三菱戈蓝的试驾感受
试驾过程中，在多弯且高低起伏的山路上，能感觉到戈蓝底盘坚固的侧支撑，配合转向精确，回馈适中的方向盘，驾驶乐趣十足，安全信心很强。一般情况下，山区的小路上都是80公里/小时的速度过弯，整个过程顺畅自如，一气呵成，还不耽误欣赏周围的美景。
车内空间宽敞，尤其后排空间表现优秀，为乘客提供舒适的乘坐体验。然而，头部空间略显局促，可能会产生压抑感。储物空间宽敞，得到网友的一致好评。在操控性能方面，三菱戈蓝4表现迅捷灵敏。方向盘手感良好，但稍显轻浮。底盘较高且具有韧性，有利于应对复杂路况。
三菱戈蓝迪的通病就是表现比较一般，空间也不大：三菱格蓝迪作为一款mpv，格蓝迪对动力的诉求有别于同类产品。
三菱戈蓝迪的通病是表现一般，空间也不大。虽然采用了全新的mivec发动机，排量为4L，但最大功率只有121千瓦，比同级别的奥德赛少了55千瓦，最大扭矩也少了11n.m。因此，格蓝迪在道路行驶性能上稍显逊色，0-100km/h加速为14秒，与其他同类别车型相比算是比较慢的。
但是120公里之后的加速很缓慢，开始不知天高地厚，看到一辆宝马7的车，想和人家比一下，试试戈蓝的速度，没想到念头才动，人家的宝马7走的老远了，毕竟人家是4点几升的发动机啊。
操控：东南三菱戈蓝操控迅捷灵敏，方向盘手感不错，但不够沉稳；底盘较高而且有韧性；网友反映轮胎噪音偏大，4速自动变速箱有点落后，近期避震异响明显多见，刹车较差。动力：搭载V6 0引擎，动力充沛，起步及提速快，个别网友反映自动挡加速有明显的顿挫感；车子自重较大，高速较平稳，发动机噪音较小。
三菱戈蓝新戈蓝
总的来说，2009款三菱戈蓝在外观和内部装饰上都进行了升级改进，推出四款不同配置的车型，以满足不同消费者的需求。
三菱戈蓝的一个可能短板在于变速箱，但整体而言，其表现相当出色：作为三菱汽车旗舰车型的代表，第九代三菱戈蓝自发布之初就备受瞩目，中国市场同步引进的这一欧洲同步新品，无疑增添了其独特地位。
三菱戈蓝的通病可能是变速箱问题，但除此之外，这款车还是有很多优点的。作为三菱汽车的顶级旗舰型轿车，戈蓝在各方面都表现出了较高的水准。它是此车型系列的第九代产品，并与欧洲同步推出，展示了其国际化的品质和技术实力。
戈蓝戈蓝召回
东南（福建）汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》，向国家质检总局提交召回申请。2010年6月1日，该公司宣布召回部分戈蓝汽车。召回范围涉及2008年7月7日至2009年1月9日期间生产的汽车，总计1311台。戈蓝汽车召回事件源于汽车可能存在缺陷，可能导致安全风险。
东南（福建）汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交召回报告，决定自2010年6月1日起，召回2008年7月7日至2009年1月9日期间生产的部分戈蓝汽车，涉及数量共1311台。
年的五大失意车型分别有路虎发现神行、奔驰GLA、三菱新劲炫ASX、雪铁龙的天逸C5AIRCROSS和捷达vs7。去年五大失意车型有戈蓝、雅力士 、凯旋 、天籁 、熊猫 。
Mitsubishi是日本三菱集团旗下的一款汽车品牌。该集团成立于1970年4月，起源于122年前，实力雄厚。其旗下主要经营的车型有欧蓝德、帕杰罗、奕歌、新劲炫、典藏版帕杰罗、欧蓝德新能源、戈蓝、军阁等。三菱的cvt变速箱耐用吗 三菱的CVT变速箱在新款欧蓝德上表现良好。
世纪90年代，三菱汽车开始发力，其神车Evo、帕杰罗， 3000 gt、戈蓝等车型畅销，很快使三菱汽车成为日本最赚钱的汽车公司。2000年，雄心勃勃的三菱与戴姆勒和克莱斯勒结成联盟，成为世界上最大的汽车集团。然而好景不长。后来，三菱汽车的股权结构发生了很大变化：戴姆勒和克莱斯勒合并。
第二：以前的三菱产品线还是非常丰富的，除了SUV以外还有蓝瑟、翼神、戈蓝、格蓝迪、EVO、伊柯丽斯等多种车型，而现在三菱的轿车阵营已经落寞，仅剩下欧蓝德、劲炫和奕歌三款合资SUV和帕杰罗一款进口越野车在支撑着国内市场。
东南戈蓝这车怎么样,为什么销量不好,不知道售后实不实在,请各们介绍...
1、这车说实话。广告投放不够。公司不是主营汽车，种种原因卖不好。其实这车是个好车。安全性比本田与丰田同级车要高。价格也便宜，还有功能也多。缺点也有，比如买的人少了。买了后怕没面子呀，还有就是做功方面有待提高，不是专业人，是看不出来车子做功好不好的，我指是内饰。
2、蓝瑟失败之后东南又引进了三菱的第二款车型——戈蓝。并准备借此车型达到翻身的目的，可惜的是，东南的愿望再次落空了，戈蓝的表现也不尽人意。直到在2007年东南三菱请来了成龙大哥为做代言，可能是名人效应的原因，当年的东南的总销量达到了6万多台。
3、主要原因是国内和东盟市场一直低迷，导致三菱汽车总销量同比下降9%，至113万辆。三菱汽车推动了收入增长计划，该计划本应在2019财年实现25000亿日元收入和1500亿运营利润的目标。然而，2019年的实际利润远低于预期，这使得三菱汽车现在面临着巨大的困难。
4、戈蓝：并不是很熟悉和主流，但在同级中从我的实际情况来看，在同级和同价位中他的顶级配置相当不错，很吸引人，但他的油耗和日常维修的费用我不清楚。雅阁：最常见的车，最综合的车。且降价幅度比较大，也比较吸引人。凯美瑞：很不错的日系车，唯一的缺点，不降价，我就只能买张最底配置的。
戈蓝戈蓝基本参数
而戈蓝的4L搭载的4G69发动机最大功率115千瓦，最大扭矩213牛米，从表面参数上看戈蓝在动力性上要胜于马自达6，但是实际上，在实际驾驶的过程中并非如此。
iqoo11屏幕尺寸是78英寸，机身尺寸为1686×707×72mm。iQOO11将会覆盖一块78英寸的OLED屏幕，屏幕材质为三星E6，分辨率为3200×1440，支持144Hz高刷与屏下指纹识别。
但涡轮增压的必须用铸铁发动机，这种发动机目前是功率最大的，比较代表性的就是大众的TSI。变速器。同排量同级别的车，差价很大，一个关键因素也在于变速器。除手动变速器外，自动变速器有很多种，直接关系到汽车的性能和油耗。目前主要有以下几种。
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