗逸一样。关门的声音让我感觉像德国车，但音响效果一般，收音机效果也一般，不过CD播放还算可以。综合来看，我认为这辆车的性价比很高。
长城腾翼C30在安全性、可靠性和稳定性方面表现均相当不错。从安全性角度来看，长城腾翼C30配备了一系列主动和被动安全系统。例如，它装备了防抱死刹车系统和电子稳定程序，这些都有助于在紧急情况下保持车辆的控制。此外，车辆还配备了多个安全气囊，以在发生碰撞时保护乘客。
长城c30与c50有什么区别
1、市场定位：长城C30和C50的目标消费群体有所不同。C30定位在追求经济性和实用性的消费者，它的价格亲民，配置和品质却不打折扣。而C50则将重点放在舒适性和豪华感上，尽管价格相对较高，但其丰富的配置和更高的品质标准，使其更具吸引力。
2、【太平洋汽车网】最大区别就是发动机c30是4G15，C50是4G15T发动机；变速箱是手动5速，c30有CVT自动挡，C50目前没有自动挡的；底盘不一样，C30是威驰的底盘，C50是思域的底盘；C50在配置上要高于C30。两款车乍看差别不大，但是从前脸到侧翼再到后部都有自己的特色。
3、外观造型不一样；动力方面，C30全系搭载了5L自然吸气发动机，而C50全系都搭载了5T涡轮增压发动机；传动系统方面，C30共有5速手动和CVT两种变速箱可供选择，C50则只有5速手动；轴距方面，C30为2610cm，C50为2700cm。
4、区别：C30发动机不是蜗轮增压的，C50发动机是蜗轮增压，动力强劲许多，车身尺寸上C50大，胎宽也要宽一些，其余与C30大致一样。
5、底盤不一样，平台不一样。C30是威驰的底盤 C50是思域的底盤 级别就不一样。 但是还是和思域有差距！ 思域的操控非常犀利，比福克斯强。没办法，即使你底盤完全一样，但是开起来就是不一样，什麼原因，便宜没好货啊！Q7和卡宴就是同平台的，但是Q7开起来根本和卡宴感觉就不一样。
6、腾翼C50优秀的内外设计，充分见证了长城近年来潜心修行的成果，无论造型还是工艺层面上，腾翼C50毫不逊色于同价位的合资车型。动力方面，5T涡轮增压发动机由长城自主研发，并配有VVT气门可变正时系统，动力性和经济性都比较均衡。比较遗憾的是腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱，受众有点窄了。
长城c30最大缺点是?
长城C30最大的缺点是存在异响、风噪大等细节问题。
长城C30这款车型存在的最大毛病主要涉及动力系统、舒适性、储物空间以及内饰质感等方面。首先，从动力系统来看，长城C30搭载的5L自然吸气发动机在最大功率和扭矩方面相对落后，这导致车辆起步时动力表现不足，给人一种“肉肉”的感觉。
第六个通病是储物空间不足。长城C30的储物格数量相对较少，前排座椅缺乏放置零碎物品的地方，甚至连手机都没有合适的摆放位置。车门储物格的空间也较为有限，难以容纳较大的物品。最后一个通病是内饰塑料感太强。考虑到长城C30的价格定位，其内饰并没有太多亮点可言，而且长时间未进行更新。
长城滕翼C30的中控台设计缺乏美感，给人一种较为粗糙的感觉。内饰的做工也显得不够精细，细节处理上略显不足。发动机运行时发出的声音较大，影响了驾驶体验和乘坐舒适度。不过，这样的价格定位在同级别车型中还是具有一定的竞争力，性价比相对较高。
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